人类进入太空已经有60年的历史
这60年进入太空的载具在不断进化中
人类也借助空间站实现了在太空的居留
而保护宇航员的宇航服
在这60年也有了非常大的变化
今天来看看NASA宇航服的进化史
宇航服家族 图源：ScienceInsider
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宇航员L. Gordon Cooper
水星计划是NASA的第一个载人航天计划，一共完成了6次载人发射。
这套宇航服是根据美国海军的高空喷气式飞机压力服改造的，宇航服的内侧有一层氯丁橡胶涂层尼龙，外侧是镀铝尼龙（以保持宇航服内部温度尽可能稳定）。
水星计划挑选出的7名宇航员，除了迪克·斯雷顿（前排左二）因心律不齐放弃飞行，其余人都进入了太空。
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双子座11号任务宇航员（前排落座2位）及后备成员
双子座是NASA的第二个载人航天计划，在水星计划和阿波罗计划之间。这个计划的主要目标是考察宇航员和飞船在轨的最长时间，与航天器交会对接，太空行走技术验证等。
因此这个计划中的宇航服设计得比水星计划中的更加舒适，还可以连接到便携式空调让宇航员有更舒服的穿着体验。
尤金·塞尔南在双子座9号任务中。
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阿波罗11号任务，宇航员巴兹·奥尔德林，头盔面罩映出阿姆斯特朗的身影。
阿波罗计划的宇航服需要帮助宇航员抵御月球的恶劣环境：要面对月球锋利的灰尘以及巨大的温度变化，还要能够保证进行任务的灵活性，以及数小时的舱外活动支撑。
这些宇航服有十几层织物，厚厚的靴子，以及一个强大的生命支持系统。在地球上它的重量超过81千克，不过上了月球体感重量就只有1/6了。
宇航员哈里森·斯密特进行阿波罗17号的舱外任务中。
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宇航员John W. Young（左）和Robert L. Crippen，他们执行了航天飞机第一次任务STS-1。
STS-1（Space Transportation System-1）是航天飞机的第一次任务，因为这次任务也不需要舱外活动，所以宇航员穿的也还是根据美国空军高空压力服改良的紧急弹射逃生服。
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2006年，宇航员MacLean and Burbank正在进行舱外活动。比较好找到的那位是Burbank。
航天飞机和空间站时代，宇航员需要时常进行一些舱外活动，以维护卫星和建造、维护国际空间站。
因此NASA设计制作了舱外活动单元（Extravehicular Mobility Unit），这套14层的加压服能够帮助宇航员应对太空的真空环境，让他们存活8小时以上。在地球上，满载补给的话，重量能达到145千克。
NASA还曾为这套宇航服装上喷气背包，称为载人机动装置（Manned Maneuvering Unit）。
正在“体验” MMU的Bruce McCandless II ，照片拍摄于1984年。
现在国际空间站的宇航员们用更先进的EMU来维护空间站。
宇航员Catherine Coleman与国际空间站的EMU。
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STS-115指挥长Brent W. Jett。
航天飞机的宇航服也得到了改进，这个版本的因其明亮橙色被称为南瓜服。
这套加入了液体冷却、改进通风和额外的绝缘层。
Joan E. Higginbotham（左）和 Sunita L. Williams，她们参与了STS-116任务。
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NASA Crew-1任务宇航员。
这套宇航服来自SpaceX，不过现在NASA的宇航员都穿着它上天。
马斯克表示他们花了3年的时间设计出了有效且看起来不错的宇航服。
不知道大家是否记得发射到太空的特斯拉跑车上的假人宇航员，穿的也是这套宇航服。
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宇航服工程师Kristine Davis穿着xEMU亮相。
随着NASA重返月球以及载人登火计划的发布，更先进的宇航服也被展示出来。
这是最新的探索舱外活动单元，Exploration Extravehicular Mobility Unit (xEMU)。它更为轻巧、高耐用。宇航员能够进行探索、收集样本、进出栖息地、漫游车等工作，并且穿脱更方便。
除此之外它还能调节尺寸，能够适应一定体型区间的宇航员。
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