又到了周末，爱卡汽车新一期的周末车闻也如约而至。本周国内外有多款新车上市及发布，其中重量级车型包括了东风本田思域Hatchback、昂科威S、帕杰罗尊贵越野典藏版、2021款长安欧尚科赛5等。而在下周，将有雪佛兰开拓者5座版以及几何C等重磅新车上市。闲话不多说，下面就跟我们一起回顾一下本周车市重点事件。
思域Hatchback
售价区间：14.39-16.69万元
7月27日，东风本田思域Hatchback正式上市，售价区间为14.39-16.69万元。新车造型与海外版车型基本保持一致，相比三厢版车型，思域Hatchback更接近于高性能版车型思域TYPE R的造型。
造型方面，思域Hatchback与海外版车型基本保持一致，与三厢版车型相比，思域Hatchback采用了攻击性极强的运动下包围，不仅为消费者省去一笔改装费，而且原厂风格看上去也更加协调，可以说是毫无违和感。
来到车侧，侧裙造型的加入看上去依旧是那么强势，紧凑的身型和饱满的线条让其展现出了两厢车型的独特魅力。作为全车最动人的角度，尾部采用的掀背式设计看上去更为时尚动感，而造型夸张的后保险杠及中置双出的排气布局使其具有浓郁的战斗气息。相比三厢版的中置单出排气，思域Hatchback的双出排气不仅视觉效果更“炸”，排气声浪也更好听。
思域Hatchback延续了三厢版的内饰整体设计，主打实用风格，并没有给人太多惊喜。中控台的造型以驾驶员为中心，内饰材质上也大量使用了软质材料，营造出了不错的温馨感。值得一提的是，思域Hatchback的内部配置和功能是三厢版改款后的最新状态，包括换挡拨片、全液晶仪表盘、中控液晶屏都配备在了新车上。
动力系统部分，思域Hatchback搭载型号为L15B8的1.5T发动机，最大输出功率130kW（177马力），CVT车型最大扭矩为220Nm，手动挡车型最大扭矩为226Nm。
别克昂科威S
售价区间：21.99-27.99万元
7月29日，上汽通用别克昂科威S正式上市，售价21.99-27.99万元。作为别克汽车首款搭载eCloud智能云电子架构的车型，昂科威S基于通用汽车中型豪华SUV架构打造，主打运动风格，与目前在售的昂科威形成差异化，新车推出后进一步丰富别克品牌的产品矩阵。
外观方面，昂科威S前脸采用别克全新造型的飞翼格栅，横向设计让视觉宽度得以延展，并与底部银色下护板相呼应，降低了视觉重心，长发动机盖和短后悬的设计，营造出更低、更宽、更动感的车身姿态，并进一步提高空气动力学表现。新车还配备了同级唯一的Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯，拥有84像素远近光一体式模组，可实现独立分区照明和10种智能照明模式。
内饰部分，昂科威S配备了头层真牛皮三辐式方向盘，座舱采用钢琴烤漆镭雕饰板、流线型镀铬装饰、法式同色双缝线等设计，并辅以大面积的钢琴烤漆工艺和软性真皮材质包覆。中控台采用全新非对称设计，屏幕角度向驾驶员进行偏置，配合全新引入的ETRS按键式电子排挡、HUD平视系统、无线充电及无线Apple CarPlay等功能，在强化科技感的同时显著提升驾驶安全。
在动力方面，昂科威S将会搭载2.0T发动机，最大输出功率174kW（235马力），匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，其中两驱版百公里综合油耗为7.2L，四驱版为7.8L。在悬挂系统方面，别克昂科威S采用前麦弗逊/后多连杆四轮独立悬挂，拥有CDC全时主动液力减震系统，可以实时主动调节悬挂减震硬度和阻尼。
几何C
上市时间：8月7日
