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中日韩三国海军大对比:中国潜艇量多质差(图)

2011年07月06日08:41《现代舰船》我要评论(0)
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中日韩三国海军大对比:中国潜艇量多质差(图)

现代舰船供图

中日韩三国海军大对比:中国潜艇量多质差(图)

三国海军2010年所有载机战舰的详细状况(现代舰船供图)

中日韩三国海军大对比:中国潜艇量多质差(图)

日本、韩国两国合计驱逐舰达54艘,护卫舰达45艘,而中国则只有驱逐舰27艘和52艘护卫舰。图为日本海上自卫队的驱逐舰编队。(资料图)

中日韩三国海军大对比:中国潜艇量多质差(图)

中国潜艇数量有较大下降,但作战能力却大幅增加。(现代舰船图片)

  中、日、韩三国海军大比较

  文/Yuri·V·Vedernikov译/郭宣

  本文作者尤里·弗·维杰尔尼科夫为俄罗斯资深造船工程师,现居住于符拉迪沃斯托克。

  编者按:本文是维杰尔尼科夫先生在《简氏战舰年鉴》这一权威出版物之材料的基础上,对东亚地区的主流国家——日本、韩国及中国的海军进行比较和研究而成,主要探讨三国的主要战舰(潜艇、航母、驱逐舰及护卫舰)在最近10年内的组成变化,并对三国海军的发展提出了自己的见解。本刊登载此文,仅供感兴趣的朋友参考。

  海军对比的参数与原则

  作为这一变化研究的参数,我们应用下列指标:

  ·相应级别战舰数量的动态参数;

  ·应用新战舰及新潜艇作战系数时,相应级别战舰数量的动态参数。

  从数量上分析,在21世纪过去的10年里,日本的海军补充了26艘新式舰艇,韩国14艘,中国54艘。显然,中国现行舰船建造计划的实施,让中国新舰艇在数量上具备了优势,这引起了美、日及韩国官方人士的“担忧”。于是,2010年10月25日,日本首相菅直人在自卫队的阅兵式上公开表示:“日本最近所面临的威胁增长了。”据美联社报道,菅直人还表示:“特别的担忧……因中国军事实力的增长而产生,其中就包括其海军力量。”

  当然,我们知道,直接对比海军新增舰艇数量并不是非常有意义的,因为,这些国家运用其全部武装力量(其中包括海军——我们所研究课题的一部分)的外部环境是各有特点的。外部环境,是任何国家建设海军并为之定位时必须要考虑到的重要因素。这里讲的外部环境,分为两个方面:军政形势以及军事地理条件。只有仔细研究这两方面的因素,才能谈到进行相关国家海军的比较。

  与美国之间有军事合作条约,是日、韩发展海军时一个重要的、具有战略意义的军政条件。这种合作条件,确保了美军在日、韩的存在以及在危机情况下美军会为日、韩提供帮助。因此,美国海军在东亚南部关岛的存在,是评判外部条件时一个重要的军政要素。

  中国没有美国这种强大的盟友,而其所有现有的军政联盟,其实都带有大陆性的特点。但和日、韩不同,中国军队装备有核武器:据美国专家判断,中国的现代化战略核力量拥有176枚核弹(2008年的资料)。

  不过,与此同时,美国的核力量拥有2703枚核弹(2009年资料),而且,美国的核力量概念规定,不仅美国与其他国家发生冲突时可以动用核武器,其盟友与对手发生冲突时,美国也可以动用核武器。因此可以讲,日、韩武装力量虽然没有直接的核力量支持,但却有美国所提供的间接核力量保护。

  众所周知,军事战略在很大程度上取决于地理。因此,为了高质量地比较中、日、韩三国的海军,也必须研究各国海军所处的军事地理条件。

  日本是一个岛国,而且相对而言,距离欧亚大陆较远,其东部及南部全部是宽阔的海洋,这对于日本海军的无阻碍展开相当有利。对于该国的海军而言,其最大的军事优势就是没有来自北部及东部方向上的威胁,因此,这些无威胁地区不仅可以应用于外贸,在危急时期还可以将海军兵力全部集中于其他方向之上。

