今天是个让很多地铁迷都尖叫的日子。
记者从杭州地铁了解到，杭州地铁1号线三期、6号线一期、杭富线、7号线江南段，年底都将陆续建成。
各站点高能剧透大片来袭
萧山国际机场站
萧山国际机场站
位于萧山机场T3航站楼西侧
萧山国际机场站是7号线、机场快线、1号线三线换乘车站（地铁1号线三期起自下沙江滨站（不含）至萧山国际机场站线路全长约 11.2 公里，共设车站 5 座，换乘车站 1 座，其中萧山机场站可与7号线及机场快线换乘。）
萧山国际机场站以
“云上的日子”
为装修设计理念
结合儿时的折纸游戏
给人们展示出一幅飞翔的美丽画卷
天花板以纸飞机为装饰设计元素
整个空间简洁、大方
墙柱面采用高级暖灰色为主调
以体现国际机场的高端与大气
地面采用蓝色调的水磨石材质
与整体空间氛围相协调
No.7
乘坐地铁，畅心畅行
打工人们出差去机场
再也不用担心
路面会堵车啦~
奥体中心站
奥体中心站是江南段的起点
它位于杭州市萧山区
处于飞虹路与丹枫路交叉口
与6号线T字型换乘
周边建筑以
商业区、居民区、学校为主
北侧就是杭州奥体博览城
奥体中心站C、B、D1、D2、D3、D4、K口暂不开放
具体开放情况以实际开通为准
奥体中心站装修风格
以历史文化、运动速度感、
奥运精神为设计依据
换乘节点采用五环、和平鸽、时间
构成连接不同路线的主题
石材墙面采用古希腊运动人物投影
穿越到过去
感受古代希腊及
古代中国竞技的文化与精神
不锈钢墙面采用LED灯珠
展现运动人物
通过科技的手法
表现近代奥运比赛项目的
速度与力量感
让人们体验未来感的运动世界
下面让我们一起来看下今年年底陆续建成的7号线首通段，1号线三期、6号线一期和杭富线。
地铁7号线
地铁7号线以“脉动杭城”为主题，采用动感与活力的设计语言，打造个性化车站空间气氛，体现包容、大气、开放的文化内涵。它速度更快，设计最高运行速度100km/h。它“容量”更大，每列多载客近300-500人。
7号线江南段包含19个车站（从奥体中心站到江东二路站），串联起钱江世纪城、萧山国际机场、钱塘新区等，是重要的旅游、交通枢纽线路。
1号线三期：
经过萧山国际机场站，有即将开通的1号线三期与7号线，之后还有机场轨道快线。要说最便捷的，肯定是快线，从市区去机场的线路比较直，站相对少，时间就短了。但是，目前能指望上的地铁，还是地铁1号线三期与7号线。
1号线三期可能还有市民并不了解，目前它的一头在湘湖，另一头在下沙，三期其实是下沙这头的延伸段，从下沙江滨站拉出，过钱塘江后，止于萧山国际机场站。
设5站，分别是杭州大会展中心站、港城大道站、南阳站、向阳路站、萧山国际机场站，全长11.2公里，之前说它是杭州第一条直达机场的地铁线路，不过记者了解到，7号线的建设者们正努力地追赶着，在给大家制造惊喜呢！
这两周，记者特意去坐了几次1号线，发现七堡、九和路、九堡站等站的站台上的牌子已经悄悄地变了。
眼尖的市民一定也发现了，原本终点到下沙江滨站止的站台牌，换成了终点到萧山国际机场站。
不仅如此，这两天，细心的你们关注一下1号线车厢内，也会看到线路牌变了。
跟站台上一样，往下沙方向，已经延伸到了还未开通的萧山国际机场站。
离开通的日子近了，类似的变化将会越来越多。
6号线一期：
6号一期线似乎是铁板钉钉要在近期开通的线路，它是钱江南岸片区的换乘王。我们从这张图就可以看出来
注意，6号线一期，带个一期，意味着不是整段通，滨江之江等片区的市民即便通车后还不能坐6号线直接前往火车东站，它的起点西面在之江新城的双浦站，止于萧山亚运村区块的丰北站，共设车站19座，全长约为27公里，连接亚运主场馆和亚运村，串起西湖区、滨江区、萧山区等多个区域，与地铁1、2、4、5、7号线和杭富线实现换乘。
杭富线：
来源：杭州发布
来源：杭州发布
来源：杭州发布
既然说到6号线一期，就有必要带上杭富线，虽然名义上是两条线，但是从图来看，直接连着6号线，说是一条也没毛病。
杭富城际铁路起自在建的地铁6号线美院象山站，止于富阳区桂花西路站，共设车站12座，全长约为23.5公里，建成后，将作为地铁6号线一部分贯通运营。
离乘地铁坐飞机的一天
越来越近了！