提起丰田，其话题度可以说是相当的高，毕竟专属该品牌的标签实在太多，例如闻名世界的LC系列、土豪加价都要买的MPV埃尔法以及影响一代人的86等等，任何一点能让丰田车迷们为之津津乐道。当然，在丰田整个发展历程中还有十分重要的一项，那就是驾驶乐趣，而这一项的代表正是丰田牛魔王Supra。
作为上个世纪日系车最杰出的产品，丰田Supra可以说是无数车迷梦寐以求的车型，尤其是改装界中马力突破千匹的Supra更是让消费者为之疯狂，然而后来Supra的停产也一度让不少车迷为之叹息。不过在去年，丰田Supra却再一次出现在我们视线之中，更让人惊喜的是，全新丰田Supra将引入国内销售。
作为丰田和宝马合作的首款车型，全新Supra和Z4均基于宝马最新的CLAR平台打造，动力方面搭载的则是宝马B头2.0T和3.0T的发动机，就连生产地也是在欧洲。那么作为JDM最具代表性的车型之一，充满欧洲血液的全新Supra是否早已不具当年情怀？
不可否认将全新Supra放到这些小跑车中设计还是很有特点的，犀利的大灯、长长的车头和饱满夸张的线条，都是同级车型该有的"标配"。不过要从一个日系车迷的角度来看全新Supra，那整台车还是有点"圆滑"。圆滑并非是指车身线条，而是整车的设计方向。看得出来设计师既想为全新Supra注入新国际化的语言，又想保留JDM范的风格，虽然出发点是好的，但效果却不是很理想。
要是对比Supra与全新Z4谁颜值更高的话，毫无疑问还是前者更胜一筹，然而遗憾的是全新Supra和宝马Z4两台车之间区别，也许只能停留在外观上了。毕竟早在2011年东京车展，丰田就已经和宝马达成了战略合作，只不过双发前期只是进行了一些技术上的共享和研发，而全新Supra和宝马Z4才是双方合作的首款"作品"。
从正面来看，新车借鉴了此前的概念跑车的设计，造型修长，并采用了家族式设计理念。全新LED大灯搭配姿态低矮的车头，运动感十足。从侧面来看，新车前悬很长，这也使得发动机看起来更长，车身整体也给人一种欣长的感觉。
此外全新Supra车尾设计并没有采用老款Supra的大尾翼，而是换成了更加时尚的小鸭尾。车尾层次感极强，溜背造型加上饱满的包围，整体非常运动。新车车内设计有点宝马的味道，虽然采用了大量的真皮、钢琴烤漆和大量碳纤维，努力营造豪华感，但由于需要照顾到Supra的运动氛围，所以并没有奢华到底。
90年代堪称日本跑车最为巅峰的时期，丰田Supra就是其中的代表车型之一。这些车型也给当时的影视创作者提供了不少灵感，例如动画片《头文字D》和游戏《海湾赛车》，给无数年轻车迷留下了最初的汽车梦，以至于好莱坞大片中也有不少日本经典跑车的身影。虽然随着市场的变化，日系车开始把重点放在打造消费者更为喜欢的舒适型家用车，但这些经典跑车"再现"，还是激起了无数80/90的日系车情怀。
说到最后:
尽管此次丰田Supra身上流淌着是德系血液，但在新车发布时，丰田章男的亲自到场揭幕新车，这对于JDM车迷而言，也许这已经足够了。即便最后Supra"牛魔王"从牛头变成了马面，不论是灵魂还是皮囊都和JDM渐行渐远，但不可否认的是全新Supra也正在变得更加的国际化，或许后来的车迷认为它更前卫、聪明，但对于日系车的情怀就只能停留在我们的硬盘之中了。