[爱卡汽车 爱卡头条 原创]
又到了周末，爱卡汽车新一期的周末车闻也如约而至。本周国内外有多款新车上市及发布，其中重量级车型包括了新款一汽-大众CC家族、新一代讴歌MDX等。而在下周，东风本田LIFE、WEY坦克300、奇瑞艾瑞泽5 PLUS的上市也将在市场中掀起新的波澜。闲话不多说，下面就跟我们一起回顾一下本周车市重点事件。
本周车市重点事件回顾：
车型：新款一汽-大众CC家族
12月7日，新款一汽-大众CC家族正式上市，共推出7款车型，售价区间24.99-29.99万元。作为中期改款车型，新车最大变化在于新增了猎装车供消费者选择，进一步提升车型整体竞争力，相信也会对销量的提升有所帮助。
造型方面，新款CC配备了R-Line运动套件，并针对造型细节进行了微调，主要变化来自于前包围部分，两侧进气口的造型更为犀利，中网格栅处也贴有“R”标识，进一步提升了前脸辨识度。
此外，新款CC在延续溜背式车身造型的同时，尾部也同样进行了调整，除了采用双边共四出式镀铬排气外，CC的车型名称还被移至大众标识下方。
相比于新款CC，新款CC猎装车的前脸可谓是大同小异，作为变化点的地方来自于前包围部分，两款车在前包围部分有所区分。此外，除了离地间隙提升，新款CC猎装车在前唇、侧裙及后保险杠均增加了黑色防擦护板，也使自身看上去更为野性。
作为新款CC猎装车自身最大的卖点，毫无疑问来自于动感而又迷人的尾部造型，特别是饱满的车身线条+无框车门为其吸引到不少年轻消费群体的芳心。
来到内饰部分，新款CC与新款CC猎装车相同，采用了家族最新造型方向盘，同时中控液晶屏在升级更大尺寸的同时，内部集成的车机系统也进行了升级，包括全系标配车联网系统。此外，还加入了车内氛围灯、最新L2级自动驾驶系统等配置。
动力部分，新款CC家族搭载高低功率版本2.0T发动机，高功率版最大功率162kW（220马力），峰值扭矩350Nm，低功率版本最大功率137kW（186马力），峰值扭矩320Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱。
车型：新一代讴歌MDX
造型方面，新一代讴歌MDX原型车延续了家族式设计语言，钻石切割设计的五边形前格栅可看作其前脸的标志性元素，位于中央的品牌LOGO显得十分醒目，内部填充以发散式元素设计，看上去格外醒目。此外，新车还配备了最新样式的前大灯组，四颗灯珠搭配L型设计，科技感满满。
新一代讴歌MDX采用肌肉感十足的腰线，线条十分优美修长，运动感十分强烈。层次感分明的车尾设计则让其展现出SUV特有的力量感。尽管尾部相比时尚动感的前脸低调了很多，但总体来说还是十分耐看的。
来到内饰部分，新车采用了环抱式座舱布局，层次感很强。悬浮式中控屏+全液晶仪表盘为车内科技化程度加分不少。作为一款7座中大型SUV，车内的乘坐空间也得到了改善，第一排和第三排乘客拥有了更多头部空间，全景天窗延伸至三排位置。
动力系统部分，新一代讴歌MDX将搭载3.5L V6发动机，与之匹配的传动系统为10速自动变速箱。而Type S车型将搭载3.0T V6发动机，最大功率265kW（355马力），峰值扭矩480Nm，并匹配SH-AWD四驱系统。
新款一汽-大众CC家族/新一代讴歌MDX
车型：2021款别克GL8家族
日前，上汽通用汽车别克品牌宣布，旗下2021款别克GL8 Avenir艾维亚以及GL8 ES陆尊车型正式上市，售价区间为31.39-52.99万元。作为年款车型，新车主要在配置上进行了升级，其中GL8 Avenir艾维亚全系可选装V2X智能交通技术，选装价格为1万元；而GL8 ES陆尊则新增了653T 智慧豪华型，搭载了别克高级智能驾驶辅助系统。
由于新车整体设计没有变化，所以我们不再累赘介绍，仅就本次升级的配置进行一下解读。首先说一下2021款别克GL8 Avenir艾维亚可选装的V2X智能交通技术，这项技术能够实现车与车(V2V)、车与道路基础设施(V2I)之间的信息交互及共享能力，提供车与车通讯相关的紧急制动预警EBW、车辆失控预警CLW、异常车辆提醒AVW、交叉路口碰撞预警ICW，以及车与道路基础设施通讯相关的限速预警SLW、闯红灯预警SVW、道路危险状况提示HLW、绿波车速引导GLOSA共8项功能。
