上海车展·高层对话｜以荣威和R品牌为两翼，狙击特斯拉

在营销领域，上汽乘用车的表现一直可圈可点，2021上海车展上，上汽乘用车做客主场不仅在展台上带来了R品牌ES33、MARVEL R及ER6三款车型（ES33为全新车型），还通过与美食、科技、游戏、声学等领域的品牌跨界联名，将展台打造成为“网红打卡地”和轻松、有趣的社交空间。与此同时，R汽车宣布“华语乐坛巨星”周杰伦正式成为R品牌挚友、MARVEL R代言人。

经过2021上海车展这一轮新产品、新营销的攻势之后，R品牌后续将走向何方，与荣威品牌将如何协同前进？在车展现场，R汽车首席共创伙伴杨晓东、R汽车首席用户伙伴孙亦炯、R汽车首席运营官姜辉等高层对这些问题进行了详细解答。

R汽车原本是上汽荣威旗下的一个车型系列，如今已经独立了出来。杨晓东表示：上汽集团想要的是“两翼双飞”，一个翅膀是不容易飞起来的，两个翅膀才能飞，比翼双飞肯定比一个翅膀单飞好。

因此，R汽车和上汽乘用车是两条赛道，一条是智能车，由R品牌来承担，打造共创品牌，产品是“智慧新物种”，从价格定位上来看，更加偏向于豪华车的定位。

荣威是处于传统赛道里，荣我国威，沿着新国潮方向去打造产品，这一块是品质下的规模。杨晓东表示：这个市场上没有一家企业是“双优生”，对上汽乘用车来讲，就要做品学兼优的双优生，同时两个赛道跑出优势，是上汽乘用车追求的目标。

纯电动车品牌总是被人拿来比较，在一些品牌内部也会将另一个品牌设为假想敌。杨晓东表示，R汽车没有对标竞品，我们只对标科技想象。杨晓东还强调：R汽车的品牌愿景是“科技兑现想象”，是用领先的科技来兑现用户的想象，以及共创合作伙伴的想象。我们做的事是特斯拉做不了，苹果可能想做的。

本届上海车展亮相的全新车型ES33，搭载R汽车全球首创的高阶智驾方案PP-CEM，构建了融合激光雷达、4D成像雷达、5G V2X、高精地图、视觉摄像头、毫米波雷达的“六重融合式”感知体系，具备全天候、超视距、多维度的感知能力，将智能驾驶的技术能级提升至全新高度。该车还搭载上汽零束“银河全栈解决方案”，通过AIoT智能硬件“即插即用”、用户第三方共创生态，以及持续进化的智能引擎，为用户带来“千人千面”、“千车千面”的个性化体验。以上均为“科技兑现想象”的体现。

说到企业未来规划，产品、销量、渠道都是关键要素，产品规划方面，孙亦炯表示，除了此次带来的ES33新车以外，明后年还会推出更多新车，R汽车在产品体系中已经做了完全的规划。但具体推出什么样的车型，一共会有几款车型，后续会逐步透露出来。

渠道方面，姜辉表示：R汽车将加快在各个触点用户的体验，包括线上和线下。在线下方面，R汽车今年的目标是到年底做到200家体验门店，覆盖主流一二线城市。交付方面，现在全国主流一二线城市厂家直营交付的事情正在快速推进，今年会向更多二线城市布局经营和交付。

此外，R汽车要在年底建成100座品牌超级充电站，用户在一二线城市，三到五公里之内，都会找到适合自己的充电站和充电桩。在线上方面，以用户里程为基本线，解剖每一个触点，用户接触过程中有哪些痛点，围绕痛点不仅要走通，还要让客户体验更好。

值得一提的是，姜辉还介绍了R品牌当前的销量状况：ER6和MARVEL R的订单表现都在预期之中，其中MARVEL R现在一个月的订单接近两千单，用户对5G版车型的呼声特别高，但受芯片影响目前还无法交付。姜辉还表示，目前实现销量目标最大的阻碍是芯片短缺，R汽车会想办法克服。

做“双优生”，做“特斯拉做不了，苹果可能想做的”，是R品牌的雄心壮志，从R品牌当下的技术储备、渠道布局和销量表现来看，这种自信是有底气和依据的，而且今后在荣威和R品牌的协同作用下，上汽乘用车还会解锁更多新成就。