“生于赛道”的AMG有一个车型系列，把各方面性能都做到了AMG品牌的极致，它就是AMG中的“极品”——Black Series。
自2006年首款Black Series问世以来，Black Series先后推出了5款车型，成为高性能汽车和跑车中的专属珍品。
如今，在万千粉丝的翘首期盼之下，AMG终于推出了第6款Black Series车型，那就是全新梅赛德斯-AMG GT Black Series。
（一）超强V8动力
搭载代号为M178 LS2的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，这款发动机配备新型平面曲轴，可以在6,700-6,900转/分时输出730马力，而在2,000-6,000转/分时可提供800牛·米峰值扭矩。
匹配位于后轴、采用驱动桥布置的改进的MG SPEEDSHIFT DCT 7速变速箱，仅需3.2秒就能从静止加速至100公里/小时，并在不到9秒内冲到200公里/小时，最高时速可达325公里/小时。
AMG GT Black Series使用了基于赛车技术的带有自适应可调减震系统的AMG螺旋弹簧悬架，以满足赛道极限行驶所需高减震力，从而提高安全性。
驾驶者还可以通过方向盘上的AMG Drive Unit操控单元或利用AMG动态操控选择驾驶模式，在“舒适”、“运动”和“运动增强”三种模式下，调节悬架自适应减震特性，从而达到专属于自己的理想设置。
得益于更高的启动转速、更灵敏的车轮打滑控制和适合赛道的运动型轮胎，AMG GT Black Series的弹射起步功能也更加令人惊叹。
源于AMG GT3的AMG牵引力控制系统可使驾驶者获得9级抓地力，从而根据不同道路情况选择理想的辅助级别来控制 Black Series的强大动力。
（二）超凡空气动力学
源自AMG GT3赛车的新型散热器进气口显著增大，是专属于Black Series的“进阶”版本。
引擎盖舱中央带有宽大的进气口，可直接导风至两侧轮拱。镰刀形风刃优化了气流，不仅增大了前轴的下压力，还改善了制动器冷却效果。
隐藏在发动机前部底板上的主动式空气动力学隔板，可在“街道”和“竞速”模式间进行手动设置，以满足不同需求。在“竞速”模式下，隔板将自动向下延伸以改变气流，形成将车身“吸附”在路面上的文丘里效应，令高速转弯更为精准。
而车尾最出色之处，则是带有电控襟翼的主动式可调节尾翼。上下两个翼片均由碳纤维制成，上部翼片的电控襟翼可通过电子调节的方式转动20度，襟翼在平坦位置时可减少空气阻力，帮助车辆尽快提速；在倾斜位置时，则可提高制动能力和转弯稳定性。
位置较低的下翼片特别小且窄，可优化从汽车前部过来的气流。
驾驶员在AMG动态的“基本”、“高级”、“专业”和“大师”四种模式进行选择时，电控襟翼会主动进行相应的调节，以控制空气阻力，调节车辆速度。
（三）最优轻量化设计
AMG GT Black Series的轻量化程度也超越了曾经的轻量化巅峰之作AMG GT R。
在它身上目力所及之处，从前分流器、前保险杠、发动机罩、车顶、尾翼到行李厢盖，甚至车头下方的主动式空气动力学隔板，皆采用碳纤维材质。
而在发动机和变速箱之间建立连接的扭矩管由轻质碳纤维制成，仅重13.9千克，比普通AMG GT车型轻约40%。
后风挡玻璃和前部的夹层风挡玻璃，也采用了更为轻薄的玻璃制成。标配的陶瓷高性能复合制动系统带有黑色制动卡钳，同样具有重量轻、性能高的特点。而标配的轻质合金锻造式轮毂也有助于减重。
（四）酷炫赛车气息
打开AMG GT Black Series的车门，是橙色与黑色对撞交织的内饰设计。
黑色带有橙色对比缝线的DINAMICA微纤维仪表板、以及哑光黑色碳纤维饰件，让车厢内部充满强烈的运动气息。12.3英寸仪表盘与10.25英寸中控屏，均源自AMG GT两门车型家族DNA。
标配AMG内饰夜色组件，其换挡拨片、方向盘辐条和标配的AMG高性能座椅的座椅饰件均带有高光黑色饰面，而迎宾踏板则由黑色拉丝不锈钢制成，进一步强调了运动感。