世界铁路隧道长度排名

龙眼影像

2020-04-27 14:39

隧道，伴随着人类文明而生、而长！从山顶洞人挖隧洞为居，到目前高铁穿山越洋飞驰，人类在征服自然和改造自然的进程中不断发展与进步，建成各种各样的隧道以服务于人类自身。从本期开始，中铁科技情报中心的情报专家吹响全球隧道集结号，带领读者对全世界隧道进行一个全面、系统地探究，进行一次隧道大阅兵。本期为您推出——世界铁路隧道长度排名。

一、隧道的定义

隧道的定义

隧道，是人类利用地下空间的一种形式，是指在既有的建筑或土石结构中挖出来的通道，是埋置于地层内的工程建筑物。1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道会议综合了各种因素，对隧道所下的定义为：“以某种用途、在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2㎡的洞室。”

二

隧道的分类

1、按照隧道的长度分类：短隧道（铁路：L≤500m；公路：L≤500m）、中隧道（铁路：500m＜L≤3000m；公路：500m＜L≤1000m）、长隧道（铁路：3000m＜L≤10000m；公路：1000m＜L≤3000m）、特长隧道（铁路：L＞10000m；公路：L＞3000m）。

2、按照隧道的用途分类：交通隧道（铁路隧道、公路隧道、地下铁道、人行通道）、水工隧道（引水隧道、尾水隧道、导流隧道、泄洪隧道）、市政隧道（给水隧道、排水隧道、管路隧道）、矿山隧道（采矿巷道、运输巷道）和人防隧道。

3、按照国际隧道协会（ITA）定义的隧道的横断面积的大小划分标准分类：极小断面隧道（2～3㎡）、小断面隧道（3～10㎡）、中等断面隧道（10～50㎡）、大断面隧道（50～100㎡）和特大断面隧道（大于100㎡）。

4、按照隧道所在的位置分类：山岭隧道、水底隧道和城市隧道。

5、按照隧道所处的地质条件分类：土质隧道和石质隧道。

6、按照隧道埋置的深度分类：浅埋隧道和深埋隧道。

三

世界铁路隧道长度排名

（一）世界铁路隧道长度排名

世界建成长度超过15km铁路隧道

（二）世界铁路前十长隧道简介

1、瑞士圣哥达基线隧道

圣哥达基线隧道位于瑞士南部，也是世界最长的隧道（包含铁路隧道与公路隧道），全线贯穿阿尔卑斯山脉，主隧道为两条平行的单线隧道，长度超过57km，东线和西线隧道加上其他辅助竖井和连接通道，整套隧道系统总长度达到151.8km。由于工程浩大，整座隧道耗时17年才完工。其亦为全世界距地面最深的铁路隧道，最深处为2300m。整座隧道于2016年6月1日正式开通，同年12月11日投入常规运行。

2、日本青函海峡隧道

青函隧道是位于日本津轻海峡的海底铁路隧道，为世界上最长的海底隧道（包含铁路隧道和公路隧道）、以及世界第二长的隧道，全长53.85km，其中有23.3km穿越津轻海峡，连接日本的本州与北海道两大岛。目前主要提供新干线与在来线货运列车使用。青函隧道于1971年9月28日动工，1985年3月10日贯通，1987年11月竣工，工期逾16年；完工后作为世界最长的隧道达31年之久，至2016年6月1日才被瑞士的圣哥达基线隧道超越。

3、英法海底隧道

英法海底隧道是一座50.5km长的海底铁路隧道，位于英吉利海峡多佛尔水道下，连接英国的福克斯通和法国加来海峡省的科凯勒，为世界第三长隧道。它的最低点有75m深。该隧道的海底部分长度以37.9km成为世界第一；相形之下，比海底部分全长23.30km的日本青函隧道（全长53.85km，深度240m）更胜一筹。于1988年动工，1994年落成。

4、韩国栗岘隧道

韩国栗岘（Yulhyeon）隧道总长50.3km，是韩国国内最长的铁路隧道。栗岘隧道连接首尔水西站到京畿道平泽市芝制站，总工期3年5个月，2015年6月24日举行了开通仪式。

5、中国松山湖隧道

广惠城际线松山湖隧道位于莞惠城际线路松山湖段，全长38.813km（24.12英里），是世界上第五长的铁路隧道，是中国目前最长的隧道，隧道包括6座地下车站和7段地下区间。2016年完工，2017年12月28日通车。

6、中国深港隧道

该隧道目前无确定命名，属京港高铁（京广高铁+延伸线广深港高铁）中广深港高铁段，深圳至香港段，由深圳北站经深圳福田站直达香港九龙西站，采用全地下隧道设计，全长35.655km（包含深圳段约9km及香港段约26km）。建设分三段进行，深圳北至福田站约5km、福田至皇岗竖井1.5km由广深港公司出资；皇岗竖井至米埔竖井共3.8km为深港连接段，北面2.3km（至深港分界线）属于深圳段由广深港公司出资，南面1.5km属于香港段由港铁公司出资。2018年9月23日建成通车。