近日获悉，在粤港澳车展上首发的几何C将于8月7日上市发售。作为几何汽车推出的第二款车型，定位于纯电动紧凑型SUV的几何C拥有NEDC 400km和550km两种续航版本，此前官方公布的补贴后预售价为13.98万元起。
几何C延续了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念，采用了一体扰流悬浮车顶、动感御风腰线、战斧式运动轮圈等设计，看起来运动时尚，几何C前大灯采用“一字型”矩阵设计，共包含80颗LED光源，确保在夜间或者进入隧道后驾驶员拥有更好的视野，提升了行车安全性。细节之处我们看到，几何C的大灯末端集成了充电指示灯，使得车辆充电进度一目了然。此外我们还注意到，“一字型”日间行车灯尾端还加入了几何英文“GEOMETRY”标志。
侧面来看，几何C整体线条非常流畅，并且采用了时下流行的悬浮式车顶设计，同时还有与车身同色的隐藏式门把手。此外，几何C还在多处加入了空气动力学设计，据官方介绍，几何C的风阻系数仅为Cd0.273，可有效降低风阻、增加续航里程。几何C尾部采用了贯穿式的LED尾灯，不但科技感十足，而且点亮后非常有辨识度。
来到内饰部分，几何C整体采用了与几何A(参数|询价)相似的设计风格，简约而富有科技感。细节方面我们看到，其采用了悬浮式中控屏及仪表盘设计，与几何A保持一致，并且同样采用了家族设计的双辐式方向盘。同时我们还发现，几何C的中央扶手与中央通道采用了连通式设计，这点也与几何A基本是一致的，挡杆依然是熟悉的旋钮式结构，其前方为蜂窝状的触摸按键。
动力部分，基于纯电动专属GE2.0平台打造的几何C搭载一台永磁同步电机，最大功率150kW（204马力），峰值扭矩310Nm，NEDC续航里程为400km及550km。此外，新车采用了ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技术，低温环境下能使续航里程提升20%左右。
帕杰罗尊贵越野典藏版
售价：38.98万元
7月28日，我们从三菱汽车官方获悉，尊贵越野典藏版帕杰罗正式上市，售价为38.98万元，新车以平行进口方式引进，并在广汽三菱授权经销店进行销售，可享受五年十万公里官方质保以及全球召回保障。
“山猫”是帕杰罗的身份标识，作为定制款车型，尊贵越野典藏版帕杰罗限量版不但在车头增加了专属的立体三菱标识，更是强化了对“山猫”这一形象的表达，全座舱升级山猫典藏印记，并且增加了全新仿山猫斑纹木质条纹，同时对座椅颜色和装饰设计也进行了升级，在C柱以及座椅靠背上也增加了山猫形象标识。
车身尺寸方面，尊贵越野典藏版帕杰罗限量版的长、宽、高分别为4825*1815*1800mm，轴距达到2800mm。通过性方面，该车具有235mm的离地间隙，最大接近角为 36.6°，最大离去角为25°，通过角为22.5°，涉水深度达到了700mm，爬坡度达到45°。典藏版帕杰罗搭载了3.0升V6发动机。
在安全方面，尊贵越野典藏版帕杰罗应用了三菱开发的世界级车体结构——RISE高刚性安全车体，RISE车身设计基于复原与结构完整性理念：受冲撞区域不断碎裂以吸收冲击力，同时车身结构会将冲撞力分散至各个方向，并保持车身架构的坚固，不毁坏变形。同时尊贵越野典藏版帕杰罗还搭载有二级式SRS安全气囊、侧置及侧帘式SRS安全气囊、高级安全警报系统/电子防盗锁止系统等，能够为驾乘者带来全方位的安全防护。
动力方面，这款车搭载了三菱独有的3.0L 24气门SOHC V6发动机，传动方面，与之匹配的是INVECS-II 5速自动变速箱。尊贵越野典藏版帕杰罗搭载了先进的第二代超选四驱系统，在速度为100km/h以下时，可以在2H、4H和4HLc模式之间进行切换，既可以在高速情况下全时四轮驱动，也可以在不同路况转换为后轮驱动的两驱模式。与此同时，该车还配备了后轮差速器锁止装置，进一步增强脱困能力。