现在的江西给人的感觉很低调，存在感低，或许是江西人太过于低调，江西是华东地区中的一员，但更多时候则是被认为是属于华中地区的，南昌起义第一枪在这里打响告诉我们解放军在这里诞生，革命火种在井冈山胜利会师告诉我们新中国在这里萌芽，红色故都、共和国摇篮和长征出发地从瑞金走来。千万不能忘记，江西，一个我们起步的地方。
江西，是我国江南地区的核心组成板块。江南分为江南西道和江南东道，这个江南西道就是江西。物华天宝，龙光射牛斗之墟；人杰地灵，徐孺下陈蕃之榻，江西，具备所有江南的美、江南人的进取心。在大部分历史长河中，江西都能位列全国前三，是名副其实的强省。在宋朝，江西是我国第一人口大省。科举考试中及第的人数，更是连续位列全国前三名！这个时代，两宋文人半江西”“宋代科学半江西”。江西的人杰地灵可见一斑，在北宋，每4个宰相，就有1个是江西人；经常是“一朝之中，一半江西人”；不仅宋朝如此，明清时期也是如此，一度出现“满朝文武半江西”的局面，明朝建国后，第一次科举考试，大明首任状元吴伯宗就是江西金溪人。从此之后，江西人一发不可收拾，在各类考试中总能拔得头筹。而且，江西人不只考试厉害，进翰林院、入内阁的也很多。明代的进士榜中看，江西籍竟多达3148人，而且常常是一科包揽一甲，或占据前十名中的多数，这在全国也是奇迹。明代一朝，江西进士多达3148人，明朝所有状元，江西共19人，与浙江并列第一。江西可以说撑起了中国优秀传统文化的半壁江山。
江西人，霸占了我们的语文课本。陶渊明、欧阳修、王安石、文天祥、杨万里、汤显祖、晏殊、朱熹……《醉翁亭记》《滕王阁序》《石钟山记》《琵琶行》《归去来兮辞》……还有著名的井冈山、瑞金、景德镇、滕王阁、庐山……这些都是江西的字样。人生自古谁无死，留取丹心照汗青的文天祥是江西人；小荷才露尖尖角,早有蜻蜓立上头的杨万里，是江西人。不畏浮云遮望眼，只缘身在最高层的王安石是江西人；问渠那得清如许,为有源头活水来的朱熹是江西人，忧劳可以兴国，逸豫可以亡身的欧阳修也是江西人，唐宋八大家一共8位，江西人就占据3个。可以说，江西与江浙沪同为中国文化最为兴盛，出人才最多的地方。江西人低调却实干，中国第一辆自制飞机来自江西，第一辆轮式拖拉机来自江西，第一辆摩托车来自江西，第一批海防导弹来自江西，第一辆自行设计超音速飞机也来自江西！
明朝期间江西人口较浙江稍逊一筹，居全国十三布政司的第二位，但每年所纳税粮甚至要超过浙江，清朝嘉庆时期年财政收入约四千万两白银，仅景德镇的生产总值就达到六百多万两，约占全国财政收入的15%。江西人擅长经商，赣商在历史上被称为“江右商帮”，是我国历史上十大商帮之一，与晋商、徽商等鼎足而立，以江右人为认同，以讲究贾德著称。江右商帮称雄中华工商业900多年，是中国古代实力最强商帮。 他们打造出了世界瓷都景德镇，全国三大茶市、四大米市九江。现在的江西人，经商办企业遍布全国。在深圳，评选出的十大影响力企业家，江西籍占30%；互联网风云人物滴滴的创始人程维是江西人。创办步步高、缔造oppo、vivo，并一手支持拼多多的传奇商人，也是江西人。江西，更是一个出科学家的地方。现代中国19大世纪工程首席科学家，江西籍科学家占三分之一。新中国十大元勋科学家，江西又是占三分之一。当代赣商遍布世界各地。初步统计，目前，全国各地及海外境外赣商超过300万人，创办了超过4万家企业。
别的不说，两个最最重量级的科学家，一个两弹元勋邓稼先祖籍江西人；一个杂交水稻之父袁隆平，是江西德安人，不仅如此，京张铁路总设计师詹天佑是江西婺源人，钱塘江大桥的总工程师是江西人，南京长江大桥总工程师是江西人，长征三号运载火箭总设计师是江西人，嫦娥探月工程是首席科学家也是江西人！
现在的江西，让人记住了一个红色，他是人民共和国的摇篮；让人记住了一个绿色，江西风景独好！这里有5处世界遗产、6处国家遗产，3个世界地质公园，11个5A级旅游景区。江西，还让人记住了一个“古色”，千年瓷都景德镇、千年名楼滕王阁、千年书院白鹿洞、千年古刹东林寺。除了唐宋八大家，汤显祖、陶渊明等等等等，江西可谓是名人辈出，不胜枚举。
江西人低调，低调在农村富，在江西农村早已实现水泥路村村通，农村居住条件比较不错，绝不是可以被轻易秒杀，江西新农村建设在全国前列。江西人低调，低调在工业强，虽然江西人口少，2020年前三季度，江西规上工业总产值位居全国13名，与湖南、安徽相当；江西人低调还低调在，财政收入，位居全国13，GDP含金量成色颇高；近年来，江西GDP增速更是连续位居全国第一方阵，位居中部省份第一名，江西在人口和GDP总量上仅相当于湖南的七成多，然而，它的财政收入和规模以上企业的营业收入却大体上能保持与湖南基本持平，规模以上企业利润更是超过了湖南，前三季度贸易顺差，江西1500亿，超湖南250亿。“双十一”江西销售额51亿，超湖南4亿！
或许曾经出现过环江西高铁圈、高校圈、经济圈，也别妄自菲薄；今天暂时的落后，不代表以后落后，江西如今实现了高速增长，从2014年开通第一条高铁，江西用了五年时间将高铁通车里程提高到了全国第三，仅次于广东、辽宁。还有很多高铁正在建设中，如昌吉赣高铁、赣深高铁、昌景黄高铁等。江西还有一个宏大的目标，到2030年建成高铁强省，实现90%以上的县全部通高铁。既然江西在历史上曾经那么耀眼，相信将来总会有一天，聪明、低调的江西人一定会把江西发展得越来越好，未来很长一段时间内，江西仍可能是被网络、被新闻镁光灯忽略的“阿卡林省”，但无论如何，江西总体禀赋不差，少的只是时间和机遇。