前几天中美谈判时，双方剑拔弩张，中方对美方的无礼言行发出了强硬回应，于是下方这张图在网络上热传，辛丑条约签订现场和此次中美高层谈话的会场形成鲜明对比，不禁让人感慨，两个甲子过去，美国还是那个美国，但是中国已经不是当初的中国了。

H&M的无脑操作，折射出西方对中国崛起的不自信H&M成众矢之的中国崛起无法阻挡

关于这场谈判的热搜还没撤下，一家国际服饰品牌上演了一出无脑操作，把自己送上了热搜。瑞典服装品牌H&M经过所谓的调查，认为中国新疆地区存在“强迫劳动”，继而做出“停用新疆棉花”的决定。一时间，H&M成为众矢之的，网友纷纷对其发起申讨，不少曾在新疆棉花业工作过的人现身说法，表示在新疆采棉花可以获得丰厚的报酬，根本不存在强迫劳动一说。如今，几乎所有电商平台已经下架H&M相关的商品，这家曾家喻户晓的时尚品牌，在网络上销声匿迹。

有人分析，H&M事件的背后，是世界棉花定价权的斗争，新疆棉本身质量上乘，十分有竞争力，且产量连年增加，欧美棉花市场最大的竞争对手就是中国。如果新疆棉被打败，那么世界棉花定价权就是美国说了算。是不是很熟悉的套路？他们对华为也是差不多的做法，华为在5G技术方面的领先令西方感到紧张，于是采取各种封锁的手段以此卡住中国的脖子，不过，借用杨洁篪的话说，“我们中国人不吃这一套！”

相比于西方的阴暗展现大国风范，中国在这方面竞争中光明磊落

他们害怕中国崛起，那么我们在这方面是如何应对的呢？拿当下火热的新能源车行业举例，当特斯拉要进入中国时，上海ZF给予了很多积极的政策，临港工厂的建成速度也是让马斯克震惊不已。可以看出，中国一向欢迎国外品牌来参与竞争，这样才能刺激市场的良性发展。

不过，当国外品牌危及国家安全时，该重拳出击的时候也绝不手软。还是说的特斯拉，前不久，一张关于某部队家属院禁止特斯拉汽车驶入和停放的通知在网上引发关注。通知指出，“特斯拉品牌汽车装有全方位摄像头、超声波传感器等一系列能够暴露目标位置的技术装置，为确保军事秘密绝对安全，杜绝隐患问题，家属院所属区域禁止驶入和停放该品牌车辆。”

这不是特斯拉第一次被送上审判台，它曾因为自燃、失控等事故频频出现在新闻头条。为了保护消费者的利益，国家发布了相关标准，自2022年1月1日开始，新生产的乘用车要求配备EDR（Event Data Recorder，汽车事件数据记录系统）。用通俗的话说，这就是汽车上的“黑匣子”，能记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的运行关键数据，防止像特斯拉这样的企业在事后矢口否认。

更安全、更智能，中国智能车更适合中国消费者

事关国家安全，笔者身边不少公务员朋友对特斯拉嗤之以鼻，他们认为中国品牌现在做得不比国外品牌差，即便在国外品牌擅长的燃油车市场，中国品牌也能与其分庭抗礼。2020年，吉利汽车卖出了超120万辆，长城汽车卖出了近100万辆，上汽乘用车销量也近70万辆，市场表现和合资品牌不相上下。而在新能源车领域，我们也先发制人，早早布局本土市场，比亚迪、R品牌、北汽新能源等中国品牌的市场表现遥遥领先于大众、丰田等传统巨头。汉、红旗E-HS9、MARVEL R等智能车凭借不俗的实力成为智能车的优秀代表。就拿MARVEL R来说，它在安全、5G、智能化等方面的表现都代表着中国品牌在智能车领域的高度。

