3月底。北京城碧空如洗，白色云朵在湛蓝背景的映衬之下犹如孩子手中的棉花糖。尽管一天前肆虐京城的大风余威尚在，但在蓝天与阳光的笼罩下，人们真切地感受到春天已悄然来临。
如今北京的蓝天已渐渐成为稀罕物，油价也继续突飞猛进。如何既能守住荷包又能保护生态环境？使用新能源汽车，尤其是电动汽车，无疑是很好的选择。
近日，由国家电网北京电力公司建设的高安屯充换电站已正式投入运营，意欲在能源的循环利用方面为后来者作出示范。为一探究竟，记者驱车从西北五环出发，在行驶近40公里后终于到达北京市高安屯充换电站。
高安屯充换电站一角
充换电为循环体系
国家电网北京电力公司高安屯充电站位于朝阳区东北角，尽管四五公里外就是喧嚣的朝阳北路，但这儿却有着出乎意料的荒凉与安静。在道路两旁一片黄土飞扬之中，记者找到了位于朝阳循环经济产业园内的高安屯充换电站。
朝阳循环经济产业园于2002年开始建设，目前已建成并投入运营的项目包括卫生填埋场及配套设施、医疗垃圾处理厂、生活垃圾焚烧厂、热能电站等，高安屯充电站是其近年来重点建设的项目之一。
整个循环经济产业园占地约300亩，国家电网特有的绿色屋顶在空旷的园内显得尤为醒目，虽然是周末，仍有一些工人在充换电站内外忙碌。
周添翼是高安屯充电站一位负责设备安装的员工，大约二十岁出头的他热情地带着记者参观了充换电站内的基本设施。
高安屯充电站占地约8200平方米，由于采用仓库式的修建方式，给人的第一感觉就是“大”。抬头仰望便能直接看到屋顶，高度约等同三四层楼房。
作为目前国内最大的电动汽车充电站，高安屯充换电站主要利用垃圾焚烧发电、太阳能发电作为电源，这也是充电站修建在循环经济产业园的原因之一。
充换电站在设计方面与产业园内垃圾发电厂、电动环卫车构成循环体系，这是又一亮点。首先由充电动环卫车收集城市垃圾，通过垃圾发电厂转化为电能后，再由充换电站提供给电动环卫车，每年可减少碳排放约9706吨。
周添翼告诉记者，充换电站的屋顶安装了1280块太阳能电池组件，年均发电量约26.72万千瓦时，相当于每年减排二氧化碳400吨。同时，每晚还会利用电网低谷电充电作为应急电源，储能系统容量约为4000千瓦。
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