无锡魏先生6月23日向江苏交通广播网《交广双声道》节目反映，他有一辆电动箱式货车，每次去无锡市政充电桩充电都被多充几度电，多收几元钱！
他跟无锡市政公用新能源科技有限公司400电话反映过多次，对方表示如果这里不准，可以去别家充！
魏先生表示，在国家电网和星星充电桩等其他充电站进行充电，度数和收费都是正常的。而无锡市政充电桩在无锡多达200多个充电站点，魏先生质疑，因此被坑的消费者，还有多少？
魏先生拍摄的视频显示，他在无锡市惠山区新福喜市政充电桩充电时，电池容量99.8千瓦时的货车，从20%充满到100%耗费了90.21度电，而正常情况下，应该是耗费80度电左右，这多产生的这10度电，让魏先生也就多交了钱。
损耗算在消费者头上！
无锡市政公用新能源科技有限公司杨客服6月28日回复，他们之前已经与魏先生回复过：
新福喜市政充电桩确实存在魏先生反映的情况，原因是该充电桩是2015年建造的，使用的是老版本——充电桩产生的损耗计算到消费者身上，因此出现了魏先生所说的被多充几度电，多收几元钱的情况。
据杨客服表示，当时国家并没有明确提出这种损耗不得计算给消费者。
全无锡共有11处
无锡市政公用新能源科技有限公司运营一部赵部长介绍，无锡市政公用新能源公司像新福喜这样的使用老版本计算损耗的充电桩共有11台。
难道只是新旧版本的差异？
无锡市政公用新能源科技有限公司运营一部赵部长强调，是新旧版本，导致充电度数的不一致，并且根据国家市场监管总局2019年发文，“2020年11月1日后电动汽车充电桩未按照规定申请强制检定的，责令停止使用，并依照有关规定给予处罚。”在他看来，2010年11月1日前，没有经过市场监管部门强制检定的电动汽车充电桩仍可以继续使用。
记者提出，关于度数的计量标准，一直以来就应是一致的，消费者充1度电就是1度，充80度的电不应在无锡市政充电桩上显示出90度的度数，因此，这并不是新旧版本的问题！
《消法》：消费者应接受计量正确的商品和服务
江苏君劭律师事务所 李正武律师认为，根据《消费者权益保护法》规定：消费者在购买商品或者接受服务时，有权获得质量保障、价格合理、计量正确等公平交易条件。作为公用的电动充电桩，可以允许其从每笔充电中赚取利益，但充电的度数应该保证计量准确。
今天，改了！
在江苏交通广播网关注此事后，7月1日，无锡市政公用新能源科技有限公司将全市范围内使用老版本计量的11台充电桩全部更换为新版本，即损耗不再加在消费者身上。
错误的计量，失位的责任心！
无锡市政公用新能源公司隶属于无锡市政集团，在全市目前有200多个充电站点。
就在无锡市市场监管局的官方网站上，记者看到一则2020年6月29日16点01分发布的《省市场监管局到我市开展电动汽车充电桩计量检定工作实地调研》的文章。
文章提出，“去年开始，我市就在全省率先部署充电桩强制检定工作，分步对我市4000余台充电桩实施强制检定，确保在用的充电桩量值准确可靠。
省市场监管局对我市在全省率先开展充电桩计量强制检定表示肯定，并将借鉴无锡经验，推动全省电动汽车充电桩强制检定工作尽早实施。”
按文章的意思，无锡在全省充电桩计量检定方面，做在了前面。
但如果不是魏先生的投诉，如果不是媒体关注，是不是一直要等到2020年11月1日国家强制检定，等到主管部门开始罚了，无锡的国有充电桩经营企业——无锡市政公用新能源公司才去放弃错误的计量，履行应有的社会责任?
这么多年，错误的计量一直都在那里，只是不知道，无锡市政公用新能源科技有限公司，你们对消费者的那颗关切的心，在哪里？
《交广双声道》节目组
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