别克V2X智能交通技术具有连接速度快、传输延迟短的特点，可穿透部分障碍物进行传输，提升车辆在视线盲区的感知力，以高度的精确性、可靠性及强大的非视距性能。以车辆失控预警CLW为例，当前方车辆触发制动防抱死系统、车身稳定系统、牵引力控制系统等任意功能时，自身车辆根据接收到前车发出的广播信息，若判断前车属于失控状态且可能对自身造成危险，系统将对驾驶者发出警示，避免或减轻事故伤害；绿波车速引导GLOSA则是当车辆驶向交叉路口时，系统能够根据路侧单元发送的道路数据和信号灯实时数据，向驾驶者提供建议车速，以便经济、舒适地通过路口，无需停车等待，提高出行效率。
2021款别克GL8 ES陆尊还新增了653T 智慧豪华型，新车搭载别克高级智能驾驶辅助系统，提供LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、HOD方向盘离手检测、DOW 开门安全预警等20项高级智能驾驶辅助功能。此外，2021款别克GL8 ES陆尊还配备ACC自适应巡航、FCA 前方碰撞预警、CMB 碰撞自动刹车、FDI前车距离提示、LKA 车道保持、SBZA 侧盲区预警、APA自动泊车等安全科技，并引入高清流媒体内后视镜及高清360°全景影像系统。与此同时，2021款别克GL8 ES陆尊653T 舒适型还将新增智能防夹右侧电动滑移门、四门车窗一键式自动升降（带防夹）功能等舒适性配置。
2021款别克GL8 Avenir艾维亚及GL8 ES陆尊搭载最新迭代升级的别克eConnect 3.0智能互联科技，新增个性主页、智能服务推送、一键注册等功能，并提升语音交互、车载导航表现，以及进一步优化显示界面，增强人车交互的实用性与友好度，带来更高效、更智能、更便捷的车联体验。
新车内置科大讯飞语音系统，支持多轮交流、语音唤醒、对话打断等自然沟通方式，智能语音识别能力进一步提升，交互效果更佳；基于位置、时间、画像标签等多维数据可自动判断用车场景变化，主动为车主提供服务引导；Super ID超级个人账号通过第三方账号关联功能，可同步云端保存车辆设置与App个人收藏，实现手机与车端的内容共享与服务联动。通过整合传统车载广播与互联网在线流媒体资源，新车还可为用户提供多样化音频内容，并采用高度集成的快捷切换界面，带来兼具海量内容与轻松操作的人性化娱乐享受。而全新开发的个性主页让众多功能以轻应用形式呈现于车机系统上，更具开放性的平台特性未来也将为用户提供更丰富的服务生态、更多重的使用体验。新车搭载新一代OnStar安吉星全时在线助理，可提供5大项11大类服务，以及每年100G“OnStar安吉星车联应用终身免费流量”服务。
动力方面，本次上市的新车依然搭载2.0T发动机，最大功率为174kW（237马力），最大扭矩为350Nm，传动系统匹配9速手自一体变速箱。
车型：新款宝马4系四门轿跑车
宝马汽车官方日前宣布，旗下新款宝马4系四门轿跑车正式上市，包含三款车型，售价区间为35.98-44.98万元。新车整体设计延续在售车型，主要在配置上进行一定提升，动力依然搭载不同调校的2.0T发动机。
注意一点，本次上市的车型并非此前已经曝光谍照的全新宝马4系四门轿跑车，而是一次小改款车型。新车整体整体设计与在售车型保持一致，依然延续了宝马家族化设计和动感的轿跑车身姿，尤其推出的M运动曜夜版作为抢眼，极富冲击力的黑色外观套件配合更加豪华的内饰，使其备受瞩目。
作为小改款车型，新车主要在配置上进行了一定提升，比如入门车型425i M运动套装增加了无钥匙进入、Apple Carplay、定速巡航；中配车型425i M运动耀夜版增加了无钥匙进入、前排座椅电动腰撑等。
配图均为2019款车型
动力方面，新车依然搭载高低功率的2.0T发动机，最大功率分别为135kW（184马力）和190kW（258马力），最大扭矩分别为270Nm和350Nm，传动匹配8速手自一体变速箱。
2021款别克GL8家族/新款4系四门轿跑
下周车市热点事件前瞻：
车型：东风本田LIFE
上市时间：12月15日
近日获悉，在武汉车展首发的东风本田LIFE将于12月15日上市发售。作为广汽本田新一代飞度的姐妹车型，东风本田LIFE中文昵称为“来福酱”，并将推出普通版及跨界版以供消费者选择。
外观方面，东风本田LIFE同样推出普通版与跨界版两个版本车型，东风本田LIFE整体造型采用最新的家族式设计，并且针对细节部分稍作调整，东风本田LIFE普通版车型采用亮黑色前格栅，并新增前唇红色拉线装饰。尾部方面，新车采用了透明尾灯罩，并加入了后扰流板，较新一代飞度而言，整体造型看起来更加运动。
