各位车主指南的粉丝们，周末愉快！为了帮助更多兄弟姐妹解决购车疑惑，《车友问答》栏目已经进行了升级，由日更改为周更，就不再是每篇只解答一位粉丝的疑问了，会给更多的粉丝上墙的机会，欢迎大家提出购车疑惑，继续支持《车友问答》栏目。
车友——JJ
1、购车预算25万以下；
2、选择SUV或轿车；
3、车辆的性能、空间、油耗、保值率都考虑；
4、日常用车上下班，一个月一两次高速；
5、喜欢林肯冒险家，但是这车保值率很难说。还喜欢CT5，这车空间是不是不太大。还有什么可以推荐的。谢谢
答
Ethan：
看到冒险家与CT5这两个备选车型，想必您一定是想买一台豪华品牌的车型吧？确实，现在像是凯迪拉克、林肯、沃尔沃等二线豪华品牌的价格都已经与主流合资品牌相差不远了，买一台更有“逼格”，更精致的豪华品牌车型自然也是可以理解的事。
首先，冒险家这款车由于官方定价实在是过于“厚道”，这就导致了它目前在终端的优惠其实并不大，按照你25万的预算，基本只能在两款低配车型之中选择了，最终落地恐怕还要超一点预算。不过好在，作为林肯抢占市场的一枚重要棋子，冒险家即便是低配车型在配置上也给得相当足，常用的配置基本上都配齐了，起码不用让车主刚离开4S店就要“直奔汽配城”。
而保值率确实会是林肯的一个不小的痛点，不过只要不是想着短时间内换车的话，其实也不用过于纠结保值率，毕竟从产品力来说，冒险家确实是在品牌、性能、空间以及价格上都相当均衡的一款车型，因此个人认为它会是一个不错的选择。
至于凯迪拉克的CT5，虽然是一款相当不错的产品，但是却可能并不那么符合你的用车需求。首先，作为一台目前豪华品牌当中运动型最为上乘的车型之一，CT5在有着出色性能的同时，在空间尤其是后排空间的表现上是比较拉胯的，其次，CT5最值得购买的是最顶配的版本，但是该版本无疑将会超出您的预算相当多，因此在这里我并不推荐这款车型。
而除了这两款车型以外，我还会建议你看看新近上市的奥迪A3L这款车，在换代以后，三厢版的A3进行了加长化身为了A3L，后排空间有了较大的改善，虽然在定位上只是一款紧凑型轿车，但是奥迪品牌至少在品牌力上会比二线豪华品牌高出不少，更重要的是，A3L的动力总成已经经受过了市场检验，技术成熟且用车成本低廉，对于日常通勤使用来说压力会小不少。
☆`·.·˙˙`··˙☆`·.·˙˙`··˙☆`·.·˙˙`··˙☆`·.·˙˙`··˙☆`·.·˙˙`··˙☆`·.·˙˙`··˙☆`·.·˙˙`··˙☆`·.·˙˙`··˙☆`·
车友——捉摸不定的十二月
请教新手小白，日常通勤用
1.预算15万左右
2.考虑轿车，注重空间、性价比、舒适度
3.上下班用，偶尔带家人出去玩
4.看了本田享域、秦plus、马自达昂克赛拉、领克03和别克君威，觉得还不错，有选择障碍。
答
Ethan：
首先剔除享域，当预算已经来到15万这个级别，享域/凌派这种“特供拉皮车”完全没有必要考虑了。而你提到了空间，那马自达的昂克赛拉也基本与你无缘，作为日系品牌中最不会做空间的品牌，昂克赛拉更注重的显然是驾驶员的而非后排乘客。
那剩下两款自主品牌A级车以及一款合资品牌B级车该怎么选呢？
作为比亚迪最新技术的体现，秦PLUS无疑是自主品牌近来备受关注的一款新车，在保留了比亚迪一贯的强动力、绿牌优势之余，用上了DM-i超级混动技术的秦PLUS还能在亏电的情况下依旧获得极佳的油耗以及驾驶体验，彻底将比亚迪插混车型以往“有电像条龙，没电像条虫”的帽子摘掉，可谓是相当让人惊喜了。
不过，作为一款使用全新技术的全新车型，做第一个吃螃蟹的人还是需要一定的勇气的，当然我并不是说不信任比亚迪的技术，但是即便是可靠性强如丰田，在用新技术的时候也难免会有“翻车”的现象出现，如果您是打算过一段时间再买车的话，那我建议您可以继续观望一下秦PLUS DM-i后续的表现，如果是着急用车，那就要自己掂量掂量了。
至于另外一款自主轿车——领克03情况则是截然不同，上市已经有些年头的它，目前质量与价格都已经趋于稳定，许多前期的小毛病都已经得到了解决。不过，15万的预算对于03这款车来说意味着只能选择1.5T的三缸版本了，虽然从车主们（我们编辑部就有领克三缸车主）对于领克的这套三缸动力总成抱怨并不多，但是我也知道国内消费者大都对于三缸机存在反感的现象，这点也是需要你自己考虑清楚的。
不过在这里我坦白说句，对于领克02、03这些入门级车型，我个人也会更倾向于选择1.5T三缸的版本，因为2.0T的版本动力仅仅高出10匹，但是油耗、价格却都要高出不少，性价比无疑是更低的。
15万的预算，既能买自主品牌A级车，又能买合资品牌B级车，这要放在几年前谁敢信？但是目前君威的1.5T低配车型终端售价确实就是在15万左右徘徊。
更高的定位，更好的品牌（存疑），这样一台正儿八经的B级车确实是非常吸引，而我也认为它会是你这几个选择当中最适合的一款车型，毕竟有着等级优势的它拥有更宽敞的后排以及乘坐舒适度，对于需要载家人外出游玩的你来说显得尤其重要，而这个价格买这么一款车型在性价比方面同样也是让人难以拒绝。
当然，如果你想在性价比这条路上走得更加极致的话，那君威的同门兄弟——雪佛兰迈锐宝XL你也不妨了解一下。
☆`·.·˙˙`··˙☆`·.·˙˙`··˙☆`·.·˙˙`··˙☆`·.·˙˙`··˙☆`·.·˙˙`··˙☆`·.·˙˙`··˙☆`·.·˙˙`··˙☆`·.·˙˙`··˙☆`·
车友——.
