要说当下众多合资品牌车企中，最懂国人需求的当属大众汽车了，无论是一汽大众还是上汽大众，总能列出一列表的销量超高的“神车”出来，你可以说它“投机取巧”，但你不得不承认它真的很懂国人购车的需求。以至于上汽大众还专门推出了一台中国特供车——上汽大众朗逸。
先来看一组销量数据，2020年全年大众朗逸全国销量接近42万辆，其中2020年11月单月便卖出了4.8万辆，销量常年高居紧凑型轿车前三名。诚然，销量的表现确实不能拿来评判一台车的好坏，但这足以说明消费者们对它的认可以及接受程度。那么究竟有何魔力让如此多的人买账？本文就将一探究竟。
● 外观：传统沉稳，受众广泛
全新朗逸的前脸与帕萨特颇有几分相似，同样的大嘴式进气格栅造型搭配全LED大灯组，配合L型LED日间行车灯，再加上镀铬饰条的装饰，看起来沉稳又时尚，适合几乎全年龄段消费者的审美。
车身尺寸为4670*1806*1474mm，轴距为2688mm，是一台4门5座的三厢紧凑型轿车，不过这样的车身尺寸在同级竞争对手面前有着明显优势，且外观上也并没有因为拉长而显得不协调。
车尾部分比较简洁，依旧是家族化的尾灯设计，没有什么亮点，双边共双出的镀铬装饰排气为装饰点缀，实际还是左侧单出的隐藏式排气筒。
除了车身尺寸上在同级竞争对手面前优势明显，其车长所带来的好处——行李厢容积增大，同样是优势所在，510L的行李厢让它变得更加实用且方便。
● 内饰：摆脱陈旧，简洁时尚
大众似乎在努力摆脱过去陈旧老套、被人诟病的内饰风格，全新朗逸的内饰极其简洁，搭配饰板的装饰显得格外时尚，空调出风口放置在了中控屏和空调按键的中间，一点也不突兀。
大众家族式的三幅式多功能方向盘手感很棒，不过材质较差，全系只有顶配车型为皮质方向盘，其他车型均为塑料方向盘。且全系均无液晶仪表盘，高配车型支持选装。
不过全系均配备了一块8英寸的中控触控液晶屏十分良心，且功能丰富，支持百度CarLife和苹果CarPlay等功能，使用体验上十分方便好用。
全新朗逸提供了织物、皮织物混合、仿皮三种座椅材质，不过依然缺少设计感，支撑包裹感都只是将将合格的水平，且全系只有顶配版本拥有主驾驶电动调节以及前排座椅加热，其他车型均为手动调节。
但是让人惊喜的是后排的乘坐空间，宽大加长的坐垫，配合宽敞的腿部、头部空间，让这台车后排的乘坐体验十分舒适，空间利用率极高。
● 动力：两种动力，迅捷/省油
全新朗逸提供了1.5L自然吸气四缸发动机和1.4T涡轮增压四缸发动机两种动力总成，其中1.5L版本最大马力113匹，最大扭矩145牛·米，加92号汽油。而1.4T版本最大马力150匹，最大扭矩250牛·米，需要加95号汽油。
传动系统方面，新车匹配了三套系统，分别为1.5L版本匹配6挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱两种选择，1.4T版本匹配了7挡干式双离合变速箱。且除手动挡外均配备运动模式切换，1.4T版本还额外增加了经济模式切换。
悬架方面，全系均采用前麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架的组合，驱动方式为前置前驱。行驶品质较为优异，不过毕竟没有配备双独立悬架，驾乘体验上还是会打折扣。
● 选购建议：2021 手动舒适版/2021 自动视野版
全新2021款大众朗逸在售7款车型，共两种动力总成，其中1.5L自然吸气版本有5款车型，指导售价11.29-13.99万元不等，1.4T涡轮增压版本有2款车型，指导售分别为14.69万元和15.89万元。
1.4T涡轮增压版本虽然动力强劲，但是售价过高，舒适性配置上并没有显著提升，且需要加95号汽油，日后养护成本也高，不推荐。至于1.5L自然吸气版本，车型众多实际配置大差不差，性价比最高的推荐车型是2021 手动舒适版和2021 自动视野版，至于手动还是自动看个人条件和需求。
● 总结：中国特供，销量霸主
仔细分析，大众朗逸的成功绝非偶然，中国人买车最看重的是皮实耐用、动力够用、空间够大、性价比够高，而这几点，大众朗逸全部做到甚至做到了每类的最好，这样一台精准指向的中国特供车，你会为它买单吗？