与普通版车型相比，东风本田LIFE跨界版设计要更加运动，不仅拥有更为动感的前包围，还配备了黑色跨界套件。车身尺寸方面，东风本田LIFE普通版长宽高为4109*1694*1537mm，轴距为2530mm。东风本田LIFE跨界版长宽高为4111*1725*1567mm，轴距为2531mm。
来到内饰方面，东风本田LIFE内饰与新一代飞度基本保持一致，中控区的布局十分简洁。新车配备了两辐式多功能方向盘及中控液晶屏。值得一提的是，新车内饰加入了橙色元素进行点缀，更加富有活力。
动力方面，东风本田LIFE与新一代飞度共享动力总成，并继续搭载现款车型所配备的1.5L地球梦系列发动机，最大输出功率96kW（131马力）。传动部分匹配的是CVT变速箱。
车型：WEY坦克300
上市时间：12月17日
近日获悉，WEY坦克300现已下线投产，新车将于12月17日在京上市发售。作为一款基于非承载式车身打造的硬派紧凑型SUV，坦克300基于坦克·WEY平台打造而来，此前官方公布的预售价格为17.58-21.38万元。
坦克300与VV系列的设计风格完全不同，全新的设计语言体现了WEY品牌的新突破。新车将采用外挂式裸露备胎和大尺寸轮眉套件，野性十足，通过竖置门把手铰链也可确定尾门为横开式设计，并且配备了高位刹车灯。脚踏、轮眉与后保险杠采用深色设计，整体造型设计与配饰的效果让车辆看起来更加紧凑。
坦克300的前脸几乎被进气格栅所覆盖，圆形的大灯也被格栅所包围，中间的LED日间行车灯突破包围像两侧延伸，三条横向的LED灯带与三横幅式的中网形成呼应，设计简约，但是很有心意。新车尾灯采用方形小圆角设计，内置灯条竖向排列，倒车灯点缀其中，与头灯形成横竖搭配。
来到内饰部分，坦克300遵循了硬派SUV的内饰设计风格，车内采用了大量的平直线条，中控台为分层式设计。从门内侧的地方可以看出，可触及之处均采用了真皮包裹并配以白色风色缝线处理，可谓是兼顾了越野与豪华感。
值得一提的是，坦克300采用了当下流行的双联屏设计，全液晶仪表盘+中控液晶屏的组合，配合圆形空调出风口以及电子挡把造型，进一步提升了车内的科技化氛围。
动力系统部分，坦克300搭载2.0T发动机，最大功率167kW（226马力），峰值扭矩387Nm。传动部分，匹配8速自动变速箱。此外，新车还配备了分时四驱系统，中央分动箱还具备扭矩放大功能，并搭载四驱控制模块，在非承载越野底盘上，配备前中后三把差速锁、坦克转弯和蠕行模式3把越野利器，为新车赋予了9种驾驶模式。
东风本田LIFE/WEY坦克300
车型：奇瑞艾瑞泽5 PLUS
上市时间：12月18日
近日获悉，在广州车展首发的奇瑞艾瑞泽5 PLUS将于12月18日上市发售。作为奇瑞打造的全新紧凑型轿车，艾瑞泽5 PLUS定位高于艾瑞泽5，此前官方公布的预售价格为7.49-9.99万元。
艾瑞泽5 PLUS延续了奇瑞LIFE IN MOTION 3.0设计理念，前脸采用两种设计风格，分为大气风范和凌厉风尚两种造型，前者采用展翼式钢琴烤漆格栅，后者采用星刃式分层哑光亮黑格栅。两种车型的前大灯组均为远近光一体高钻透镜LED大灯，全系标配自动大灯。
车身尺寸方面，艾瑞泽5 PLUS的长、宽、高分别为4680/1825/1490mm，轴距达到2670mm。新车提供两种样式的轮圈，分别为16吋多幅双色轮圈、17吋钻石切割镜面刀锋轮圈。车尾采用宽体设计，贯穿一体式LED尾灯集成了渐进式流水转向灯，哑光镀铬双排气进一步提升了整车的运动气息。
艾瑞泽5 PLUS采用了红黑、黑金的内饰搭配，中控台向驾驶员倾斜7度，10.25吋视网膜级高清触控电容中控屏和10.25吋智联多功能液晶仪表提升了车内的科技感。此外，新车还提供64色音乐律动氛围灯以及三款个性主题，独有的车内主动空气清新技术，可实时监测并净化空气，有效过滤PM2.5，可达到“N95口罩级”过滤效果。
艾瑞泽5 PLUS所搭载的L2级自动驾驶辅助系统包含13项雄狮智驾系统，可满足从0-150km/h车速范围的全速域自动驾驶辅助。全场景自动驾驶辅助可以实现多场景多工况的自动驾驶辅助方案。新车还搭载了Lion雄狮3.0智云交互系统，拥有AI人脸识别技术、AI智云管家、AI增强型自然语音交互、AI智云互联远程车辆控制。
