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北京三公之最:市政市容委一辆作业车花费560万

2011年08月16日04:29新京报[微博]我要评论(0)
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计生委学人口管理 出国预算增七成

就因公出国经费大幅增长解释称:为建设世界城市进一步学习国际人口管理先进做法和经验

北京市44个政府部门昨日集体开晒“三公”账单———2010年“三公经费”决算数、2011年“三公经费”预算及相关说明。去年,北京市教委以1.34亿元高居“三公经费”总额榜首,市科委一场招待会花掉了近7成公务接待费;今年,市计生委因公出国(境)费用大幅增长73%,市商务委公务用车购置预算数下降为“零”,而旅游委车辆更新的预算申请未能获得财政批复。

最上进之 市计生委

出国学习计划提高费用

2010年因公出国(境)费用决算数为68.19万元,2011年的预算数达到118.03万元,增幅超过73%。

对于因公出国(境)费用大幅增长的原因,计生委解释称,2011年根据建设中国特色世界城市目标要求,该委将开展首都人口规模研究和新形势下特大城市人口服务管理工作,需要进一步学习国际人口管理先进做法和经验,提高全市人口计生干部的工作水平。

2010年因公出国(境)花费掉的68.19万元中,包括出国团组数共11批18人,其中,计生委自组团2批8人,人均因公出国费用3.9333万元;随团9批10人,人均因公出国费用3.6722万元。因公出国(境)费用,主要是机关单位公务出国(境)的住宿费、旅费、伙食补助费、杂费、培训费等支出。

公车费用占了大头。该委目前实有车辆35辆,去年公务用车运行维护费实际支出103.81万元,车均运行维护费2.966万元。去年消费75.16万元购置了3辆公务车,每辆车25.05万元。今年计划更新两辆公务车,预算数为51.7万元,比去年有所上升。

最尴尬之 市旅游委

车辆更新预算未获批复

公务用车购置费2010年决算数117.05万元,每辆车平均23.41万元。

该委今年的公务用车运行维护费较去年增加近13万元,据介绍,这是因为旅游委今年4月挂牌,工作职责有所扩展,公务用车在过路费、油耗上增加支出。

今年拨款预算合计377.98万元,较去年实际支出减少200.99万元。公务接待、因公出国两项支出均有不同幅度的缩减。其中,公务接待费2010年决算数174.75万元,2011年预算数136.03万元。主要用于接待国际旅游机构、重要外宾来访以及北京旅游资源推介、举办各类旅游活动所发生的接待费,接待外省区市及相关部门所开展业务活动等费用。

在公务用车方面,2010年决算数244.09万元,2011年预算数140万元。该委实有公务用车39辆,车均维护费为32575.45元。据介绍,公务用车需要经常往返各区县、远近郊景点,过桥过路、油耗增加,所以今年的公务用车维护费用预算比去年实际费用增加12.96万元。

旅游委去年还购置了5辆公务车,购置费2010年决算数117.05万元,每辆车平均23.41万元。今年的车辆更新预算申请未获得财政批复。

最高价之 市政市容委

一辆作业车花费560万

2010年“三公经费”合计1647.52万元,2011年“三公经费”预计达2203.79万元。

“三公经费”增长的主要原因是北京市路灯管理中心要买一台40米高空作业车,价格达559.54万元。

相关负责人表示,这台高空作业车是进口的,主要是为了维修立交桥、环路等地较高的路灯。此外,北京市路灯管理中心还将购买14米高空作业车一台,价格达75.1万元。

2010年市政市容委因公出国(境)费用273.07万元,2011年预算数306.15万元。

2010年市政市容委公务用车购置及运行维护费1265.26万元,2011年预算数1824.84万元。其中,2010年公务用车运行维护费982.15万元,实有车辆数418部。

最缓堵之 市商务委

今年公车购置预算为0

去年公务车运行维护费为266.73万元,实有公务用车87辆,车均维护费3.07万元。

今年公务接待费预算为42.46万元,是去年的4倍多。由于燃油、停车成本增加,今年公务车的运行维护费也有增加。

商务委解释说,之所以增长,是因为今年北京承办了第三届中国服务贸易大会、第十五届京港洽谈会(2010年在香港举行)以及筹办第一届中国(北京)服务贸易交易会等大型活动,中外宾客接待量大;同时商务对口支援工作接待任务也增加。

