从19世纪开始，格罗兹尼就是北高加索地区矛盾冲突最剧烈的要塞之一，尤其是在前苏联将军杜达耶夫建立车臣共和国、并将格罗兹尼定为国家首府后，这座城市就必然要经历一场腥风血雨。1994年12月31日，俄军开始对格罗兹尼发起猛烈的炮击，宣告着“越战以来最惨烈的巷战”——格罗兹尼战役正式打响。
为了攻克格罗兹尼，俄军动用了大批主战坦克和装甲车，战斗人员数量高达60000人，是格罗兹尼守军的数倍之多。此外，由于车臣没有空中作战力量，防空力量也很薄弱，因此制空权也完全掌握在俄军手上。时任俄罗斯国防部长帕维尔·格拉切夫（Pavel Grachev）将军甚至自信地认为“仅需一个空降兵团，就足以在两个小时内占领格罗兹尼”。但为了保险起见，俄罗斯仍然兵分四路，从西、北、东三个方向进攻格罗兹尼，并且认为很快就能攻占车臣总统府，成功摧毁车臣共和国统治。但刚一进入城市，自信满满的俄军就发现自己大错特错。
虽然俄罗斯拥有大量的装甲单位，人数上也处于优势，但最致命的问题是——当时苏联刚刚解体，进攻格罗兹尼的大都是缺乏训练的俄军新兵，使用的也是老式的苏联武器，压根没见识过巷战的惨烈；而俄罗斯引以为豪的空中优势也因为天气原因，几乎没有起到什么作用。而反观车臣武装，不仅占据了地理优势，同时不少人都是苏联时期的老兵，甚至还有不少西方国家特种部队退役的“外国志愿者”混杂在车臣武装当中；此外车臣武装还拥有大量适合巷战的反坦克火箭筒、狙击步枪和重机枪，对于伏击俄军来说再好用不过。
刚一进入格罗兹尼市区，俄军马上就为指挥官的盲目自信而付出了代价。负责从北面进攻格罗兹尼的第81萨马拉步兵团沿着街道向前推进了不到1英里，打头阵的T-72坦克就因为受到车臣武装的伏击而被RPG火箭弹炸毁，车组人员中仅有车长侥幸逃生，这是格罗兹尼战役中首辆被毁的T-72坦克。而紧随T-72之后的俄军的轻型装甲车遭到了车臣武装的重机枪扫射，三辆装甲车被彻底打残。由于格罗兹尼原先是一座要塞，在苏联时期又挖掘了大量的地下室和地道工事，导致俄军面对占据了绝对地理优势的格罗兹尼守军打得极为艰难。从俄军早上5时开始发动炮击，直到下午2时俄军坦克部队才推进到预定位置。许多俄军直到这时才发现，原本“轻松”的格罗兹尼战役已经变成了一场残酷的“绞肉机之战”。
而打得最惨烈的，还得是中央火车站之战。开战当天下午，俄军第131毛科普机动旅的先锋部队才顶着车臣守军的火力占领了格罗兹尼火车站，但由于当时俄军通信装备非常落后，导致俄军指挥官伊万·萨文上校多次试图用无线电寻求帮助和炮火，却压根无法联系上就在几个街区之外战斗的其他俄军单位。而车臣武装拥有大量来自西方国家的先进通信设备，甚至切入了俄军的通信系统，挑衅俄军称：“欢迎来到地狱”。
该部队一直在火车站坚守，顶着四面八方的车臣武装攻击，直到1月3日才撤离。撤离时，第131旅中有789人牺牲，75人被俘，只有160人成功逃离了这个地狱；此外，该部队拥有的26辆坦克中有20辆被毁或被俘，120辆装甲车中损失了102辆，是损失最惨重的俄军单位之一。为了防止车臣武装侮辱牺牲俄军士兵的尸体，俄军部队甚至不得不动用坦克碾碎牺牲战友的尸体……
这场惨烈的巷战一直打到了1995年2月8日，才以俄罗斯的惨胜告终。车臣武装的狙击手、RPG火箭弹以及自杀式炸弹给俄军造成了极大的伤亡，因此这场战斗被称为“越战以来最惨烈的巷战”，甚至能够与当年的斯大林格勒战役和柏林战役相提并论。有数据显示，在这场巷战中有超过2000名俄军士兵丧生、4670人受伤，还有约500人失踪；此外还有62辆坦克和163辆装甲车、防空炮被摧毁，是俄军多年来损失最大的一场战斗。此外，格罗兹尼市还有超过三万平民死于战火，其中包括5000名儿童，连欧洲国家都忍不住感叹“这场战斗是难以想象的灾难”。（文/土豆信天翁）