赶在这个春节前，京商KYOSHO在2021年真正意义上的第一款全新MINI-Z车壳，众人期盼的全新丰田Supra终于来了！这款备受瞩目的第五代A90的Supra牛魔王人气很高，在春节后会以成品彩壳和AWD四驱套车的形式正式发售！赶在发售前，托尼老王安排在节前的最后一个周末，在BJMC北京迷遥控俱乐部的场地，对这款车壳进行了首秀开箱+下地首测+对比横评，也是想给车迷粉丝们一个详细的介绍评测，那具体表现如何？等不及的朋友可以先看视频，一睹为快，这次视频时长22分钟左右，都是《夏13说》精心剪辑的内容，从丰田Supra的历史、真车介绍，再到车壳讲解、下地试跑、94mm街车横评，自认为是诚意满满的作品，当然这款丰田Supra车壳也是，希望大家喜欢这一期节目！也提前祝各位玩家春节快乐，牛魔王大吉，牛气冲天~！
京商MINI-Z丰田Supra首测+三款94街车神壳大战
建议wifi下观看，你豪你任性！
这次和超人老师联手，我主要负责Supra红色款的街车竞速+对比评测内容，如果想看Supra灰色款漂移拉力的精品内容请移步到《超人聊模型》，我也是搓手期待超人老师的大作呢！保证2期内容，涵盖了目前京商MINI-Z的主流玩法，也是为节后正式发售抢占先机，提前为大家解解馋，过年红包压岁钱都留出来点儿，节后好入手丰田Supra哈！
先上一组全新A90丰田Supra的实拍美图~
关于丰田Supra的车型历史、技术亮点、车壳细节请看视频，下面把是MINI-Z主流跑94mm街车组的三款神壳做一个横评对比，占据很长一段时间的丰田GT86，日产Skyline GT-R R33 NISMO包围版，当然还有今天的主角——全新丰田Supra！我也预期Supra也是未来的神壳之一。
为了相对公平客观，选取的都是原厂素车彩壳，为了是喷涂工艺和车壳质量更接近原厂状态，实测重量如下：
丰田GT86：30.55克
日产Skyline GT-R R33 NISMO：30.66克
丰田Supra：28.61克（最轻）
然后下地进行了三款车壳在同一个车架上的圈速测试，为了圈速成绩更稳定，我请来了托尼老王进行测试，车架用的是我自己的MR-03 EVO车架，94mm街车设定，马达为4100kv的绿皮，MM2塑料马达座，齿差，中间阻尼避震器+AWD的弹簧，前红色弹簧，前+1.5窄、后-0.8宽的原厂86轮毂，原厂陀螺仪，KT432接收机。
每个车壳下场地做圈速时都是电池刚充满的状态，取最好圈速，如下：
丰田GT86：9.016秒
日产Skyline GT-R R33 NISMO：9.246秒
丰田Supra：8.903秒（最快）
结果也显而易见，对比了Supra和GT86后，不仅车壳轻，而且车壳还宽，所以没有不好跑的理由，但跑起来的感觉也比较微妙，和中国首席驾控培训官董威君的感受不谋而合，具体视频里都聊到了。我大胆的预测，未来丰田Supra的上场率一定很高，也期待后续各位DIY玩家做出自己风格的牛魔王神壳！
再来一组全新Supra的实拍图！也就是MINI-Z没内饰哈~
文字差不多这些了（手已敲累），其实视频里说的很详细了（全程看完的发小红花），最后提前祝各位玩家春节快乐！牛年大吉！牛气冲天！
据说今年还有另外两款真车颜色上市，配MR-03的轮毂！
PS：由于这期在车场里录制，环境吵杂，又忘记带外接收音设备，所以视频里的背景音略吵，先跟各位抱个歉，等年终奖发了，十三哥一定去买个无线麦克，带给各位更优质的节目质量！感谢大家支持~
再上几张工作照，严重感谢托尼老王、雷老板和BJMC北京迷你遥控俱乐部的大力支持~！第一张工作美图是李然拍的，感谢~
他们都说我这骚绿色轮毂+红色Supra实在是太辣眼睛了，不忍直视，我不信！你们说说~
祝各位春节快乐，牛魔王大吉，牛气冲天~！
Xia说，我是认真的！