截止2020年底，有新闻记载的特斯拉自燃事件就有十多起，中国品牌为了改变局面，在安全方面投入了巨大成本，以MARVEL R为例，它采用阻燃电池，拥有行业最高的IP69K防水防尘等级，并经过360°电池斜柱碰撞测试，能做到毫秒级预碰撞断电，达到ASIL-D最高功能安全等级，符合美国UL-2580安全标准。

辅助驾驶方面，MARVEL R搭载R Pilot 3.0智能驾驶系统，拥有ICA集成式高速智能巡航、和Super-TJA超级交通拥堵辅助功能、R Safety全时主动安全辅助系统，用户只需口述 “快一点”、“跟紧点”“离远点”等常用语，就能实时调节跟车或者巡航的距离和速度，实现0-150公里/小时全速域范围内的自动辅助驾驶，真正做到了“能动口，绝不动手”，极具未来感。此外，MARVEL R选择安全系数全面提升的在高频的停车场景下，MARVEL R也有独门秘籍，它的自动泊车系统可以对周围环境建模，能更快更智能的找到合适的车位，采用“视觉+雷达”的融合式方案，保证成功率。可以说，有了这套系统，人均老司机不是梦。R Safety全时主动安全辅助系统，包括LDP车道偏离纠正功能、LKA车道居中保持功能、FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离预警功能、AEB自动紧急刹车系统、SAS智能车速辅助系统、RDA后向盲区辅助系统、IHC智能远近光切换功能等，从根本上解决安全隐患，防患于未然。

5G技术的普及，对消费者来说，最直观的感受可能就是下载速度更快了，而对于智能车来说，搭载5G技术后可以显著提高网络传输的效率，做到更低的延迟，系统便能做出更快更精准的反应。MARVEL R和华为展开合作，成为我国首款搭载SPRC认证车规级5G/C-V2X终端，并获得5G终端电信设备进网许可证的量产车。在华为5G巴龙5000芯片的加持下，可以实现1毫秒的低延迟，这样会大大提高自动驾驶的迭代进程，加快L4级别辅助驾驶技术的落地。

在座舱氛围上，MARVEL R讲究极简风和科技感的融合，搭载19.4英寸的中控大屏幕，显示效果十分细腻，它的斑马智行VENUS系统可以实现语音控制，新增智能手势交互等功能，只需一个手势，就能实现接打电话、开关天窗和调整空调风量等。而那块12.3英寸的全液晶仪表具备MR混合虚拟实景智能辅助系统拥有MR混合虚拟实景智能辅助和AR实景驾驶辅助的功能，可以将3D虚拟地图和AR实景导航相结合，针对行驶路况进行智能切换，避免“走错”道路，路况再复杂也不必担心。全新的交互体验让用户更从容地面对复杂路况。

关于智能车的想象还不止这些，中国品牌表示好戏还在后头。在3月18日举行的“R品牌共创者生态大会”上，R汽车家族新成员ES33登场，它搭载了上汽全新的R-TECH平台，该平台的堆料程度令人惊叹，英伟达 Orin 计算平台，Luminar Iris 高性能激光雷达，采埃孚 4D 成像雷达等全部搭载，结合5G-V2X、高精地图、视觉摄像头、超声波雷达组成“六重融合式感知体系”。可以这么说，ES33就是中国品牌在智能车领域的大招。

百姓评车

一百年后，我们可以想象历史会如何记录当下这个万马奔腾的智能车时代。燃油车式微，智能车崛起，中国成为这个浪潮尖儿上的玩家，很多像R品牌这样的民族选手涌现。20世纪末国外品牌纷纷进驻中国分蛋糕，而在21世纪20年代，中国品牌以同样的方式DISS国外对手，成为智能车领域的话事人。除了新疆棉，除了华为，西方也应该紧张于MARVEL R为代表的中国智能车产品，弯道超车是必然的。感谢这个伟大的时代，我们不再像百年前受屈辱，稳扎稳打，用科技兑现想象，以实力和远见，回敬傲慢与偏见。

科技兑现想象，中国智能车助力中国崛起