车次元
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说起赛车类动漫电影，相信很多人脑海中第一部蹦出来的影片，就是《赛车总动员》，作为赛车新手的闪电麦昆McQueen，成为了Pisten Cup冠军最年轻的赛车。但是，影片中并没有交代闪电麦昆的原型车究竟是谁？而他所参加的Pisten Cup，也就是活塞杯，在这部电影中的分量极重，是所有参赛者梦寐以求的。
第二期《车次元》
咱们就来聊聊闪电麦昆和他得到的活塞杯
多数人认为，闪电麦昆的原型是
美式超级跑车的代表——道奇蝰蛇
道奇蝰蛇是克莱斯勒公司
收购了道奇兄弟公司后
于1989年推出的跑车系列
1992年，第一款量产蝰蛇诞生
命名为RT/10
采用8.0升V10发动机
最大功率400马力
并且只推出了红色车型
从闪电麦昆的风格来看确实相当神似
大排量、大马力
让蝰蛇系列迅速成为美式超级跑车的代表
直接比肩福特野马、雪佛兰克尔维特
成为最能够代表美国汽车文化的肌肉跑车之一！
蝰蛇还有一句相当张狂的格言
“排气量无可取代”
There's no replacement for cubic displacement
此后多年
蝰蛇系列不断推出各种特殊版本车型
最经典的车型莫过于2007年
道奇发布的全新一代的蝰蛇SRT-10
8.4升V10发动机，600匹马力，560Nm扭矩
性能十分炸裂，外表也具备十足的震慑力
蝰蛇车标，张扬着烈齿
双目怒视前方，威猛十足
仿佛随时在和任何一个对手发出开战信号
因此，这款车也成为了
很多美式肌肉跑车迷们心中的完美车型
如果没有这样的张力
闪电麦昆又怎么能得到活塞杯的桂冠呢？
对赛车运动有些了解的车迷
肯定听说过纳斯卡（Nascar）的大名
活塞杯的原型，正是纳斯卡
围绕着这项赛事的关键词
并不是其他赛车运动最为常见的
精密、顶尖、烧钱等常见字眼
而是原始、金属，暴力，激情甚至是火焰
这就是美国汽车文化的图腾——纳斯卡赛车
很多人对纳斯卡的印象
应该是几十辆非常类似的赛车
在赛场上不停的进行绕圈赛
期间夹杂了刺耳的排气轰鸣
和时有发生的惨烈车祸
那么这个看似不太靠谱的赛车运动
为何最能代表美式赛车文化呢？
这还要从纳斯卡赛车的源头说起
早在二十世纪三四十年代的美国南部
私酒贩子常常驾驶飞车
在乡间小路上飞驰
以躲避联邦税务稽查员的追捕
但是在大多数的情况下
这些酒贩都会因为驾驶技术的不娴熟
以及车辆的原因而落入法网
为了改变这一现状
他们想方设法地提高汽车的动力系统
并改造汽车结构以使车子更好地控制
更容易地逃脱联邦政府的追捕
那么，如何检验改装的成果呢？
他们自约在乡间的环形路上开始比赛
这便是纳斯卡赛车的前身
严格来说，这只是纳斯卡赛车的比赛规则的雏形，真正组织起这项经典赛事的，是比尔.弗朗斯（Bill.France）
作为一名优秀的机械师兼车手
比尔.弗朗斯在1938年成功举办了
Daytona海滩赛车赛
但他的志向远不止于此
他希望举办“全国赛车冠军赛”
但受限于美国汽车联合会
他的计划几度面临夭折
但后来经过不断的策划和完善
纳斯卡终于在1948年2月15日正式成立
因此，比尔.弗朗斯
也可以被视作是纳斯卡真正的教父
伴随着纳斯卡赛事不断壮大发展
目前纳斯卡每年组织约2000场比赛
而这些比赛分为十二个独立的系列
在全国的100多个赛场举行
大多数的比赛，简单、粗暴
回归机械原本的激情
完全就是斗兽场里的肉搏
零件满天飞也只是小场面
说到这里，你就能理解
为什么路霸(Chick Hicks)敢在赛场上
对闪电麦昆做那么多粗暴的动作了
因为这正是纳斯卡赛车的魅力所在