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很多老司机凭借着自己的驾驶经验
的确有能力避免很多大事故的发生
但对于一些小剐蹭，也显得办法不多
日常生活中，发生一些小剐蹭事故
虽然不太严重，但处理起来确实比较棘手
原因很简单，一般的小剐蹭都不值得走保险
因此，所谓责任划分
全凭事故双方自行协商解决
碰到一些不讲道理的车主时
耗着是浪费时间，不追责损失的又是自己
No.1
对方全责
确认是对方全责且损失不大的情况下，可能只涉及到简单的补漆或者轻微钣金就可以解决，尽量选择私。
一般来说，责任比较明确的话，对方也是希望私了解决问题，如果你发现对方态度不错，其实也可以选择让一步，不要狮子大开口。
赔偿修车款之外，再象征性的赔偿一些误工费甚至互相交换一下微信，交个朋友也就和和气气的将事情给解决了。
但如果全责方态度蛮横，无论大小事故，下车先拍照，该报警报警，该走保险就走保险，一般这种人是不会提前垫付修车款的，甚至百八十块钱的不停在跟你扯皮。
因此，选择常规流程解决问题可以避免很多不必要的麻烦，另外，责任划分明确后，理赔款是打到对方账户的。
因此，请交警同志帮忙扣下他的行驶证再去定损修车吧。
如果发生剐蹭后，对方熟视无睹选择逃逸怎么办？
那就更不用担心了，记住对方车牌号，直接报警说是肇事逃逸，全责是板上钉钉了，一次性扣掉他12分也没有任何商量的余地。
No.2
己方全责或者责任较大
如果是由于自己的操作失误造成了事故，那么只要剐蹭没有造成很严重的后果，就应该主动揽责。
自行判断大致的车损，并根据对方的要价权衡后进行私了，甚至适当的多一些额外的补偿也是理所应当的，毕竟给他人用车造成了麻烦。
但如果损失比较大的话，私了就不太合适了。
所以公事公办，划分责任后定损修车，前面说了，赔偿款是直接给全责方账户的。
所以在定损后并拿到了对方的修车发票后，即便赔偿款还没有到位，也可以酌情根据对方的情况提前垫付修车款给对方，也避免对方追问。
当然，有时候发生剐蹭，虽然对方可能也有些责任，但只要损失不大，也没有必要花时间来争论事故责任。
只要不涉及到人员受伤，主动承担个全责，快速解决并挪车恢复道路畅通，总比站在马路上吵的面红耳赤要体面的多。
No.3
关于车损险
其实，日常代步很大一部分都是上述小剐蹭事故。
因此，现如今购买车损险的车主比例在不断下降，很多车主的商业险只购买了足够的三者险而已。
以一辆寻常的家用车来说，车损险保费一年可能需要千元左右，有些车主每天用车的路况良好。
又或者是一款车龄较大的老车，每年还投资千元购买车损险确实有些不划算，可能一年中用于修复小剐蹭的修车费都不会超过车损险的保费。
而对于一些每天用车路况不太好的或者新车车主，还是购买车损险比较稳妥。
看一看下面有没有你关注的问题！
BB哥，你好手动挡车加装自动离合对车有什么影响么，启辰16款70首保需更换什么机油？谢谢
A
手动挡加装自动离合对车的影响还是很大的，首先平顺性难以保障，摩擦片负荷变大，进而导致离合器寿命变短，目前市面上改装的自动离合器产品质量参差不齐，且成本高昂，而且根据我国的《道路交通安全法》第十六条规定：任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或特征等行为。因此，理论上来说，这种改装是无法通过年检的。首保过后尽量更换半合成或者合成机油，能够正常小保养周期，如果是全合成机油，一万公里或者半年一保养都是没有问题的。
BB哥你好！我的是11款2.0雅阁，跑了16万公里了，现在怠速有点低，五六百转左右，车身有点抖动，新更换的火花塞，机油和变速箱油。请问我需要检查下哪里？
A
可能是由于缸内压力降低的原因导致，建议针对性排查一下气缸的工作情况。
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