今年,公务用车购置预算数为0,不再买新车。但同样由于燃油、停车、维修等成本的增加,运行维护费增加到276.6万元。

最惹眼之 市科委

七成接待费办一招待会

去年的公务接待费决算数是52.19万元,今年则减少至12.49万元。

去年的公务接待费决算数是52.19万元,其中一个“科技外交官新春招待会”花掉35.7万元,占到了公务接待费总额的68.4%。2011年,市科委公务接待费预算数则减少至12.49万元。

昨晚,市科委有关负责人表示,该招待会是一年一度的常规活动,已经坚持了近10年。

“2011年预算没有列入进去,主要是考虑要进一步规范预算,将会把这部分费用纳入到国际交往活动经费中。”该负责人说,至于所用之处的细节,还需要具体负责人进行详细解释。

最大额之 市教委

三公经费为44部门最多

2010年“三公经费”财政拨款决算13410.63万元,2011年“三公经费”财政拨款预算10655.02万元。

该委2010年“三公经费”财政拨款决算数是44个已公布的部门中最多的。该委2011年预算安排财政拨款支出比2010年财政拨款支出减少2755.61万元,降幅20.55%。

市教委因公出国(境)的费用在2010年达4483.94万元,2011年预算数增加到4786.56万元。

2011年预算数比2010年决算数增长302.62万元,增长6.7%。市教委相关负责人表示,增长的主要原因是随着高等教育的不断发展,市属高等院校的国际学术交流及国际会议逐年增加。同时,为了提高高校教师的综合素质,近年来高校国际交流访问学者人数有所增加。

另外,“公务接待费”2010年决算数1276.96万元,2011年预算数1344.53万元。相关负责人表示,增加的主要原因是教育发展对学校现代化、国际化的要求不断提升等因素。

最节约之 市残联

今年三公预算削减过半

2010年“三公经费”财政拨款决算714.81万元,2011年“三公经费”财政拨款预算301.86万元。

2011年,市残联的“公务用车购置及运行维护费”削减幅度最大,仅为154.4万元;而2010年,这项费用的财政拨款决算数为557.14万元。这也是造成市残联今年“三公经费”总预算比去年实际决算数大幅降低的原因。

市残联还详细说明了“公车”费用的支出情况。去年,市残联用于公务车运行维护的费用是361.07万元,但其中包含用于开展残疾人康复、体育训练、职业技能培训、文艺演出等业务工作中发生的交通费和班车租赁等项目经费支出,如果剔除上述费用,市残联实际用于47辆公务车的车均维护费用,是每年3.59万元。而2011年,市残联对公务车运行维护费的预算,降至130.1万元。

在其他部门“三公经费”数据中,车均维护费每年3万多元。这或许意味着,今年,市残联在展开残疾人康复、培训、文艺演出等业务活动中的交通费和班车租赁费要有巨大幅度的削减。

同时,市残联公示的公务用车购置费,也从2010年的决算196.07万元,降低至2011年预算24.3万元。

最奔波之 口岸办公室

过路费就占了养车费24%

公务用车购置及运行维护费中,2010年决算数63.75万元,2011年预算数54万元。

【解释】并未购置新车,全部门只有10辆公务用车,但是去年全年的公务用车运行维护费高达63.75万元,每车年均运行维护费达6.38万元。昨日,北京市人民政府口岸办公室公布的三公经费,呈现出上述结果。

对此,口岸办解释称,去年全年的63.75万元养车费,仅过路过桥费就占了24%,达15.3万元。由于办公地点分散,“总部”口岸办位于首都机场T3航站楼以南,其他几个口岸分别位于西站、五里店、十八里店、平谷马坊镇、通州区马驹桥等地,多远离地铁等公共交通,因此,每天缴纳的过桥过路费,以及油耗等成本,导致每车年均运行维护费较高。

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