保时捷：
两款新车，致敬经典
4 月 19 日至 28 日，保时捷携全系车型亮相第十九届上海国际汽车工业展览会，在品牌进入中国大陆20周年之际，发布两款重磅新车，表明了其推动跑车文化发展的决心与信心。
至臻藏品：
全新 911 Turbo S保时捷中国 20 周年纪念版
全新 911 Turbo S 保时捷中国 20 周年纪念版由保时捷独家定制部门Porsche Exclusive Manufaktur倾力打造，整体设计灵感源自保时捷对中国社会“继承传统，不断创新”发展理念的洞察，将极具保时捷品牌辨识度的经典传承元素——5 款特殊车身颜色——搭配最新旗舰911 Turbo S（992款）共同诠释了独特的设计理念。
与此同时，保时捷独家定制部门 Porsche Exclusive Manufaktur 通过高品质的定制化元素，进一步彰显了这款纪念版车型的特别寓意和收藏价值。Porsche Exclusive Manufaktur 不仅为客户提供个性化服务，在打造特别版车型方面也具有悠久的历史。独特的整车设计理念和精致的细节工艺令这些特别版车型与众不同。上海车展现场，白金色的20周年设计元素被诠释于全新 911 Turbo S 保时捷中国 20 周年纪念版周身，与奥斯陆蓝车身巧妙融合。内饰中，大量的车身同色设计强化了整体视觉的和谐统一。除了两侧 B 柱上的“20 Years Porsche China Edition”银色徽章，“Porsche Exclusive Manufaktur”印花和车型名称等纪念性标识恰到好处地点缀于车内外，强调了这款纪念版车型的特殊身份。
性能方面，新车的最大输出功率478千瓦，最大扭矩800牛·米，最高车速 330公里/小时。结合标配的Sport Chrono 组件，从静止加速至100公里/小时仅需2.7秒。
经典再现：全新 718 Spyder
全新 718 Spyder 的外观极具辨识度。轻量化的可折叠车顶系统采用带电控锁定的手动开合方式，在延续传统的仪式感同时，也能确保方便流畅的日常使用。另一项标志性设计是由头枕后方延伸至尾部的双驼峰整流罩，不仅令全新 718 Spyder 极具辨识度，更优化了整车的空气动力学。此外，标配的带 LED 日间行车灯的双氙气大灯、带四点式刹车灯和转向灯的 LED 熏黑尾灯、SportDesign 前后裙板、高光黑色运动排气系统双尾管、20 英寸 718 Spyder 轻质合金车轮及专属的自动延伸后扰流板进一步强化了全新 718 Spyder的动感造型。
内饰方面，全新 718 Spyder 标配 360 mm 多功能 GT 运动方向盘、Sport Chrono 组件和 14 向全电动运动型座椅，凸显运动风格。门槛护板和中央转速表等位置均可见 Spyder 字样，于细节中强调了传奇跑车的身份。可供选装的 Spyder Classic 内饰组件包含诸多借鉴前辈赛车的经典元素，包括：波尔多红/黑色双色调内饰，采用 Race-Tex 面料的门板、中控储物箱盖板和座椅中心，采用波尔多红真皮的头枕和座椅两侧衬垫，以及车内各处极具视觉冲击力的 GT 银饰件。此外，保时捷首次提供红/黑双色调车顶，将整车的传奇氛围推向高潮。
性能方面，2.0 升四缸涡轮增压发动机搭配 7 速保时捷双离合器变速箱（PDK）可实现 220 千瓦的输出功率和 380 牛·米的最大扭矩。新车从静止加速至100 公里/小时仅需 4.7 秒，最高车速 270 km/h。保时捷主动悬挂管理系统（PASM）成就了同级最佳的驾驶动态。
这台兰博基尼，
你只能在赛道里开
兰博基尼汽车公司携三款首发车型亮相2021上海国际汽车展览会。限量仅40台的顶级跑车Essenza SCV12进行了全球首次公开亮相，源自赛道的公路合规超级跑车Huracán STO完成了中国首秀，代表兰博基尼V10产品家族全新颜色系列的Huracán EVO荧光特别版也首次亮相亚太市场。
继2020年的线上发布后，兰博基尼Essenza SCV12于2021上海车展进行了全球首次公开亮相。此次展出的这款赛道专用顶级跑车采用了由Verde Selvans（绿色）、Grigio Linx（灰色）、Nero Aldebaran Gloss（亮黑色）和Arancio California（橙色）等颜色组成的发布款涂装。
Essenza SCV12仅限量40台，其灵感来源于Squadra Corse赛事运动部门多年来在知名赛事中所取得的经验。这款顶级跑车采用了极具未来感的设计，并将轻量化结构、功能性和设计美学集于一身，带来全新极致驾驶体验。
