高尔夫自1974年诞生以来，历经45年的演变、七代车型的更迭，凭借着出色的产品力已然成为了如今全球炙手可热的紧凑型两厢车。不久前，这款“神车”再一次迎来升级。官方将第八代车型称之为“数字化高尔夫”，顾名思义，新车将更加趋向于智能化与网联化。相信屏幕前的你也非常关注这款新车，今天我们就来分析下，看看第八代高尔夫到底哪款配置车型的性价比最高，更适合优先选购！
前不久，万众瞩目的第八代高尔夫正式上市，此次共推出5款车型，售价区间为12.98-16.58万元。动力方面，新车继续提供EA211系列1.2T/1.4T发动机+7速DSG双离合变速箱的动力总成。
一、车型简述
回望历代车型，高尔夫在外观设计上可谓是经典之上再创经典，第八代高尔夫也是如此。新车依旧延续欧系掀背车的姿态，尤其是更加扁平化的前脸设计，相比上一代车型更为运动激进。
两侧全新造型的头灯十分吸睛，其采用了仿生学设计，灵感来自“鹰”眼，同样进行了扁平化处理，内部采用了22颗LED光源。同时，两侧头灯中间以一条镀铬饰条相连接，起到拉伸视觉效果的作用。下方横贯下进气口的三条横向装饰件，则进一步提升前脸的时尚感。
车尾造型十分饱满，并且极具辨识度。两侧尾灯采用全新结构设计，点亮后非常精致。另外，“GOLF”LOGO标识的摆放位置也遵循了大众最新的家族式设计，放置在了“VW”LOGO下方。
轮胎方面，新车提供三种轮辋样式，其中低配车型配备16英寸Norfolk全涂铝轮辋，具体尺寸为205/55 R16。顶配车型配备17英寸Valencia哑光运动铝轮辋，而其余车型则配备的是17英寸Ventura精车铝轮辋，具体尺寸均为225/45 R17。
车身颜色方面，新车提供7种颜色供消费者选择，分别为极地白、珠光白、以太红、星际蓝、玛雅金、月岩灰以及锰石黑。其中，星际蓝和珠光白是R-Line车型独有配色，消费者也可以通过这两款颜色来分辨车款。
官方称之为“数字化高尔夫”很大程度上在于全新的内饰，双液晶屏加持为车内添加了浓郁的科技感，且中控屏向驾驶者一侧倾斜，易于上手操作。同时，车内极为少量的物理按键也体现出了其在设计上的简约风格。
新款高尔夫的三辐式多功能方向盘其实已经不陌生了，整体造型与此前新款迈腾上保持一致，不过，两侧多功能按键采用触控式设计，按下后会有震动回馈。同时，两侧多功能按键布局合理，镀铬饰条也提升了些许精致感。
10.25英寸全液晶仪表盘是内饰的一大亮点，分辨率达到了1280*480。同时，该仪表盘内部还加入了3D导航地图功能。
中控搭载的悬浮式触控屏内部采用MIB 3系统，UI设计简洁又不失时尚，并且当下主流的苹果CarPlay和百度CarLife也均有所支持。
动力方面，全新高尔夫依旧搭载EA211系列的1.2T、1.4T发动机，最大功率分别为115马力和150马力，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米，传动方面，全系匹配7速DSG双离合变速箱，官方百公里油耗为5.5L。此外，全新高尔夫采用了全新的电子挡杆，与保时捷911上的非常相似。值得一提的是，2023年，高尔夫将会全面换装燃油经济性更优的EA211 EVO2 1.5T发动机。
二、车型配置亮点及推荐
高尔夫之所以如此畅销，与其优异的配置表现脱不了干系。从全新高尔夫入门车型来看，配置还算比较厚道，一些实用性较强的配置均有所配备。具体来看，车辆外部配备了日常使用频率较高的远程启动、全LED头灯、车窗防夹手以及雨量感应式雨刷。内部则配备了无钥匙启动、全车车窗一键升降、自动空调、后座出风口、CarPlay/CarLife以及后排座椅比例放倒，提升了日常使用的便利性，同时，10.25英寸全液晶仪表盘+8.25英寸中控屏则大幅提升了车内的科技感。
安全配置虽然并不丰富，但也足以应对日常使用，诸如胎压报警、后驻车雷达、车身稳定控制系统、自动驻车以及上坡辅助均有所配备。不过总的来看，新车在舒适性配置方面稍有欠缺。
三、推荐车型配置差异分析
通过配置表很容易挑选适合自己的车辆，全新高尔夫共推出5款车型，其中2款为1.2T发动机版本，其余3款为1.4T发动机版本。1.2T发动机版本的后悬架采用扭力梁式非独立悬架，而1.4T发动机版本采用多连杆式独立悬架，所以两者之间价格相差不少。
如果您不注重动力，且后排利用率较小，小编向您推荐200TSI DSG Pro版，也就是全系的次低配版。推荐车型相较入门版配置要多出实用的电动天窗、前排无钥匙进入、后视镜锁车自动折叠、前排手机无线充电、主/副驾驶座椅各8向电动调节以及后排杯架等等，并且舒适性也要再上升一个档次，诸如真皮方向盘和皮/织物混搭座椅均有所配备，同时还支持方向盘加热的选装。安全配置更加厚道，推荐车型新增加了全车安全带未系提醒、前驻车雷达、倒车影像以及定速巡航，售价虽然贵出1.3万元，但绝对物超所值。
再往上一个档次也就是1.4T低配车型，动力和悬架均有所提升，售价则多出6000元，但配置并不如推荐车型，性价比并不算高。
如果您更追求动力和舒适性，小编向您推荐280TSI DSG Pro版本，也就是全系次顶配车型。推荐车型较1.4T低配版多出了无钥匙进入功能，并且还提供了方向盘加热等数项实用性配置的选装机会，而售价仅多出1000元，性价比较高。
顶配车型是R-Line版本，外观要更加运动，且独享方向盘换挡、皮/翻毛皮混搭座椅、座椅记忆、10英寸中控屏、30色氛围灯、后排独立空调、车载空气净化以及诸多安全性配置，但16.58万元的售价确实较高，因此性价比表现一般。
此外，值得一提的是，本次推荐的两款车型均可选装温暖季节包和智慧互联包，其中温暖季节包为方向盘加热，价格为500元；智慧互联包为CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统，内部包含10英寸触控彩屏+车联网、智联控车、智慧导航、智能语音、智享娱乐、10.25英寸高端全液晶数字仪表盘，价格为5000元。顶配R-Line版本还提供驾驶辅助包（5000元）、豪华音响包（4200元）、科技灯光包（3000元）以及高级智能平视显示系统（5000元）。至于是否选装，还得看您个人需求。