近期，7座SUV市场可谓是异常的火爆，新车扎推发布，奶爸们有福了！
这其中论关注度，还当属广汽丰田全新一代汉兰达与一汽-大众揽境。前者不必多说，7座SUV领域的常青藤选手，也近乎于同品类擂主车型。揽境作为一汽-大众现阶段旗舰车型，也是上汽大众途昂的“远房表兄”，实力同样不容小觑。
那么，面对两款如此重磅的车型，各位奶爸或是有购买7座SUV意向的朋友你会更中意谁？
实际上，两款车并非同级别，但不可否认的是，挑剔的消费者已经不在意这些了，只要价格接近，跨界、跨级选车都不是问题。既然如此，就为各位奶爸们battle一番。
价格是各位买车的重要参考因素，这点毋庸置疑。汉兰达售价区间为26.88-34.88万元，相比老款车型起售价贵出近3万元，但各位也大可不必去口诛笔伐，因为其实力有了不小的提升。揽境给到了29.99-39.99万元的售价区间，整体售价高于途昂，不过尺寸和配置上也有相应的提升。
通过售价，可以看出汉兰达与揽境有着不小的价格重叠，也就是说，预算在30万出头想买7座SUV的朋友，两款车都可以考虑收入囊中。
价格明确之后，就是两款车的硬实力对决了。我们不妨先从它们的“底子”开始聊起。汉兰达终于用上TNGA-K架构，该架构已是老生常谈的话题了。对于此，可能也会有朋友说到，这不是与自家“小弟”威兰达同平台吗？没错，但又何妨，要知道该架构可生产车型本身就涵盖了紧凑型车与中型车。
揽境基于大众MQB平台打造而来，该平台可谓是尽人皆知。小到Polo、高尔夫，大到途昂和威然，中间还夹杂着速腾、帕萨特这些车型，均是诞生于此平台，可见其延展能力有多强，而揽境则是该平台目前最大的一款。
两位选手的“底子”实际上都不差，也均是自家主力平台架构，可以说是不分伯仲。接下来，就是表面上的较量了。
先说汉兰达，外观设计一改此前粗犷硬朗形象，时尚精致成了它的代名词，如此改变无疑是为了迎合当下消费者的审美需求。除此之外，外观最大改变在于车身尺寸，相比老款车型车长增加75mm，轴距增加60mm，具体长宽高分别为：4965/1930/1750mm，轴距为2850mm。长度和轴距的增加，对于一款7座车型来说至关重要，竞争力也会随之提升，而这更能讨喜中国消费者。
揽境外观整体中规中矩，细节处多采用扁平化设计，除尺寸够大外，没有太多明显优点。不过其圆润的造型倒是很清新脱俗，明显区别于同级别车型硬朗的造型风格，但同时也会缺乏些许中大型SUV该有的气场。同时，修长且流畅的车侧造型更偏向于MPV车型的视觉感受。而说到尺寸够大，给出一组数据各位自行感受下，揽境长宽高分别为：5152/2002/1975mm，轴距2980mm。
针对外观这类见仁见智的部分，两款车你更倾向于谁，还是要根据自己的审美来定夺，不过在尺寸上揽境是有着绝对的话语权。
来到车内部分，通过图片相信各位也已评判出哪款车型更具优势。汉兰达内饰在造型和用料上相比上一代车型的确有着不小的提升，个性也得到彰显，但众所周知，内饰设计是日系品牌车型的一大弱势。揽境内饰在大众家族最新的数字化座舱理念之上，加入了自己的特有元素，看点颇多。
对于两款车的设计大概就是这样，其实设计对于奶爸来说并不打紧，空间表现才是最能打动他们的点。
通过实际体验不难看出，两款车在第一、二排的空间表现难分胜负，第三排同样如此。对以上表现，各位也没必要失望或是过分是担心，因为它们的表现已经算说的过去了。此外，选择揽境消费者有一点需要注意，全系标配6座，7座的话需要选装。
除空间外，奶爸带娃或者全家驾车出行时，对于车辆的配置也有很高的要求。为了公平起见，我们就挑选两款价格最为接近的车型进行比对。分别为售价32.98万元的汉兰达2022款 双擎2.5L 四驱尊贵版 7座和售价33.69万元的2021款 380TSI 四驱豪华佳境版Pro。这两款也是我们推荐大家购买的车型。
我们推荐的两款车型中，尽管揽境相比汉兰达贵出7100元，但通过上图配置对可以看出揽境在配置上还是有明显的优势，尤其是安全配置方面，相信凭借这点，奶爸们也会为之动容。
动力层面，有一说一，国内消费者并不会太在意，而两款车均作为自家的旗舰车型，动力总成表现也不含糊。汉兰达全系均搭载2.5L混动系统，2.5L发动机最大功率为192马力，峰值扭矩为238牛·米，传动系统部分则匹配了E-CVT变速箱。电机方面，两驱版车型搭载134kW的电机，四驱版则增加了一个40kW的后电机。总体上，这套HEV动力系统的综合输出功率为249马力。根据驱动形式不同，汉兰达百公里油耗分别为5.3L/5.8L。
揽境动力方面相对丰富，提供3款发动机，包括2.0T标准功率、2.0T高功率、2.5T V6版本。EA888 2.0T发动机，最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。而EA390 2.5T发动机，最大功率为299马力，最大扭矩高达500N·m。与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，并配备第六代博格华纳-瀚德差速器的4 MOTION四驱系统。油耗表现，工信部给出的数据为百公里7.2L/8.6L/9.7L。
站在家用车角度来看，油耗低相比动力强要更具吸引力。为此，在动力层面，我相信更多人会站汉兰达这一边，毕竟国内成品油价格也是与日俱增。
除上述产品力外，两款车的差异就在品牌与口碑了。先说品牌，丰田与大众都是汽车行业巨头，也是各自阵营的代表，只是两者的用力点不同，大众更注重驾驶品质与科技感；相反丰田则是更为务实一些，力求更优的可靠性与燃油经济性。
至于口碑，此前坊间一直流传着“修不好的大众，开不坏的丰田”，不过今非昔比，这类措辞早已成为过去时，因为销量足以说明一切问题。
写在最后
说到这再去讨论两款车谁更出色已经没有太多意义，就好比别人问你，喜欢吃米饭还是馒头是同理的，它们都有各自的优与劣，如何选择还是要根据自身的需求与喜好来定夺。但不可否认的是，两款车都很不错。