预算裸车25以内，比较偏向于轿车，空间够用就可以，轿车比较看重性能，一直关注03+，越野车也可以，选择越野车得有四驱才考虑，油耗不要太高就可以，越野车比较关注领克05和福特锐际。
答
Ethan：
看你的描述，“越野车”指的应该就是SUV吧？首先我要先泼一盆冷水，你备选里无论是领克05亦或是福特锐际，它们的四驱版本在油耗表现上都并不怎么样，毕竟动力水平摆在那，想要油耗低显然是不实际的。
当然，四驱与低油耗也并非不能共存，像是丰田RAV4双擎这种佛系车型就能实现，不过从你选车的品味中不难看出，这类“买菜车”显然是不能入你法眼的。
至于领克03+这款网红车，作为少有的自主品牌性能车，它确实是一款值得我们钦佩的车型，不俗的动力加上一套四驱系统足以让它成为红绿灯小王子。但是，如果从玩车的角度上看，03+这款产品还是存在不少“问题”的，比如，它的车身太重，原厂悬挂太软，来自爱信的变速箱也不够运动，更要命的是，沃尔沃的这套T5动力并没有太大的改装潜力。
诚然，对于普通人来说，一台原厂就能轻松6秒破百的车已经是相当强劲了，但如果你后续是想进“玩车”坑的话，那03+恐怕只能成为你的过渡选择。在目前看来，假如你不着急的话，建议可以等等新一代的高尔夫GTI上市以后，再作定夺。
☆`·.·˙˙`··˙☆`·.·˙˙`··˙☆`·.·˙˙`··˙☆`·.·˙˙`··˙☆`·.·˙˙`··˙☆`·.·˙˙`··˙☆`·.·˙˙`··˙☆`·.·˙˙`··˙☆`·
车友——A~斌
我想买辆国产的轿车，家庭用车舒适度空间动力后期省心等和ES差不多就好，价格30万以内。本来想es200的但心里还是想支持国货。不经常换车
不要电动，混动。
答
Ethan：
对于“举步维艰”的自主品牌轿车来说，20万+的产品其实并不多，其中最具竞争力的比亚迪汉、小鹏P7等产品又是属于你所不想要的电动、混动领域，这可真的是难倒我了。
再加上你想要“舒适度空间动力后期省心等和ES差不多”，除了动力以外，这几个条件里能挑战ES的车型还真的不多......
我唯一能想到的就只有红旗H7这款车了，不过老实说，它的后期省心程度我还真没法打包票，并不是我黑红旗的质量，要怪就只能怪你选的对手（ES）太变态。
老实说，我完全能够理解你想要支持国货的热情，但是从客观上来说，你一开始所关注的雷克萨斯ES200确实是一款能够满足你需求的车型。这样吧，如果我告诉你，ES200上搭载的那副2.0L发动机其实是在广州生产再运至日本工厂进行组装，以获得“全进口”身份的话，不知道会不会让你在买ES200的同时，心里稍稍好受那么一点呢？
（图片来源网络）
撰文 / 北岛
如果你也有同样的购车问题和用车问题，可以在这篇文章下方给我们留言，我们会针对有建设性的提问，在接下来进行逐一解答。此外，小编在这里偷偷告诉大家，提问越详细上墙率越高哦！
我们希望你的提问是详细的：
1、购车预算是多少？
2、选择什么类型的车，轿车、SUV还是其他？
3、看重车辆的性能、空间、油耗、还是保值率？
4、日常用车环境是载人还是拉货，是家用还是买菜？
5、同时爱上好几款车？纠结的点在哪里？告诉我们！
/新车
不到7万买轩逸，原来是一个大“坑”？
/热点
黑科技加持，这头“东方雄狮”一飞冲天
点个赞和在看，让更多的人看到