你在高速开车有没有经历过“断崖式降速”、“忽高忽低式限速”，限速标志混乱、不清晰，限速标志间距太近等情况。
近日，对于此类问题交通部做出回应：重点解决高速限速忽高忽低问题！
统一、规范全国限速标志
限速标志是保障公路交通安全、引导车辆顺畅行驶的重要设施，它作为传递特定信息的载体，直接影响公路交通安全与运行效率，对驾驶员安全行车起重要作用。但在现实中，却存在着标志过多、混乱、不清晰、不醒目等不规范情况，影响驾驶安全。
对此，交通运输部在近日发布了《公路限速标志设计规范》公告，将进一步规范全国限速标志设计，自2020年11月1日起施行，大量不合理的限速标志将会面临拆除。
不少司机经常会遇到标志过多，混乱、不清晰、不醒目等不规范情况，不知情的情况下就收到了一张超速的罚单。
相信各位司机也曾遇到过这种情况，不清不楚的就被扣了分、开了罚单。近日，交通运输部发布了《公路限速标志设计规范》，自2020年11月1日起，大量不合理的限制标志将面临拆除。
此外，交通管理局也更改了《关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》，对于轻微交通违法行为，未造成后果的，由公安交通局管理部门予以警告，不再扣分罚款：
首先第一条是在限速六十千米每小时的公路上车速超过规定车速的百分之五十以下 可以免除罚款。
另外，在高速公路上行驶车速低于规定车速的百分之二十的也是免除罚款。接着第三条是在规定车速的道路上超速百分之十以上的免除罚款，其中不包括中型以上货车、危化品运输车，校车。
最后一条是在高速公路和城市公路以外的道路上超过规定车速的百分之十以下的也免除罚款，其中包括校车、中型以上货车、危化品运输车。
作者：暖阳
本期责编：陶沙
来源：文旅新4线