动力总成方面，艾瑞泽5 PLUS分别搭载1.5L及1.5T发动机，前者最大功率85kW（116马力），峰值扭矩143Nm。后者最大功率115kW（156马力），峰值扭矩230Nm。传动部分，匹配5速手动及CVT变速箱。
岚图FREE
首发时间：12月18日
岚图汽车首款量产车型定位中大型高端智能电动SUV，其白车身已于11月6日正式下线。日前，爱卡汽车获悉，岚图汽车首款量产车命名为“岚图FREE”，将于12月18日全球首发。据悉，该车将提供纯电动和增程式两种版本，计划在2021年第三季度正式上市。
岚图FREE基于全新的ESSA原生智慧电动架构打造，已经在不久前完成了高温高原测试。在此次测试中，借助于敦煌、格尔木、昆仑山的高温、高海拔、稀薄空气等严苛环境，新车完成了针对车辆的空调性能、电池组、电机、电控系统、车辆异响、防噪音以及增程动力系统等方面的测试。
测试结果显示，在环境温度45摄氏度和20%低电量的情况下，车辆保持130km/h的时速长时间行驶，该车的发动机将始终处在高效区间，在不影响动力的前提下，电量一直维持在20%左右。在空调制冷能力测试，车内温度达到61摄氏度时开启空调，仅需9分48秒，车内温度即可降至26摄氏度。在热管理测试，车辆静置在超过摄氏65度的户外环境中，进行长达300分钟的暴晒，电芯温度一直保持在最佳工作范围区间。、
岚图汽车科技公司成最初立于2018年，经过两年多的筹备，于今年7月17日正式发布全新高端电动品牌“岚图”。品牌中文名谐音“蓝图”，寓意美好的规划和前景，英文名 VOYAH取意 Voyage（航行），其LOGO的设计灵感源于《逍遥游》中的鲲鹏展翅。今年北京国际车展期间，岚图汽车首款量产概念车iFree正式发布亮相，而岚图FREE正是基于这款概念车打造而来。
岚图iFree与首款概念车岚图iLand在整体设计风格上保持一致，以 “现代豪华、温暖科技与简约不简单”为设计语言，采用游艇豪华设计元素，在侧身轮廓、悬浮式引擎盖上都有运用。前脸如同鲲鹏展翅，整体风格优雅大气，源于鲲鹏展翅的还有贯穿式羽翼前大 灯，与前脸造型完美呼应。车身细节上，iFree的前格栅、引擎盖、雾灯外围、轮圈等多处位置采用“凌波微澜”设计，其灵感来自鲲鹏展翅拍打水面时漾开的阵阵波澜。
岚图FREE将提供MVP（Multi-choice Valuable Power）多场景新能源动力解决方案，拥有纯电动和增程电动等多种动力方式。Free的到来，标志着岚图汽车众多前瞻技术的快速落地。从2021年起，岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车。今后5年，岚图汽车的产品将涵盖轿车、SUV、MPV 等多个细分市场，不断扩展高端电动汽车的产品阵容。
车型：上汽名爵MG领航PHEV
预售时间：12月15日
近日获悉，上汽名爵MG领航PHEV将于12月15日开启预售。作为名爵品牌首款插电混动版车型，MG领航PHEV搭载由1.5T发动机与电动机所组成的插电混动系统，NEDC工况下的纯电续航里程为75km。
具体来看，MG领航PHEV是名爵第三代设计语言“燃动科技美学”下的首款新能源SUV，与燃油版车型一样，它采用“猎鲨”前脸设计，数字燃动格栅呈现纵向“参数化”条型、前倾式布局，营造出动态效果；比特式LED大灯运用渐进式阵列设计，边框线条流畅，更符合年轻化的时代审美风潮。
内饰部分也将与燃油版车型保持一致，搭载12.3英寸交互虚拟仪表盘和10.1英寸高清触控大屏；大尺寸的全景天窗带来更好的视觉感受；配备德国baber高级皮质一体式运动座椅，蓝白相接的赛车运动风格设计也符合年轻化气质。据悉，MG领航PHEV还将配备战机风格电子挡杆、多功能真皮方向盘等。
动力方面我们参考此前的名爵eHS，该车搭载了由1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统。其中发动机的最大功率为124kW（169马力），电动机的最大功率为90kW（122马力），匹配10速EDU电驱变速箱相。该系统综合最大功率达到214kW（291马力），峰值扭矩为480Nm。该车搭载16.6kWh的电池组，NEDC工况下的纯电续航里程为75km。
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