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发展公交优先 政府不希望车牌价格高涨

2012年05月03日08:33东方早报[微博]俞立严 栾晓娜我要评论(0)
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[导读]对于广受关注的上海车牌价格持续高涨的问题,政府部门表示不希望车牌拍卖价格持续高涨……

政府不希望车牌价格高涨

■市交港局局长孙建平称车牌拍卖还将继续执行 正研究抑制“黄牛”导致的涨价

■“真正发展公交优先”才是治堵根本措施 上海公交地铁现在看来没有涨价空间

政府不希望车牌价格高涨

但不控制投放量拥堵将不堪设想

对于广受关注的沪牌价格持续高涨的问题,孙建平表示,政府部门不希望车牌拍卖价格高涨,但通过车牌管理抑制小汽车保有量过快增长,缓解交通拥堵的措施还将继续执行。

“我们不希望私车牌照价格上去,目前是供求关系失衡导致价格上涨。有些市民建议每月大幅增加私车额度投放,但这也是行不通的,毕竟车牌拍卖的目的就是为了控制机动车保有量过快上升。”他透露,几年前曾有权威交通研究部门对上海机动车保有量趋势做过分析,据预测,如果不采取牌照管理等机动车增量控制措施,到2010年底,上海小汽车保有量就可能达到338万辆,而目前上海实际的保有量仅为172万辆。“对于道路资源极其紧张的上海,如果小汽车猛增上百万辆,拥堵情况不堪设想。”

孙建平说,真正发展公交优先,才是治理交通拥堵的根本措施。上海私车牌照拍卖所得的资金就是用来发展公共交通,包括公交、地铁、道路交通设施建设等。“一直以来,上海没有采取尾号限行、大量推行单行道等限制性交通措施来治堵,就是因为公共交通还不够发达,对限制小汽车使用底气不足。”

今年以来,上海私车牌照拍卖价格快速上涨,4月份拍卖价格已首次超过6万元大关,创出历年新高。据分析,由于居民购车意愿强烈,供不应求导致近期车牌价格快速走高。

孙建平还透露,目前上海有关部门已经开始研究措施,打击抑制由于“黄牛”违规炒作而导致车牌价格上涨的因素,“车牌拍卖透明公开一直是政府坚守的原则。”

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