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中日韩三国海军大对比:中国潜艇量多质差(图)

2011年07月06日08:41《现代舰船》我要评论(0)
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中日韩三国海军大对比:中国潜艇量多质差(图)

日本、韩国载机战舰的规模都超过了中国(资料图)

中日韩三国海军大对比:中国潜艇量多质差(图)

日本潜艇数量多达20艘,而且均为新式潜艇。(资料图)

中日韩三国海军大对比:中国潜艇量多质差(图)

日本拥有五艘综合补给舰,而且最大航速都在22节以上,规模和性能都大大超过中国。

中日韩三国海军大对比:中国潜艇量多质差(图)

中国海军054型护卫舰是新一代的主力战舰,但近年来才开始大批建造,难以迅速扭转对日本、韩国的数量、性能劣势。(资料图)

  毫无疑问,按国际通行的舰艇分类标准,所有上述战舰的型号都属于两栖战舰艇。但权威的《简氏战舰年鉴》却将“日向”级列入了航母类别。所以,无论如何,日、韩海军有自己的载机舰是不争的事实,而且,这些战舰和新式的驱逐舰及潜艇组合后,就可以创造出形成航空-导弹攻击群的条件。

  显然,将这些“潜在航空-导弹攻击群”的潜能与美国真正的航母攻击编队做比较是没有任何意义的。但是,我们必须承认,相对东亚海域有限的水域而言,建造这种“小型航母”式的战舰,是比较明智的。

  “小型航母”完全可以利用自己的舰载机,完成远程预警、反潜等职能,此外,由于“小型舰母”的内部空间足够大、吨位也不小,所以,他们也是可以作为补给舰应用的。

  至于这些载机舰攻击潜能的发挥,则完全取决于舰载飞行器的性能,这些舰载飞行器包括垂直起降战机、直升机、无人机等。但是,这是另外一个研究课题了。不过,中国的“昆仑山”级战舰所拥有的登陆功能过于明显,而且其载机能力又有限,数量上又只有一艘,因此,其组成攻击性明显的航母-导弹攻击群的潜能就较弱了。

  中国工业部门修复原苏联“瓦良格”号航母的工作已经持续了近10年,在最近5-6年之内,其应当可以列装,但中国海军完全掌握其性能还需要5-6年,而且,其又是中国海军的另一个“唯一”。总之,现在中国不具备组建航母导弹攻击群的条件,尽管中国一直在向这个方向努力。

  辅助舰艇

  确保海军能够深入远洋的一个必要条件就是其序列中拥有能够为战舰提供物资的军事补给舰部队。日本海军拥有现代化的辅助舰队:5艘补给舰,自重总量达到了46100吨,而且,航速都是22~24节。笔者认为,这样的力量足以同时确保在前沿区域展开2~3个战舰编队了。

  但是,日本海上自卫队的应用原则是“积极保卫日本周围1000海里区域内的国家利益”,而这一水域,在岸防基地基础设施非常发达的前提下,这些补给舰是没有什么特别用处的。

  韩国海军辅助船的总能力是低于日本海军同类船的:3艘自重总和为16800吨的补给舰。需要指出的是,韩国在世纪之交才开始做出发展这种潜能的努力:这一系列最后的2艘舰分别是在1997年和1998年列装的。

  中国海军在2010年之前,拥有2艘新式“福池”级补给舰,总重是相当不错的21000吨,但是,航速却限制了其潜能的发挥,全速航行下只达到19节。

  中国海军其他的补给舰要么是老式的——2艘“福清”级补给舰,要么是动员式的“南运”级补给舰,众所周知,它最初是为苏联海军造的加油船,设计原型也是民用船——航速只有16节,1993年,中国购来用之于自己的海军。

  综上所述,分析日、韩、中各国在现代化海军建设方面的行动,可以得出下列结论:

  日本在致力于将海军恢复至能够在大洋作战区域发挥职能之水平。日本政府已经在“拒绝1000海里区域进行积极防御”方面做出了努力。

  韩国海军在努力建立现代化的、适应定期在海洋区域行动的海军,也就是说,其海军理念在从“用老式及小型战舰进行近岸防御”有质量地过渡到“现代化战舰在海洋区域的军事存在”。

  中国海军则在努力进入现代化发展阶段,因为一系列的客观原因,中国海军拥有相对于日韩两国的数量优势,但是,其拥有“有限”这一特点:序列中有很多老式战舰,而且中国海军现在处于“追赶式”发展阶段。

  对未来的担忧

  但是,无论如何,一个不和谐的负面影响已经很明显了——东亚地区的海军在扩大,这不得不引起人们的担心:历史已经证明,从海军装备竞赛到海上武装冲突仅一步之遥。

  那些本应了解这一切并对之负责的政治家们,一直在不停地让这一问题趋于现实化,而且一直在找其他方面的原因并论证自己国家行动的合理性。就像是拿破仑的外交部长塔里兰所说的那样:政治家的舌头,是用来掩饰自己的思想的。

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