Essenza SCV12是Miura Jota和Diablo GTR等车型的直系继任车型，搭载了兰博基尼有史以来最为强劲的自然吸气式V12发动机，拥有超过830马力的动力。车辆在高速行驶时产生的冲压效果可使动力得到显著提升。全新X-trac六速序列式变速箱作为车辆底盘结构性部件，将动力传输至后轮驱动，保证底盘的紧凑性、结构的连续性和更高的抗扭刚度。Essenza SCV12采用了先进的空气动力学设计，包括大尺寸尾翼、侧方立板和前分流器在内的多项元素均沿袭自Huracán Super Trofeo EVO和GT3 EVO赛车。Essenza SCV12拥有相较GT3车型更高的效率和下压力，在车速达到250公里/小时时，下压力可达1,200千克。Essenza SCV12是为符合FIA国际汽联原型车安全标准而研发的首款GT车型。全新一代无内置防滚架的碳纤维单体车壳赋予其1.66马力/千克的功率重量比。
Essenza SCV12专为赛道和竞速而生，以呈现兰博基尼最纯粹的赛道体验为使命。Essenza SCV12的车主将成为专属俱乐部的成员，可驾驶自己的顶级跑车在全球多个知名赛道上参与特别项目。除了可以使用赛道顶级配套设施以外，车主还可与兰博基尼官方车手一样，参加专属的训练项目。
拥有纯正赛车灵魂和特征的公路合规超级跑车——Huracán STO也首次亮相中国市场。作为兰博基尼Squadra Corse部门在赛事运动方面强大实力的体现，Huracán STO将Huracán Super Trofeo EVO和GT3 EVO赛车的科技直接应用到公路驾驶中，并结合了兰博基尼在诸多赛事中取得成功的经验，包括连续3次赢得戴通纳24小时耐力赛和2次赢得赛百灵12小时耐力赛冠军。
Huracán STO搭载640马力的自然吸气式V10发动机，在6,500转/分时可输出565牛•米的扭矩。采用后轮驱动形式的Huracán STO从静止加速至100公里/小时仅需3秒，0-200公里/小时的加速时间仅为9秒，最高时速可达310公里/小时。同时，Huracán STO的换挡速度进一步提升，换挡操作更加灵敏、迅速。Huracán STO拥有同级别后驱车型中最高的下压力水平和最佳的空气动力学平衡。全新设计包含独特的单体式前包围（cofango）这一由前舱盖、翼子板和前包围组成的单体式部件，以及前分流器、前翼子板上的叶片、设有NACA进气口的后翼子板、设有车顶进气口的后发动机舱盖、集成的“鲨鱼鳍”和手动可调节尾翼等多项源自Huracán赛车技术的元素。
Huracán EVO荧光特别版首次亮相亚太市场
为实现进一步减重，Huracán STO外观部件上的碳纤维应用达到了75%以上。轻量化技术的大量应用让Huracán STO的净重低至1,339千克，达到了2.09千克/马力的绝佳重量功率比。
包括STO、Trofeo和Pioggia在内的3种全新驾驶模式专注于高性能驾驶环境，体现出Huracán STO的赛车精神。Brembo CCM-R碳陶制动系统采用了源自F1赛车的专业材料，拥有绝佳耐热性、性能和耐久度，是Huracán STO赛车基因的又一体现。
宾利新添越插电混动版及
欧陆GT Mulliner首次在中国亮相
时值第二个非凡百年的开端，宾利品牌携极富革新性的产品阵容亮相2021上海国际车展。新添越插电混动版首次于中国市场公开亮相，欧陆GT Mulliner同台上演中国首秀。宾利品牌旗舰座驾全新飞驰V8以及新添越V8联袂登场，现已开始向客户交付。
新添越插电混动版标志着宾利在可持续奢华出行方式的征程上再次迈出关键一步。该车型配备3.0T双涡轮增压V6发动机与单电机的混动系统，电动机最大功率128马力，最大扭矩350牛·米，系统综合功率449马力，综合扭矩为700牛·米，0-100km/h加速官方成绩是5.5秒。
展台上的新添越插电混动版是一台由宾利汽车个性化定制部门Mulliner专为中国客户匠心打造的专属版。这台独一无二的新添越插电混动版的设计灵感汲取自中国文化语境，以象征生机盎然与欣欣向荣的绿色为主色调。外观采用碧玺绿，这一甄选配色也被精心应用于22英寸Mulliner驾驶套件轮毂上。
专属打造的内饰采用墨绿色真皮，这一独特的绿色调的灵感源英国自然风光与田园景象，配合电机的应用，营造出宁静舒适的座舱氛围。该车采用对比色手工十字缝线装饰，缝线总长超过100米，这一匠心独运的内饰设计也通过特殊涂层工艺延伸至内饰面板之上。宾利还为客户提供多达103种内饰面板的选择，Mulliner部门始终致力于为宾利客户实现个性化定制梦想。
