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专家:汽车行业内目前对车联网尤其是远程控制功能一直很保守

专家:汽车行业内目前对车联网尤其是远程控制功能一直很保守

3月14日晚,在河南通往陕西的连霍高速上演了一段现实版的生死时速。一辆奔驰C级轿车在开启定速巡航后,车辆失控,无法减速和停车,只能以120公里/时的速度继续飞驰,车主命悬一线......

据河南高速交警部门公布的监控视频显示,薛先生驾驶奔驰C200L轿车,从连霍高速洛阳段上高速,随后开启了车辆定速巡航模式,时速120公里,在过了三门峡东站后,薛先生切换人工驾驶,却发现了一个要命的情况:车和档位等系统无法正常运行。而此时车子依然始终定速行驶,保持在120公里/小时的状态,在河南、陕西两省高速交警紧急施救以及奔驰售后方面操作下,奔驰车在失控近一小时、约一百公里后,终于安全停下。薛先生说:“是高速交警救了我的命,我回去一定感谢他们”。那么,究竟什么原因导致了失控?定速巡航真的那么危险吗?来企鹅问答参与讨论吧。

腾讯旅游“百人计划”作者背着女儿去旅行还是那句话任何机器都替代不了人对复杂路况的判断力

讲真心,虽然自己家的车很早前就装上了“定速巡航”的装置,但是自己开车上路的时候,从来都不敢尝试这一个功能,特别是下雨天,奉劝大家更不要启用“定速巡航”功能。

导致车辆“定速巡航”失控的原因有很多,比如系统本身不稳定、与车辆不适配、司机操作不当……等等,都有可能造成“刹车失灵”,车辆失控一路狂飙,根本停不下来。要知道,不是所有车辆都适合改装上“定速巡航”功能。目前,“定速巡航”系统只适用于自动挡车型。而且,因为只有在速度和档位配合合理的情况下,才能够省油。

其实道理很简单,凡事都有利有弊。“定速巡航”功能一方面缓解了驾驶员的压力与疲劳;另一方面,也让驾驶员放松了警惕,很容易导致驾驶员在行驶途中分神,这就造成一个很大的安全隐患。还是那一句话:任何机器都替代不了人对复杂路况的判断力。我们可以享受“定速巡航”带来的便利,但是也不要完全依赖于它

书评人马维可能是由于疲劳驾驶引发的

凭经验判断,这次事故,可能正是由于疲劳驾驶引发的。这在一定程度上,也跟定速巡航设备的使用,有着间接的因果关系。

大家知道,定速巡航系统,是为了解决驾驶过程中频繁使用右脚,导致右脚过于劳累,而为汽车驾驶设计出的一种自动功能。它的主要用途和优势,就是在长途驾驶中,缓解驾驶者的疲劳感。但很可能,驾驶者在使用它的过程中,因为长时间地注视路面,而产生视觉疲劳,导致事故发生。因此,使用定速巡航的一个条件就是,当驾驶者感觉到,因为长时间注视前方路面,而有疲劳感产生的时候,就必须停止使用该功能。

总结一下,我觉得这次事故的起因可能是以下几条:一是驾驶者视觉疲劳,二是所行驶的路段车多路窄,不适合使用定速巡航功能,三是,不论是否是车主自己改装的,车载定速巡航系统本身有故障。这三条中的任何一条,都可能导致事故发生。

也有答主给出了自己的猜测

企鹅答主逍遥客再高等级的科技都有它的缺陷吧

我们在节假日的时候也会开车去旅游,在高速公路上车辆比较少的情况下也会用到定速巡航,但都没有遇到自动巡航失去控制的现象。我想再高等级的科技都有它的缺陷吧,许多大型客机失事都是因为仪器失灵造成的。汽车的定速巡航也不过如此,有多种因素都可以导致电子产品的误导而出现失控现象吧?

在薛先生以时速120公里的车在高速路上狂奔近一个小时时豫陕交警全力营救,最后通过开关车门将车辆速度降下至刹车正常,结束了这惊魂的一幕。车企通过后台控制车速直到停下,有可能么?大致怎么操作?

汽车电子工程师史高拔目前,汽车行业内对车联网尤其是远程控制功能一直很保守

通过后台控制停车(远程控制停车)是这次事件里问题最大的地方。我结合目前车联网远程控制的原理来解释下,下图是典型的具备车联网功能的汽车的内部网络架构,在目前行业内,无论动力CAN、车身CAN如何变化,要实现车联网的远程功能,一定会有一个Telematics节点,即T-BOX。

通过T-BOX实现远程控制的方法:我曾经说过如果不能控制车内网络的其他节点,车联网是不完整的。如果某项控制功能并没有预先做到T-BOX中,无论你远程通过什么方式都无法执行这项功能。

此次奔驰事件,如果真的是奔驰通过远程停下了失控的车辆(可能是降低发动机转速或者降档),那么得到:

①奔驰预先已经把发动机、档位的远程控制功能做到了T-BOX(奔驰叫COMAND系统)中;

②奔驰的逻辑是在高速行驶下依然可以接收并执行远程控制指令;

③车联网系统中留有其他透传和控制的后门。如果这几条真的成立,那么奔驰的远程控制逻辑就是视消费者安全为儿戏。这也就是我存疑的地方。目前,汽车行业内对车联网尤其是远程控制功能一直很保守,在网络安全技术不发达的时候业内都倾向于不做或者关闭操控相关的远程控制逻辑。所以,新闻爆出来的远程停车非常难以理解,我个人倾向还是等后续的官方结果再做定论。

薛先生刚买一个多月的车子就出现定向巡航失灵的问题,让他不知所措,平时,他是位业余赛车手,尽管驾驶技术比常人过硬,但经历了这场“生死时速”之后,仍心有余悸:“没有像赛车时那样的防护,要不是高速交警提前拦车,清理道路,腾出通道,我这次真的险了。”如果你是车主,你会怎么做?该如何自救

企鹅答主今天火锅最后一招就是通过护栏、墙壁等方式让车辆停下来

随着汽车技术的不断进步,配备有定速巡航的车型正变得越来越多。这种定速巡航出现失灵的情况,我们要做的就是:1、按照正常的关闭巡航控制系统的步骤,将巡航控制关闭。2、按住巡航开关上面的cancel键,与此同时再按住总开关on,尝试通过两个键一起按的方式解除。

3、通过换挡的形式解除,将挡位换到N档4、如果仍然无法解除,并且刹车失灵的时候,依靠发动机制动来减速,手动挡依次逐级减档到1档,此时发动机应该会达到最高转速。

5、最后一招那就是通过护栏、墙壁等方式让车辆停下来,这个是最后的一招,也是最危险的一招了,这个时候,要尽量小心的依靠路边栏杆减速,同时车内人员做好心理准备,安全带必须要系好,然后保护好身体的重要部位,比如头和躯干。

企鹅答主黯然微笑如果真不能解除,我只能打电话给交警了

我上高速就会开定速巡航,手波的一般也会定到120码。解除定速巡航有几个方法可以解除。踩制动踏板,踩油门踏板车速超过定速,方向盘解除巡航键,这三种都可以解除。不知道自动波的怎么解除,如果真不能解除,我只能打电话给交警了。

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责任编辑:xiaoboyang
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