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江苏彻查校车安全 不符合安全条件一律停用

2011年12月15日08:45中国江苏网苏振新等我要评论(0)
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  中国江苏网12月15日讯 12月12日傍晚,江苏徐州丰县首羡镇发生一起接送小学生车辆侧翻掉入路边沟内的交通事故。截至12月13日5时30分,事故造成15名小学生死亡,8名小学生受伤,其中1人伤势较重。目前,省和徐州市有关方面为8名伤者组织专门医疗组,实行一对一救治。前晚,省政府办公厅连夜发出《关于切实加强校车安全管理的紧急通知》,要求各地举一反三,深刻吸取教训,进一步落实责任,强化措施,切实加强校车安全管理,坚决防止校车安全事故的发生。

  事故发生后,省委书记罗志军、省长李学勇立即批示,要求全力以赴抢救受伤人员,认真做好事故善后工作;迅速查明事故原因,依法依规追究责任;立即在全省进一步开展校车安全大检查,采取有力措施,严防此类事故再次发生。副省长史和平、曹卫星率省政府副秘书长李一宁、王志忠及有关方面负责人及时赶赴现场,指导事故抢险救援和调查处理,并要求有关部门立即开展全省校车安全检查和安全教育。

  通知要求,立即开展接送学生车辆安全检查,严格安全监管。各地要组成联合检查组,深入辖区内每一所学校、幼儿园(含办学点),对所有接送车辆及驾驶人员立即开展逐一安全检查,不符合安全条件的车辆一律停止使用,不具备资格的驾驶人员一律停止驾驶校车。进一步严格接送学生车辆安全监管,公安、交通等部门要严把接送学生上下学车辆和驾驶人准入关,加大路面执勤力度;教育部门要健全接送学生上下学安全制度、学生集体出行制度,严格落实安全管理责任。

  通知要求各地进一步强化交通安全教育。各地、各有关部门和单位要立即对所有承担接送学生车辆的运营管理人员及车辆驾驶人员进行一次安全再教育、再警示,要求严格遵守各项安全管理规定,落实安全管理责任,坚决杜绝车辆驾驶人员违规、违章操作。要采取多种形式,对中小学生及其家长全面开展一次乘车安全教育。随着冬季到来,各地要制定应对极端天气交通安全措施,完善应急处置预案,防范大雾、降雪及路面、河面结冰对学生和幼儿上下学交通安全的不利影响。必要时可采取停运接送学生上下学车辆或调整上课、入园时间等安全措施。

  事故通报:

  侧翻校车曾被要求停运

  江苏丰县警方13日表示,12日发生在丰县首羡镇的小学生校车侧翻事故中,当事车辆此前曾因未备案被要求停运,且当事司机准驾车型不符。警方初步认定,司机对此次事件负全责。目前,当事司机已被当地警方拘留。

  丰县公安局副局长陈立坤表示,当事司机是车主洪旭本人,车辆登记用途为小学生校车,但按照规定,校车需要办理专用手续才能运营,当事车辆因“未备案”曾被停运。

  据介绍,该车上报给公安部门审批的是A1驾驶证,可以驾驶校车,而经车主洪旭交代,这辆车原本由他的驾驶员驾驶,但因其家里有事,洪旭于事发当天临时驾驶该车,而洪旭持有的是B2驾驶证,准驾车型不符。

  陈立坤说,丰县基本上没有政府购买的校车,全县接送学生的车辆都是个人购买,跟学生家长签订接送协议,由学校负责对这些车辆进行监管。

  据介绍,12日下午,丰县首羡镇一辆核载52人的校车接送47名首羡镇中心小学学生回家,17时50分许,该车行至张后屯村附近时,因躲避一辆人力三轮车发生侧翻,滑入路边水沟,当时车上尚有29名学生。

  据公安交警部门现场勘查,因该车侧翻于路边水深约60厘米的水沟内,车厢内进水,致使部分被挤压在下层的学生溺水、窒息。

  经附近村民和公安民警全力抢救,6名没有受伤的学生被直接护送回家,其余23名学生分别送至县人民医院、中医院进行抢救。至13日,又有3名学生经抢救无效死亡,死亡人数升至15人。丰县副县长张斌13日表示,当地政府正抓紧研究对死者家属的赔偿及救助方案,全县接送学生车辆全部停运整顿。   新华社

  教育部:对校车安全再检查再落实

  针对12日下午江苏徐州发生的接送小学生校车事故,教育部13日发出通知,要求对中小学生和幼儿上下学乘车安全进行再检查再落实。

  据悉,事故发生后,教育部高度重视,部长袁贵仁立即召集有关部门研究并作出部署,决定派出工作组前往事发地了解情况,并协助开展相关工作。同时连夜发出紧急通报,要求各地各校按照《教育部关于开展中小学生和幼儿上下学交通安全检查的紧急通知》,对中小学生和幼儿园儿童上下学乘车安全情况进行再检查,对各项安全措施进行再落实,配合公安、安监等部门,全力保障中小学生和幼儿园儿童上下学乘车安全。  新华社

