安徽省内首条单轨地铁或将现身淮南

淮南市轨道交通线网方案示意图(推荐方案)
点击查看大图

  晨报讯

  淮南市将迎来轨道交通时代。4月1日,《淮南市城市轨道交通线网及建设规划(2016~2020年)环境影响评价公示》正式对外发布。江淮晨报、江淮网记者从淮南市发改委获悉,淮南市轨道交通近期建设的1号线、2号线都是地上线路,且1号线拟于2016年年底开工。

  淮南市轨道交通线网全长188.7公里,其中市区线由1号线、2号线、3号线、5号线、6号线组成,总长度为134.3公里;市域线由2号线延长线、4号线、6号线延长线组成,总长度为54.4公里。线网共设站105座,换乘站15座,共设置车辆段6座,停车场3座。

  淮南市城市轨道交通建设规划(2016~2020年)由1号线及2号线一期工程组成,线路总长度51.77公里。其中1号线全线(淮南东站~淮南南站),线路长度27.15公里;2号线一期工程(十五中~八公山),线路长度24.62公里。

  近期建设长度中,高架段47.97公里,地面段3.8公里,共设站38座,项目投资约130.4亿元。根据规划,1号线拟于2016年年底开工,2018年年底通车;2号线拟于2018年年底开工,2020年年底通车。

  值得一提的是,考虑到淮南市的实际情况,淮南市轨道交通线网规划中的6条轨道交通线路,市区线中总长98.88%的轨道交通线路为高架区段,线路基本在城市既有道路中央或一侧敷设。线网规划和建设规划均选择跨座式单轨,列车运行时对环境噪声增加较小。晨报首席记者方佳伟

  1号线

  工程自淮南东站向西沿朝阳东路向西至龙湖南路,其中洛九路至中兴路沿路北侧敷设,其余路段沿路中敷设;左转沿龙湖南路路中敷设至淮南市火车站,右转沿舜耕中路沿路南侧绿化带至淮南大道向南上跨舜耕山,线路继续沿淮河大道路中敷设至南纬二十一路左转,止于拟建商合杭客专淮南南站。

  1号线线路于起点设淮南东车辆段,于终点预留淮南南停车场。线路全长27.15公里,共设站18座,均为地上车站。

  2号线一期

  工程东起十五中,起点沿洞山路,线路自东向西贯穿洞山东路、洞山中路、洞山西路洞山路沿路北侧绿化带敷设,沿十涧湖西路至西经十五路(夏郢孜路)沿路中敷设,左转至蔡新路进入凤台老城区,沿蔡新路路中敷设向北止于八公山站。

  2号线线路于起点十五中设教育基地停车场,于西端八公山站末端设停车折返线。2号线一期线路总长24.62公里,设站20座,均为地上车站。(合肥在线-江淮晨报)

正文已结束,您可以按alt+4进行评论

    热门推荐

    看过本文的人还看了

    读完这篇文章后,您心情如何?