CH-53K，绰号“种马王”，由西科斯基飞行器公司研发制造，是CH-53系列重型运输直升机中最新改进型号，美国海军陆战队有200架订单，目前，是全球技术最先进的重型直升机。
具备罕见的12度斜坡着陆，以及起飞能力的CH-53K，其最大极速飞行速度370.4公里/小时，最大外挂重量高达16.32吨；不仅飞行速度快，载重量都位居全球直升机前茅。
CH-53K，采用现代的智能设计，机体较为坚固且耐用，可确保可靠性；此外，具备低维护性和高可用性特征，能在严苛的环境中使用，具有较高的野外生存能力。
目前，德国空军有意采购CH-53K“种马王”这型载重量非常强悍的直升机，毕竟德国MTU航空发动机公司在CH-53K直升机项目中的T408发动机上有18%的工作份额，是其邀请CH-53K首次亮相柏林航展并有意采购的原因。
2018年4月初，在柏林航展上，CH-53K“种马王”重型直升机首次公开亮相，就引发了国际军界的关注，这架全新直升机的机动性和先进的线控飞行技术，被外界认为各项综合技术性能参数已经超越了著名的苏俄米-26重型直升机。
CH-53K“种马王”重型直升机，引入了当前逐渐成为主流的玻璃化座舱、整机电传操纵控制等技术，机身部分气动外形和CH-53E相似，其机舱要比后者宽0.5米左右，目的是为了将美空军标准的436L集装箱能塞进去。
采用新的旋翼桨叶，大梁由钛合金制成，起落架为前三点可收放式，其旋翼以及尾翼可以折叠收缩，拥有3台通用电气单台功率为3270千瓦的涡轮轴发动机，赋予其强劲的输出功率，具备1800公里以上的大航程，这在直升机中是非常罕见的。
现在，CH-53K“种马王”主要运用于突击运输，舰上垂直补给等任务，美国海军和海军陆战队，成了其最主要的客户。
由于CH-53K重型直升机，仍然未形成大批量生产，无法摊薄西科斯基飞行器公司高昂的研发和制造费用，其生产成本就接近9000万美元，导致其采购费用居高不下，单价超过了1.3亿美元，已经超过了F-35A隐形战斗机。
毕竟F-35A隐形战斗机，已经被特朗普政府将单价直接打压到了8500万美元1架，说是如此将有利于洛·马公司增大F-35A的出口数量，占据更多的国际军火市场份额。