吉利博瑞硬抗集装箱，给“局座”上了一课，学沃尔沃主打安全？
汽车作为一种重要的代步工具，虽然价格差异非常大，但是每一台汽车的制造前提就是保证安全，在设计阶段往往会有专业的安全工程师参与，就算一台车进入了上市阶段，还是会受到第三方碰撞测试机构的监督，不同的车型有不同的安全口碑，比如沃尔沃的主打卖点就是安全配置，自从沃尔沃发明了安全带之后，这个品牌就成了安全的代名词。
近日吉利汽车也组织了一场别开生面的营销活动，这次的主角是吉利博瑞，为了展示极致的安全性，吉利博瑞竟然挑战了8吨极限中压测试，也就是把一台博瑞轿车放在平台之上，然后硬扛8吨重的集装箱，当集装箱缓缓下落之后，车顶确实受到了非常严重的挤压。但是车辆的侧面立柱依然坚挺，虽然并不是高速砸在上面，但是能够挺住8吨的压力，证明吉利博瑞的驾驶舱强度确实相当好。
除此之外吉利博瑞还展示了全自动泊车以及自动刹车等功能，这款车作为国产领域非常罕见的中级轿车，其实也代表了吉利汽车的顶级造车水准。新款车型的智能配置确实相当到位，高配版本搭载了车道偏离预警以及主动刹车等新潮辅助驾驶配置，所以吉利博瑞看起来确实很省心，尤其是在城市交通环境当中，辅助系统甚至可以避免一些小刮蹭。
而这次展示活动主要是突出军工品质，因此吉利汽车还请到了少将局座张召忠，现场各种惊险刺激的挑战活动确实给局座上了一课，而且张召忠本人也已经多次出现在吉利汽车的推广活动上面。那么吉利汽车是不是要学习沃尔沃主打安全牌？从这次吉利博瑞的挑战活动来看，这种看法已经非常明显了，显然就是要把吉利这个品牌贴上安全标签。
其实很多国产品牌就是缺乏自己的品牌标签，各家车企的新车型同质化很严重，外观设计和内饰配置都相差不大，在这样的大环境之下，就看哪个品牌能够打造出自己的特色卖点，吉利汽车主打安全牌显然是很靠谱的，将来可能会有越来越多类似的活动。
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