不论是大型车辆还是小型车辆
都会存在视觉盲区
而大货车的视觉盲区往往是司机和行人最害怕的
也是最致命的
可能有人会说
自己只要遵守交通规则就行了~
真的是这样吗？
4月13日，在苏州的一个路口，一辆警车紧急逼停了一辆半挂式货车。原来，这辆货车在路口停车后，一辆电动车就停在其右后方。突然，货车起步右转，直接将电动车驾驶员蹭倒。千钧一发之际，正在巡逻的民警开着警车冲过去，果断将货车逼停，救了电动车驾驶员一命。
再来看看这张图
图中站了49个小朋友
坐在货车驾驶室的驾驶员竟然…….
一个都看不到！！！
行人以及非机动车，路上遇到重中型货车时一定要远离，有时候并不是重中型货车司机不想给行人和非机动车让行，而是他们真的看不见，这就是人们所说的“视野盲区”。
大货车盲区都有哪些？
右侧盲区
右侧盲区，是大货车所有盲区中最危险的一个！
你以为
大车转弯的路径是这样的
实际上
货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置，且距离货车宽度约为1.5米的范围，货箱越大盲区越大。
所以如果行人或车辆停留在这个区域
大货车的驾驶员根本看不见任何东西
左侧盲区
左侧盲区在货箱尾部附近，相对右侧盲区而言要小一点。由于驾驶室在左方，货车司机可以通过车窗看到左侧路况，所以一般而言也比较安全。
但如果有小型车辆、非机动车或者行人出现在左侧后轮的位置时，通过后视镜看到的内容是很有限的，这种情况下就比较危险了。
后方盲区
大货车是没有后风窗的，所以大货车正后方是全盲区，当有行人、非机动车以及机动车出现在后面时是完全看不到的。
前方盲区
大货车前方属于半盲区，即便有高大的车身，但紧贴着车身的位置都存在明显的视觉盲区。一般，车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。
如何避免大货车盲区事故？
货车驾驶人要养成良好的驾驶习惯
货车驾驶人在起步、转弯、倒车时要注意视觉盲区，尤其是注意右前侧的其他机动车、非机动车、行人，避免因视觉盲区和内轮差发生事故。
其他交通参与者应警惕大货车盲区
远离盲区
骑行或驾车时不要在货车两侧盲区并排前行，也不要紧跟在货车之后。
注意内轮差
行人、骑车人、非货车驾驶人应尽量远离正在转弯或准备转弯的大货车，等待其通过后再通行。
保持车距
非货车驾驶人在跟车行驶时应注意保持车距，跟随大货车行驶时应适当加大跟车间距，否则正处于大货车后盲区，大货车驾驶人无法观察后方行车环境，易引发事故。被大货车尾随时，应与其保持车距并及时变更至快车道行驶。
谨慎超车
非货车驾驶人驾车超越大货车时应选择视野良好的直道，并提前变更到货车左侧车道；临近货车时交替使用远近光灯或鸣笛示意；超越货车后不要立刻变回原来车道，应远离货车行驶一段距离再驶回原车道；切忌弯道超车。
【新闻多一点】
2020年11月，西安市公安局交警支队历时一个月通过对大货车较多区域的摸排，科学分析、研判大型车辆右转视线盲区引发的交通事故成因，在西安市大货车密集的转弯处设立“大货车盲区警示带”。
截至目前，西安已经在东二环石家街盘道、北三环草滩八路丁字路口等13处路口设置了“大货车盲区警示带”。
东二环石家街盘道北口
北三环草滩八路口
（综合自新华网、央视新闻、西安交警订阅号、华商报等）