意大利在汽车设计方面一向是专家，无论是沉稳大气风格，还是个性另类风格，他们都能驾轻就熟。
阿尔法·罗密欧Stelvio的最具品牌标志性的倒三角型进气格栅，辨识度能够与宝马的“双肾”一较高下。但它并没有宝马“大鼻孔”的那种感觉，反而多了几分柔美秀气的感觉。
它的内饰设计感很强，整体氛围已经很高级，它也用了不少软质材料能看出来此车精致且严谨。黑红经典配色，非常亮眼，设计感更丰富的内饰，才是有温度的内饰，而不是冷冰冰的工业品。
在上期我们聊了许多外观上的，这期我们主要聊聊试驾感觉，我一直比较痴迷与驾控体验这方面。不得不说这款的车，绝对颠覆了我对SUV车型的基本认知，在我们平时来看SUV对于驾控方面没有任何的可以值得说的，但这款车有太多值得聊一聊的事情了。
其实从车型名阿尔法.罗密欧Stelvio 280HP就能得知这台2.0T发动机的最大功率为280马力，峰值扭矩达到400牛·米。在参数方面在同级可以算得上是非常不错的了，与发动机匹配的是一台来自ZF的8速手自一体变速箱。官方给出的0-100km/h加速时间为5.8秒。
总结：
一辆车我们都知道底盘越高，操控越差，这是一个相对定论。但这款车真的操控可以超过很多所谓的性能车，阿尔法.罗密欧Stelvio的底盘结构与同品牌轿车阿尔法.罗密欧Giulia都基于阿尔法·罗密欧最新的Giorgio纵置平台打造而来，两款车型在底盘及调校上有着很多相似的表现。它悬架非常舒适且带有很强的支撑性，堪比KW的避震。尤其是在山路崎岖的地方，转弯半径小再搭配上灵动的转向力度，在山上好像一只山中的小精灵，任由它穿梭。Q4的四驱系统在过起伏的发卡弯时，让轮胎紧紧的贴服地面，每次落地时很平顺的过滤掉了震动，并没有多余的回弹，调校得游刃有余。如果你乐忠于机械素养、驾控感、驾驶乐趣那它你值得拥有。
（《车主必读》编辑 张浩轩）