随着现代战争形式的变化，航空技术也在不断进步，每出现一代新战机，总会对旧一代战机形成碾压之势，理念上的代差不是靠技术能弥补的。在海湾战争中，以F-16为代表的四代机吊打伊拉克二、三代机，击落伊军战机324架，自身损失仅56架，其中大部分是被地面炮火击落的直升机和运输机，真正在战斗中被击落的战斗机寥寥无几。不过，一名伊拉克飞行员用一架落后的三代机，创下了空战史上的奇迹。
海湾战争开战第一夜，美军以2架“阿帕奇”为前锋，摧毁了伊拉克2座预警雷达站，紧接着F-117隐形轰炸机出动，用精确制导炸弹通过烟囱准确钻进伊拉克防空作战中心建筑内部，将其与各飞行部队的联系切断，随后大批战机出动，对分布在不同机场的伊拉克空军进行围剿，而伊拉克空军指挥部被摧毁，顿时陷入各自为战的危局中。
巴格达南部穆兹基地的第96中队接到警报后，用最快速度完成了一架米格-25的飞行准备，飞行员朱哈·达乌德上尉奉命起飞，迎战前来空袭的美军机群。这是一项送死的任务，达乌德没有退缩，驾驶战机向美机袭来方向飞去。他唯一的胜算是长达1500小时的飞行经验，和米格-25装备的SPO-15雷达报警器，它能识别出多国部队所有战机的雷达制导信号，一旦被锁定就能马上通知飞行员规避。
来袭的美军机群是由F-14和F/A-18组成的飞行编队，F/A-18携带精确制导炸弹准备对地攻击，F-14负责护航。在发现达乌德驾驶的米格-25后，美军长机飞行员命令将雷达功率开到最大，对它进行全方位监视，一旦靠近就火力全开将其击落。米格-25最大飞行速度可达3.2马赫，F-14和F/A-18根本追不上，故而美机没有追击，这样的应对措施是完全正确的。
然而，达乌德却没有放弃，他驾驶着战机在30公里外不断袭扰，作出要攻击F/A-18的架势，诱使几架F/A-18不得不抛下制导炸弹准备拦截，然后迅速脱离而去。几个回合下来，美军机群出现了一些混乱，达乌德趁机拉开距离，在空中转了一大圈后直奔美军机群后方，瞄准了一架离他最近的F/A-18战机。
此时，F-14战机被己方飞机挡住，F/A-18因携带了制导炸弹难以进行机动规避，何况速度本就不及米格-25，结果被达乌德抓住机会，击落了一架F/A-18后扬长而去。这架F/A-18成为美军在战争期间被击落的唯一一架战斗机，也是伊拉克空军在一败涂地的情况下取得的唯一战果，达乌德因此平步青云，一直做到了空军副司令，最后在2003年伊拉克战争时神秘失踪。