在11月份的广州车展上，2021款长安福特福克斯猎装版上市，虽然仅有一款EcoBoost 180自动猎潮型，15.38万售价也是2021款福克斯中最高的，但对于众多旅行车爱好者来说，这无疑又多了一个选择，不过在国内汽车市场上，15万元左右的旅行车中，除了福克斯猎装版，其实还有另外三款车型也是不错的选择，那么这些车型是否比福克斯猎装版更值得买呢？我们不妨来看看。
提到斯柯达明锐旅行车，绝大部分人算是非常熟悉了，这款旅行车是国内为数不多的，在欧洲市场上销量排名靠前的旅行车之一，但斯柯达明锐旅行车上市之后，在终端市场的表现并不是非常的出色，除了国内消费者对旅行车本身并不是十分热衷外，与斯柯达自身的品牌竞争力与明锐旅行车在产品力上不够突出也有一定关系。目前明锐旅行车在终端市场的售价一般会在官方指导价的基础上优惠2万到2.5万元左右，不过有没有现车，就需要实际到店去问了。
在外观上，斯柯达明锐旅行车采用了斯柯达家族化的设计，前脸和斯柯达明锐的差别并不是很大，分体式的大灯造型别致，直瀑式的格栅也是斯柯达经典的设计之一，不过相比明锐，明锐旅行车前保险杠下方采用了银色的护板，多了一点跨界车的味道，看上起更有运动感。而在车身侧面，明锐旅行车的特质就非常的明显，修长的尾部和车顶线条，比例看上去比掀背式后尾门的明锐更和谐一些，轮拱和侧门槛都有黑色的防擦板，进一步提升了实用性，此外明锐旅行车的尾部尾门也非常的宽大，采用了弧形的布局，底部的银色护板也使得其进一步增加了跨界感。
在内饰设计方面，明锐旅行车基本上和明锐没有什么差别，没有新鲜感可言，四款车型都标配了9英寸中控大屏，搭载斑马系统，除了最低配车型外，其余三款车型都标配了全景天窗，但只有顶配的旗舰版车型配备了自动空调和真皮方向盘、主驾驶席电动座椅，其他三款车型都是手动空调和塑料方向盘、手动调节座椅，整体配置表现一般。
空间方面，作为一款旅行车，明锐旅行车的最大优势在于空间，从车身尺寸看，明锐旅行车的长宽高分别为：4687/1814/1509mm，轴距为2686mm，和大部分A级车差别不大， 但在储物空间上却比很多紧凑型SUV还要出色一些，其后备厢的标准容积就有610L，放倒后排座椅后可以获得1740L的载物空间，应付一家人长途出行绰绰有余。
在动力方面，明锐旅行车提供1.2TSI、1.4TSI两款发动机供消费者选择。其中搭载1.4TSI发动机的TSI280车型，最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250N·m，传动匹配的是一台7速双离合变速箱，百公里综合油耗为5.7L。
同样作为一款旅行车，别克阅朗在终端市场的优惠比明锐旅行版还要大，部分车型的优惠甚至可以达到五万，性价比非常的高，而且配置也不低，整体来说是比明锐旅行版和福克斯猎装版更好的选择。
在外观设计上，阅朗延续了英朗的设计风格，更像是一款两厢版的英朗，前脸采用了别克家族化的设计风格，前格栅飞翼式的车标与大灯组合，提升了车辆的视觉宽度，圆润车身曲线和车顶行李架结合在一起，带来一丝旅行车的感觉，不过和明锐旅行车以及福克斯猎装版比起来，阅朗在车身长度和轴距上都要小一些，更像是一款两厢车。
内饰方面，阅朗采用了别克家族式的环抱一体式的内饰设计元素，和英朗保持了高度一致，对称式的设计也很符合家用定位，材质方面也很到位，豪华感十足。
在空间层面上，阅朗的车身长宽高为4539/1798/1475mm，轴距为2640mm，后备厢的进深和高度方面都要小一些，最大扩展容积为1281L，对于不少家庭用户来说也够用了。
配置方面是阅朗的优势所在，全系标配了电动天窗、胎压检测、ESP电子车身稳定系统、倒车雷达等基本配置。顶配的18T自动互联网旗舰型配备了全LED自动感应大灯、带导航功能的7吋中控大屏（支持CarPlay功能）、驾驶席电动调节、前排座椅电加热、倒车影像、盲区预警、自动空调等丰富的配置，性价比非常的到位。
在动力上，阅朗全系分别搭载了1.0T与1.3T两个排量三缸涡轮增压发动机， 18T自动互联网旗舰型搭载的是1.3T三缸涡轮增压发动机，峰值扭矩可以达到230N·ｍ，最大输出功率可达120kW，性能方面的表现出色，百公里综合油耗为5.9L。
无论是福克斯猎装版还是明锐旅行车以及阅朗，这几款燃油版车型对于很多限牌城市的用户来说，都不如荣威Ei5这样的纯电动旅行车更合适，能够上新能源牌照而且还免购置税，另外2021款超爽版和超能版的工信部纯电续航里程都超过了500公里，应付上下班通勤和周末近郊自驾游绰绰有余。
在外观上，荣威Ei5采用了家族化的设计语言，倒梯形进气格栅和前大灯组相连，拉伸了前脸的视觉宽度，格栅中央的荣威LOGO下方设计有隐藏式充电接口。车身侧面下窗线平行的腰线非常的突出，勾勒出了修长的车身线条，再加上车顶的行李架，使得整个车身侧面看起来比例很协调，而尾部的则相对来说较为简约，镀铬装饰条将两个尾灯连接起来，一体感很强。
在内饰的设计上，荣威Ei5依然是荣威家族化的设计风格，整体较为简洁，环抱一体式的中控台和旋钮换挡杆结合在一起，配合中控大屏，使得车内的科技感有了一定的提升。而在空间层面上，作为纯电动旅行车的荣威Ei5由于电池组安装在地板下方，因此后备厢容积方面比其他三款燃油版的旅行车有所缩水，常规状态下后备厢容积为479L，放倒后排座椅后为1367L，对于大部分家庭用户来说还是够用的。
在配置层面上，荣威Ei5还是较为丰富的，2021款超爽版和超能版都标配了倒车雷达、倒车影像以及定速巡航、电动天窗、前排无钥进入、8英寸中控大屏、LED自动大灯、自动空调等，整体来说还是比较全面的。
在动力层面上，荣威Ei5的2021款超爽版和超能版都配备了61.1kWh的三元锂电池，比2020款和2019款车型的52.5kWh的电池容量增加了一些，并且在前轴搭载了135kW、280N·m的电机，性能上比2020款以及2019款车型（85kW、225N·m）也有一定的提升，纯电续航里程也从420公里提升到了501公里。
对于国内消费者来说，无论是猎装版还是旅行版，似乎都没有够大又好看的SUV来的实际些，这也大概是旅行车一直不受国内市场待见的一个原因，但是随着国内汽车市场消费者的不断成熟，消费需求的多元化，使得旅行车也逐渐收获了一批消费者的认同，今天我们为大家推荐的这三款旅行车，价格上相比福克斯猎装版都要便宜不少，基本上落地价都在15万以内，如果你钟意旅行车的大空间和实用性，并且追求性价比，它们都是不错的选择。