  安监总局:校车标准应严于其他客车

  国家安全监管总局新闻发言人黄毅13日说,校车的标准应该严于其他载客车辆标准,应该提供一切有利于校车安全运营的条件,甚至可以赋予它必要的特权。

  黄毅说,近一个时期接连发生的校车事故让人非常痛心,也凸现了在校车管理上存在的一系列问题。需要在校车的安全管理上采取切实管用的措施。

  他说,需要建立校车安全准入的标准,校车要有更加严格的标准,效能要更优于其他客车。同时还要进一步明确和理顺在校车安全管理上的职责划分,校车制造、运营和管理等问题涉及很多部门,也需要在地方政府的统一领导下界定相关部门的职责,真正做到各负其责,形成校车安全监管的合力。

  黄毅说,全社会对校车的安全也需要形成共识,学生家长本身应树立安全意识,抵制不合格校车,对校车存在的问题可以举报监督。学校要做好校车管理,在接送学生的时间排序、接送上下车地点,以及接送学生的人员管理等方面采取有力措施加强管理。此外,还需要解决无证承担校车运输等非法载客的问题。 新华社

  ■ 专家建议

  社会车辆不能充当校车

  日前,国务院法制办公布《校车安全条例(草案征求意见稿)》(以下简称条例)征求意见,多次呼吁为校车立法的全国人大代表周洪宇与20余名专家就条例形成专家意见稿,将发送国务院法制办。

  条例规定:校车是指获得使用许可,用于接送幼儿园、小学、中学等在学前教育、义务教育的教育机构的幼儿或者学生上下学的7座以上的载客汽车。

  周洪宇等人仔细分析了国务院对校车的定义后认为,这个定义改变了过去对校车在使用层面完全没有界定的局面,但并没有从校车的本质属性来界定校车。周洪宇举例说,公交车可以用于接送学生上下学,但公交车不是校车。对于其他车辆,比如说7座以上的中巴,经过许可之后也可以当校车用。按照条例,社会车辆也可以充当校车。

  为避免校车事件屡次发生,需要对校车定义作进一步界定,应该赋予它四个含义:

  第一,必须按照国家校车标准设计,不按照校车标准而按一般车辆设计就不是校车,因为安全性没有办法保证。

  第二,校车生产厂家准入制度要有明确规定,必须由专业的校车生产厂家生产。

  第三,实行驾驶人准入制度,即校车由专业驾驶人驾驶。

  第四,实行专车专用,负责接送学生上下学是校车专门服务的内容。 《法制晚报》

  ■ 新闻延伸

  河南搭载学生车辆被撞

  两名学生死亡

  13日上午,河南省驻马店市驿城区古城乡中学组织学生外出,所乘客车与货车相撞,造成两名学生当场死亡,多名学生受伤。

  据驻马店市委宣传部通报称,当日上午,古城乡中学组织学生到驻马店市智明教育培训基地开展社会实践活动。8点50分左右,学生所乘坐的豫AJ1687宇通客车由南向北行驶到铜山大道与香山路口交会处时,与一辆由北向南行驶的豫LA3369重型自卸货车发生碰撞,造成宇通客车严重受损,车上两名学生当场死亡,多名学生受伤。

  事故发生后,当地警方赴现场勘查,并控制了肇事司机。目前,所有受伤学生均送往医院治疗,事故原因正在调查中。  中新社

  广东一辆校巴被撞

  37名小学生入院治疗

  记者13日从广东佛山市顺德区乐从镇政府获悉,该镇12日发生一起货车撞校巴事故,送院治疗的37名小学生均无生命危险,目前尚有7人留院治疗,其中1人在重症监护室治疗,有望14日早上转到普通病房。 事故发生后,货车司机、校车司机均被带到当地交警部门,事故原因在进一步调查中。乐从镇党委委员蔡遥炘说,收入重症监护室的这名小学生为头部外伤、脑组织挫伤,目前神志清楚,对答清晰,生命体征稳定,经观察48小时病情稳定后,14日早上有望转到普通病房。

  乐从镇政府提供的通报称,12日6时30分许,司机曾某驾驶的湘EA5012重型自卸车由西向东在乐从镇黎湖工业区工业大道行驶,当行至汇龙刨花板厂对面十字路口时,与由南向北行驶经过该路口、由芮某驾驶的粤E14520大型专用客车(乐从颖林水藤小学校车)发生碰撞,校车上有61人,其中小学生59人。当时送院治疗37名小学生,最终留院治疗7人。

  乐从镇政府通报称,颖林水藤小学校巴核载69人,当时实载61人,并未超载,同时车辆合格,驾驶员持有效驾驶证件。发生事故的货车和校车,被转移到黎湖工业区一停车场内。新华社

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