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4月9日
江苏环保公众网
对南京至扬州城际轨道交通工程
环境影响评价第二次公示。
其中，
16座站点选址首次全面曝光。
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全线设车站 16 座，
其中 8 座为高架站，
8 座为地下站。
扬州境内共8座车站，
其中3 座为高架站，
5 座为地下站。
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万年路站
主体位于万年路与前进路交叉口，为地下三层单柱侧式楔形车站，车站设置4个出入口。
工农路站
沿东西向设置于真州路与工农路交叉口处，为地下二层单柱岛式车站，车站设置4个出入口。
天宁大道站
位于天宁大道与真州东路交叉路口，沿真州东路东西向敷设，为路中地下两层岛式车站，车站共设置4个出入口。
仪征开发区站
位于闽泰大道东侧，为路侧地面两层侧式车站，车站共设置2个出入口。
朴席站
位于朴席村东侧兴席路，与规划扬子津路交叉路口北侧象限内，为路侧地面两层侧式车站，车站共设置2个出入口。
汊河站
位于规划华洋路与规划安居路交叉口南侧，为路中高架三层侧式车站，车站共设置3个出入口。
站南路站
位于站南路与文汇路交叉口，中央沿站南路南北向路下敷设，为地下二层岛式站台车站，车站设置6个出入口。
扬州西站
是宁扬城际的终点站，位于现状扬州火车站站前广场地块内，与大铁站房垂直设置，与远期1号线车站采用L型通道换乘，为地下两层岛式车站，车站设置8个出入口。
工程计划今年12月底开工
南京至扬州城际轨道交通工程（下称宁扬城际）位于江苏省南京市和扬州市，起于南京市仙林大学城，经栖霞区、龙潭新城、仪征城区、仪征开发区、朴席镇、汊河镇、扬州城区，止于扬州火车站。宁扬城际与南京、扬州两市轨道交通网相衔接，在起点站仙林湖站与既有南京地铁4号线、规划2号线东延线换乘，在栖霞站与规划6号线延长线换乘并与规划宁镇城际互联互通，在汊河站与规划的扬州轨道交通2号线换乘，在终点扬州西站与规划的扬州轨道交通1号线换乘。
宁扬城际线路全长57.55km，其中地下线24.70km、高架线30.19km、地面线2.66km。全线设车站16座，其中8座为高架站，8座为地下站，平均站间距3.84km。工程在南京段设龙潭车辆段1处、港城路主变电所1座，在扬州段设扬州停车场1处、朴席主变电所1座。工程采用市域D型车，车辆编组为初期4辆、近期4/6辆混行、远期6辆编组，最高设计时速为160km/h。工程计划2021年12月底开工建设，工程总投资估算约282.51亿元。
来源：江苏环保公众网
编辑：阿娇