空军成立发动机再制造研究中心 研究航发大修

空军成立发动机再制造研究中心 研究航发大修

资料图:5719厂担负着维修俄制AL-31等发动机的责任

中新网成都4月19日电 (张向阳 陈忠)“空军航空发动机再制造技术应用研发中心”日前在5719工厂正式挂牌成立,并按公司化模式正式开始运行。国内“再制造之父”、中国工程院院士徐滨士代表国家级“装备再制造技术国防科技重点实验室”发来贺信,勉励工厂不断开拓创新,为促进中国高端装备维修业和制造业的发展做出新的贡献。

航空发动机是飞机的“心脏”,并被誉为现代工业“皇冠”上的“明珠”。“空军航空发动机再制造技术应用研发中心”主要承担空军航空发动机修理再制造技术研发与应用,通过汇聚“政、产、学、研、用”的优势,降低修理成本,缩短修理周期,提升装备零部件和整机性能,加快转变军队战斗力保障力生成模式;探索走出一条具有航空修理特色的军民融合式发展路子,推进再制造技术从空军向全军、从军用向民用、从航空向地面、从维修向全产业链的辐射和延伸,促进中国航空产业发展;为节约资源、节能减排、发展低碳经济开辟新途径,给中国生态文明建设提供科技动力。

近年来,作为空军新型航空发动机修理基地、致力成为飞机“心脏”的顶级服务者的5719工厂,为打破少数国家在航空发动机再制造技术方面的垄断,跟踪国内外先进维修技术,在引进部分再制造技术基础上,按照“产、学、研、用”一体化原则,先后实施了人才储备、应用设备、理论研究和集智借脑等一系列举措,引进了一批以博士、硕士为主的高学历人才,购置了包括等离子喷涂、超音速火焰喷涂、转子叶片叶尖高速磨等国际先进设备,与国内相关院所建立了广泛的联合机制,开展了数字化仿真、寿命评估等前沿理论研究和再制造技术预研。历经十余年艰辛探索,创建了国内第一套较为完整的航空发动机再制造技术体系,创造性地实现军用航空发动机零部件再制造和整机性能升级,使1台发动机发挥了1.6台的作用。工厂独创的“军用航空发动机零部件再制造技术及其应用”项目,获得“国家科技进步二等奖”和“军队科技进步一等奖”,参与起草的两项再制造国家标准,获国家质检总局和国标委批准发布。

据了解,成都市委副书记、市长葛红林不久前在该厂调研期间表示,要以军民融合的形式,充分应用该项技术并使其发挥更大效能,将推进该项技术由航空动力向地面燃气轮机、高端汽车发动机、海洋阀门制造等领域延伸,着力打造国内知名的航空动力制造和再制造中心,推动四川航空产业发展。(完)

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