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价格与航空票价接近 北京居民首选京沪高铁

2011年07月08日13:16法制晚报我要评论(0)
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本报讯(记者王永生)京沪高铁开通近十天,北京和上海两地居民愿意以它作为主要交通工具吗?今天上午,零点研究咨询集团发布,两成京沪居民愿以京沪高铁为主要交通工具,且时速300公里二等座位最受欢迎。

调查显示:22%的京沪居民表示,今后会以京沪高铁为来往的主要交通工具,其中以26岁-45岁居多。此部分群体中,即便航空票价和高铁票价接近,绝大多数依然会选择高铁(71.4%)。近半数受访者不会经常乘坐,但会找机会体验体验京沪高铁,如果航空票价和高铁票价接近,这部分群体中,选择京沪高铁的比例亦高于航空。

另外,调查结果指出,1750元的京沪高铁商务票价只有5%的人愿意尝试,近半数人倾向于选择时速300公里二等座(555元),加上近两成人愿意选择时速250公里二等座(410元),累计近七成人青睐京沪高铁的经济型座位。时速300公里的一等座和商务座以及时速250公里的一等座均受冷落,累计26.2%的人愿意选择。

一般来说,两地距离如果超过1000公里是航空的优势区域,但调查显示:全线1318公里的京沪高铁正在挤压着京沪航空市场。在京沪高铁与航空价格相当的情况下,北京居民首选京沪高铁,而且比例明显高于航空(51%选高铁,28.5%选航空),上海居民偏好不明显(46.8%选航空,43.8%选高铁)。

如果乘坐京沪高铁可能选择的价位

时速300公里二等座(票价555元) 47.3%时速250公里二等座(票价410元) 18.5%时速300公里一等座(票价935元) 16.1%时速300公里商务座(票价1750元)5%时速250公里一等座(票价650元) 5.1%拒答/说不清 8%

调查说明:此次调查是针对北京市和上海市16周岁以上的常住居民进行的电话访问。

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