北京时间7月18日消息，2021赛季F1英国大奖赛今日进行了正赛的争夺。杆位发车的维斯塔潘在首圈与汉密尔顿发生撞车，维斯塔潘退赛，汉密尔顿被罚时10秒，但是英国车手在最后时刻反超勒克莱尔，顺利拿到了本站比赛的冠军，这也是他第八次获得英国站的冠军。勒克莱尔获得亚军，博塔斯第三，接下来依次是诺里斯、里卡多和塞恩斯。
赛前消息
1.这是本赛季的第十站比赛，本站比赛之前红牛在两个积分榜上都处于领先，维斯塔潘领先汉密尔顿32分。
2.周五的排位赛中汉密尔顿以0.075秒的优势排名第一，但是在周六全新的冲刺赛模式中，维斯塔潘抢走了杆位，汉密尔顿获得第二，博塔斯第三，接下来依次是勒克莱尔、诺里斯和里卡多，佩雷兹在比赛中出现巨大失误，在最后一圈退赛，今日只能从最后一位起步。
3.拉塞尔因为在冲刺赛中将塞恩斯挤出赛道受到了后退三位发车的惩罚，今日只能从第12位起步，奥康、塞恩斯和加斯利的发车位置相应提升一位。
5.今日银石赛道天气晴朗，空气温度为29摄氏度，赛道温度为52摄氏度，降雨概率0%。
发车：维斯塔潘汉密尔顿激烈碰撞 维斯塔潘退赛
一圈的暖胎圈之后，发车！汉密尔顿的起步不错，但是维斯塔潘强硬的占据了行车路线，在进入一号弯的时候维斯塔潘稍微领先。法拉利车队的勒克莱尔成功超越了博塔斯来到了第三位。
汉密尔顿随后多次向维斯塔潘发起攻击，维斯塔潘每一次都惊险守住位置。在9号弯，两位车手的赛车发生了接触，维斯塔潘的后轮在弯道中碰到了汉密尔顿的前轮，赛车完全失去了控制，高速冲出赛道之后撞上了护墙，一次非常严重的撞车事故！幸运的是维斯塔潘身体并无大碍，汉密尔顿回到维修站更换了受损的前翼。
赛会随后出示红旗中断了比赛，此时赛道上领跑的是法拉利车队的勒克莱尔，随后是汉密尔顿和博塔斯，维特尔上升两个位置到了第6，莱科宁则上升了4个位置来到第9位，佩雷兹依然处于队尾。
重启：勒克莱尔守住领先 汉密尔顿被罚时10秒
比赛在北京时间22点42分钟重新开始。一圈的暖胎圈之后，静态起步，勒克莱尔守住了自己的领先位置，诺里斯超越博塔斯来到了第四。
第4圈，维特尔在弯道中被挤出了赛道，回到比赛之后已经跌落到了最后一位。莱科宁也冲出了赛道，回到赛道之后下滑到了第10位。
赛会对之前汉密尔顿与维斯塔潘的碰撞给出了惩罚，汉密尔顿被罚时10秒。
第7圈，汉密尔顿做出一个最快单圈。佩雷兹连续超车之后已经回到了第13位。
10圈比赛结束之后，赛道上排名前六位的车手依次是勒克莱尔、汉密尔顿、诺里斯、博塔斯、里卡多和塞恩斯。
接下来几圈比赛，汉密尔顿一直在努力推进，但是迟迟没有进入到DRS区。第15圈，勒克莱尔向车队报告自己的引擎有一些问题，汉密尔顿迅速将差距缩小到1秒左右，博塔斯在这一圈做出一个最快单圈。
第17圈，汉密尔顿刷出一个最快单圈，他已经进入到DRS区，但是暂时还没有找到超车机会。
第19圈，佩雷兹率先进站，他换上了中性胎，出来之后在第15位。
20圈比赛结束之后，赛道上排名前六位的车手依次是勒克莱尔、汉密尔顿、诺里斯、博塔斯、里卡多和塞恩斯。
进站：博塔斯翻掉诺里斯 法拉利严重失误坑苦塞恩斯
从20圈开始，大量车手开始陆续进站，佩雷兹超越莱科宁回到了第13位。
第21圈，里卡多进站，出来之后在第9位。一圈之后，诺里斯进站，这次进站出现了失误，耗时6秒，出来之后在第6位。
第23圈，博塔斯进站，他出来之后正好在诺里斯前面，完成了一次漂亮的UNDERCUT。
第25圈，阿隆索进站，出来之后在第10位，但是他马上反超斯托尔来到第9。
第28圈，汉密尔顿进站并接受10秒罚时惩罚，出来之后在第5。此时领跑的是两位法拉利车手。
第29圈，塞恩斯进站，这次进站出现重大失误，耗时12.3秒，出来之后下滑到了第6位。
30圈，勒克莱尔进站，出来之后依然在榜首位置，领先身后的博塔斯有超过6秒的优势。
30圈比赛结束之后，赛道上排名前六位的车手依次是勒克莱尔、博塔斯、诺里斯、汉密尔顿、里卡多和塞恩斯。
汉密尔顿超越诺里斯 博塔斯为队友让车
第31圈，汉密尔顿超越诺里斯上升到了第3位，但是勒克莱尔的节奏非常稳，领先两位梅赛德斯车手有接近10秒的优势。
接下来几圈比赛显得波澜不惊，佩雷兹已经回到了前十，但是他在随后再次进站，又跌回到了第17位。
第38圈，汉密尔顿刷出一个最快单圈，距离身前的队友博塔斯还有不到2秒的差距。
第40圈，梅赛德斯发出车队指令，博塔斯为队友汉密尔顿让出了第二名的位置。
40圈比赛结束之后，赛道上排名前六位的车手依次是勒克莱尔、汉密尔顿、博塔斯、诺里斯、里卡多和塞恩斯。
冲刺：汉密尔顿倒数第三圈反超神奇夺冠 勒克莱尔亚军
汉密尔顿开始快速缩小与勒克莱尔之间的差距，第41圈，两人的差距只有7秒。
第42圈，维特尔因为赛车故障退出了比赛。
第44圈，汉密尔顿再次刷出一个最快单圈，此时落后勒克莱尔还有4.7秒，依然还有反超的可能性！
第46圈，汉密尔顿已经将与榜首的差距追近到3秒以内，勒克莱尔应该很难守住。
第47圈，加斯利出现爆胎不得不再次进站，佩雷兹重返前十。而汉密尔顿将差距缩小到2秒以内。
第49圈，汉密尔顿过掉慢车拉蒂菲，与勒克莱尔的差距只有0.9秒。
第50圈，汉密尔顿强行超越勒克莱尔，勒克莱尔一度冲出赛道，回到赛道之后依然在第二名。红牛让佩雷兹进站换上软胎，他们想要抢走汉密尔顿的最快单圈。
最终，汉密尔顿率先冲过终点获得冠军，勒克莱尔第二，博塔斯第三，接下来依次是诺里斯、里卡多和塞恩斯，佩雷兹获得第16名但是成功抢走了汉密尔顿的最快单圈。（文/李田友）