众所周知，丰田的MPV埃尔法是“加价王”，动辄加价二三十万，还不一定买得到。现在雷克萨斯LM上市了，埃尔法“加价王”的头衔肯定要让位了。自从雷克萨斯LM在上海车展亮相之后，业内传闻有可能加价80万售卖。但是现在正式上市，才知道加价95万元，都不一定能买得到。
LM这个名字是Luxury MPV的缩写，Luxury的中文意思是奢华、奢侈。要知道雷克萨斯车型以L开头的都不是善茬，比如旗舰轿车LS、旗舰越野车LX、旗舰跑车LC、限量超跑LFA，价格都不低。
以往，豪华MPV车型，大多都是以商用为主的，而针对私人用户的产品非常少，仅有丰田埃尔法。比如很多明星，都喜欢购买埃尔法作为保姆车。而雷克萨斯LM其实就是埃尔法的升级版，在豪华程度和私密体验上，埃尔法根本就不是对手。可以说，雷克萨斯LM现在在MPV细分市场上是唯一的，没有其他类似的竞争对手。
雷克萨斯LM将豪华MPV提升到了一个新的高度，满足了很多有钱富豪阶层，以及明星人物，对于豪华以及私密性的需求。对于富豪阶层来说，行政级的豪华轿车固然好，但是比不上豪华MPV更加私人化座驾的吸引力。
此前，丰田埃尔法一家独大，现在品牌形象和豪华程度更进一步的LM，会成为富豪阶层的首选。对富豪阶层来说，价格从来都不是问题，而品牌价值彰显出来的身份地位，以及更加豪华的私密乘驾体验，才是他们买车首选要考虑的因素。
雷克萨斯LM目前上市的共有两款车型，7座2020款300h隽雅版，4座2020款300h御世版，厂家指导价分别为116.6万、146万元。大多数人买车，最终的价格肯定比指导价低。但是你去4S店即使说加价80万买LM，销售也会告诉你：“不好意思，LM没有这么大优惠”。
根据现在市场流传的资料，雷克萨斯LM的加价情况是，7座隽雅版加价65万元，4座御世版则加价95万元。并且，即使加价95万元，也不一定能够提车，估计还得等。因为目前大多数雷克萨斯经销商处都没LM现车，而且因为车源稀少，预计4S店的配额量也可能一车难求。
不仅LM，加价提车已经成了雷克萨斯所有车型的常态。对于此，新华社曾经发文批评，指出雷克萨斯在销售紧俏车型的时候，大幅度加价，而且加价部分跟车价分开缴纳，不给开发票涉嫌偷逃税款。在去年年底的时候，国家监管部门针对雷克萨斯价格垄断和加价提车行为进行了惩罚，罚款8761.3万元。
现在雷克萨斯LM继续加价销售，吃相确实很难看，被很多网友指责。但是如果没有消费者和市场买单，雷克萨斯也不可能拥有疯狂加价的底气。雷克萨斯一边加价，一边在2019年实现了突破20万辆，同比增长25%。与其一味指责疯狂加价行为，国内车企不如好好学习雷克萨斯在品牌力、产品力以及服务方面的做法，取长补短。