另一台更能体现Mulliner部门匠心和工艺水平的，是欧陆GT Mulliner车型。可搭载V8或W12发动机的欧陆GT Mulliner车型以一系列专属配置，将Mulliner部门的精湛定制技艺演绎至极。独特的“双菱形”前格栅设计，与22英寸漆面抛光轮毂相得益彰，带来灵动优雅的独特视觉观感。奢华座舱由宾利工匠手工打造而成，蕴藏近40万针精致缝线，“Mulliner”专属字样融入内饰设计，具备88种设计组合供客户选择，尽显尊贵的专属格调。
继续推行电气化战略
玛莎拉蒂Levante轻混动车型
全球首秀
在2021上海车展中，玛莎拉蒂向全球车坛首发旗下首款混动SUV——新Levante 锋芒版，超级跑车MC20与F Tributo致敬特别版车型也同台亮相。另外，100%由玛莎拉蒂研发制造的“Nettuno海神”发动机及玛莎拉蒂2021款全系车型同步展出。
首款混动SUV
——新Levante锋芒版全球首秀
新Levante锋芒版的问世，标志着玛莎拉蒂继新Ghibli锋芒版之后，在实践品牌电气化战略的道路上又迈出了重要的一步。与V6发动机版本相比，新Levante锋芒版不但继承了三叉戟品牌的高性能水平，更进一步降低了能耗，显著提升了竞争力。新Levante 锋芒版将2.0升4缸涡轮发动机与48V轻度混合动力系统结合，助力座驾在减速和制动时回收能量，同时实现了整车自重轻量化的设计目标。
更值得注意的是，该款车型的重量分配依然优秀，后置的电池不仅未牺牲装载能力，同时实现了更佳的前后配重比，所有的设计优化旨在使新Levante锋芒版同样能够具有优秀的操控性。归功于最大330马力以及在2250转速下爆发450牛•米的最大扭矩，配备Q4智能四轮驱动系统的新Levante 锋芒版最高时速可达240公里/小时，百公里加速仅需6秒。与此同时，新Levante 锋芒版作为一台混动车型，依然能够制造出玛莎拉蒂所独有的听觉盛宴。
外观方面，它采用了独特的全新三层涂装金属漆——Azzurro Astro曜空蓝，该颜色在玛莎拉蒂FUORISERIE私享定制项目的FUTURA未来系列中应用。该配色拥有独特的视觉魅力，深邃明亮，随着光线折射出不同的色彩。在光线明亮的条件下呈现天蓝色，在光线不足的场景下则呈现为烟灰色，魅力十足。
新Levante 锋芒版外观和内饰细节的设计元素更具辨识度，与新Ghibli锋芒版相同，新Levante 锋芒版的部分细节采用了玛莎拉蒂混动车型标志性的“电光蓝”点缀。在整车外观上，电光蓝使玛莎拉蒂独特的“鲨鱼腮”、制动卡钳（选装）和C柱上的徽标更具个性，而车体内部座椅上的刺绣缝线，亦使用同样的“电光蓝”元素。同时，新Levante 锋芒版搭载玛莎拉蒂互联系统（Maserati Connect），使车主与爱车保持实时互联。
F Tributo致敬特别版车型
本次上海车展，全球首发的新Ghibli F Tributo 致敬特别版将代表F Tributo系列车型全球首发登场。其外观设计和奢华感受，来源于世界赛车运动和三叉戟在赛道上的辉煌成就。F Tributo致敬特别版车型将包括Ghibli和Levante两款车型，提供两款专属颜色选择：荣耀红（Rosso Tributo）和晴空蓝（Azzurro Tributo）。
外观的个性化细节也独具品味，两款特别版车型的刹车卡钳和轮辋装饰条的两处细节以黄色呈现。此外，为呼应专属的外观设计，Levante F Tributo致敬特别版配备21寸Anteo黑色轮辋，Ghibli F Tributo致敬特别版配备21寸亮黑色钛合金轮辋。
内饰采用黑色Pieno Fiore奢华全粒面皮革配合对比色缝线，彰显限量版车型的个性身份。
阿斯顿·马丁：
时隔61年重返F1
阿斯顿·马丁Vantage F1特别版与阿斯顿·马丁高知特F1车队AMR21挑战者赛车惊艳亮相2021上海国际车展。基于F1官方安全车Vantage而设计。
作为赛道性能最强的Vantage车型，Vantage F1特别版在发动机、底盘和空气动力学表现方面相较于普通版Vantage均有提升。引擎输出功率提升25匹马力至535匹马力，底盘悬架和转向系统调整带来操控结构刚性提升。车身增配空气动力学套件，以优化在高速行驶状态下的车身下压力和平衡感。以上一系列针对赛道工况进行优化的设计，使得Vantage F1特别版当之无愧地成为一台拥有出色性能与动力表现的旗舰车型。