一汽大众CC十年后迎中期改款,“最美大众车”靠什么打动消费者

文|《财经》记者 赵成
编辑|施智梁
十年前,第一代CC惊鸿亮相,并被誉为“最美大众车”。十年后,一汽-大众CC迎来中期改款,以“轿跑+猎装车”的家族化产品,进一步丰富自身产品线。
近日,一汽-大众新款CC家族正式上市,新车包括新款CC轿车版和猎装车共计7款车型,市场指导价区间为24.99万元-29.99万元。
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图片来源:企业供图
“CC一直代表着大众汽车最美的设计方向,”一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示,新CC的全新升级和新CC猎装车的重磅加入,不仅是我们基于对中国消费者多元用车场景的深入洞察,更代表着一汽-大众在造型设计、内饰空间、智能科技上的品质水准,可以说新CC家族是中国消费者生活方式的同行者,同时也肩负着引领市场潮流的使命。
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据了解,新CC的设计语言基于动感、精致两大核心要素,其与Coupe 造型共同塑造出了低趴的视觉效果;内饰方面,新CC中控饰板使用碳纤维和真铝,搭配高亮黑材质突出层次。此外,新车具备30色可调内饰氛围灯,IML工艺透光饰板可与仪表、中控屏联动;动力方面,新车搭载TSI+DSG动力总成,其中380 TSI车型采用第三代2.0T EA888发动机,最大功率为220马力,峰值扭矩为350牛米,与之匹配的是7速双离合变速箱。
而在科技配置方面,新CC越级搭载了IQ.Drive、车联网“众行家”等科技配置,大大丰富了科技属性。
值得注意的是,与轿车版相比,此次新增的新款CC猎装车(Shootingbracke)实则更具吸引力。
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据了解,"shooting brake"这个词其实是欧洲人对三门旅行车或者是加长的掀背汽车的叫法,这个词最初是专门用来称呼打猎用的马车的,中文译作 “猎装车 ”。该类车型大多为双开门,介于轿跑和旅行车之间,不但保持了双门轿跑的外形和性能,同时对行李空间有一定的要求。
譬如,新款CC猎装车离地间隙更高,并在前唇、侧裙及后保险杠均增加了黑色防擦护板,还配备了银色行李架,旅行风格更为明显;此外,新款CC猎装版的车身尺寸为4869/1870/1459毫米,轴距为2841毫米,后排座椅折叠后最多可以营造出1320升的行李空间;同时,猎装车特殊的车身形式还带来了更为充裕的后排头部空间。
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不过,在动力总成方面,新款CC猎装车与轿车版则保持一致。
“作为中国首款本土化的猎装车,CC猎装车是全新领域的开拓者,是一汽-大众以创业理念积极开拓市场蓝海,敏锐洞察市场需求的品牌标签。”董修惠认为,新CC猎装车的到来,无论是对一汽-大众还是消费者都意义重大。作为大众品牌首款猎装车型,新CC猎装车将全新引领一汽-大众品牌向上,也将助推大众品牌实现市场的多元化的布局;对于消费者来说,新CC猎装车将与他们共同塑造个性化的生活方式和出行理念。
然而,随着中国汽车市场竞争的加剧,豪华车市场的“以价换量”让合资品牌价格不断下探,CC的生存空间被不断挤压。
据中国汽车工业协会公布的数据显示,今年前十一个月,一汽-大众CC累计销量为2.4万辆,同比增长18.9%;而11月当月销量仅为1674辆,同比下滑59.7%。
不过,值得注意的是,随着年轻消费群体的日益壮大,智能化、个性化、潮流化的产品正成为汽车消费升级的趋势,而这恰恰与CC的定位相吻合,因此,新CC未来在市场中的表现仍然值得期待。