  在某种程度上,韩国海军也拥有类似的优势:以东部海岸基地为支撑,可以利用半岛上的兵力为西部提供保护,而在南部,则有对马海峡的反潜带可以利用。

  中国的军事地理则以其长距离的海岸线为特点:从中朝边界至南方的海南岛,“垂直”长度达到了2700千米。

  这一特点使中国海军分成了3个舰队,也就是说,当在垂直线上的某个地区发生地区性冲突之际——其中就包括朝鲜半岛上的军政形势复杂化的情况下,中国只能是动用自己的部分海军兵力。

  有鉴于此,再考虑到北部地区有日本及韩国的海军力量存在,而南部地区又有美国海军的前沿基地存在,因此,应当建议中国在进行海军建设之际遵循一个“强化标准”,也就是说,中国海军兵力及装备应当可以支撑“两点作战”——在东亚不同的地区同时作战。

  中国军事地理的另外一个特点,则是南日本岛及菲律宾群岛(距离大陆600~1200千米)两个“障碍岛”的存在,大大地限制了中国海军进入太平洋公海海域的通道。考虑到现代化海军兵器都拥有较大的作战半径,因此,为了让中国领土免受外来攻击,中国海军必须存在于这些“障碍岛”之外的水域。

  反过来,战斗巡航的水域较为遥远,则要求海军要拥有更多的兵力及装备,而且,还要求舰艇拥有足够的续航能力。结果,这成为了中国海军增加舰艇数量并提高其续航能力(增加核动力舰艇)的主要原因。

  总之,上述军政形势及军事地理条件的特点,令中国建造了较多的舰艇并将多功能核潜艇引入了其海军装备之中。

  主战舰艇的分析

  现在我们开始直接分析中、日、韩三国的海军,首先从研究各国的潜艇部队开始——见下图:左图为各国潜艇数量,单位艘;右图为潜艇部队中新艇的作战系数;蓝色代表日本,红色代表中国,黄色代表韩国。

  从图表上就可以看出,日、韩两国的潜艇数量在10年之间都增长了。而且,日本还是“根本性”地增长了——增长率达25%,从2000年的16艘增加到了2010年初的20艘。不过,数量的上的增加,则导致质量的某些下降:潜艇部队中新艇作战系数从2000年的0.87下降到了2010年的0.75。至于韩国海军则建立了一支现代化的潜艇部队:拥有了12艘潜艇,型号为德国209-1200型及214型,而且,其中只有2艘较为落后的潜艇,其他10艘则全部都是新式现代化潜艇(作战系数达到了0.84)。

  和日、韩不同,中国海军减少了自己的潜艇数量,但潜艇的质量却增加了:2000年,中国有63艘潜艇,其中1艘导弹核潜艇,5艘鱼雷核潜艇。不客气地讲,2000年中国潜艇部队是落后的,这主要体现在其新艇的作战系数上——0.13。但在最近10年之中,中国已将34艘老式潜艇淘汰,并列装了27艘新艇,这大大提高了新艇的作战系数——达到了0.57。所以,总体上讲,中国改良了其潜艇部队。

  毫无疑问,在数量比较上,相对于日本的20艘及韩国的12艘而言,中国2010年初56艘的潜艇数量,绝对处于领先地位。但是,考虑到三国在军政环境及军事地理环境方面的差异,却可以明确指出:中国潜艇在质量方面,是处于劣势的。

  现在,对比一下近年来这些国家所拥有驱逐舰在数量上的变化。从图中可以看出,在21世纪的第一个10年里,日本驱逐舰的数量从2000年的38艘增长到了2010年初的43艘,而且,其总共列装了12艘新舰,淘汰了5艘1967-1974年列装的老舰。结果,日本海军新驱逐舰的作战系数达到了0.44。因此,我们可以讲,日本海军水面战舰有了根本性的增长。

  韩国驱逐舰在数量上也发生了质的变化:淘汰了6艘建于1945-1946年的老舰并列装了8艘新舰,从而让韩国海军现有的11艘驱逐舰的作战系数达到了1.0左右。显然,在这个意义上讲,韩国是建立了一支绝对新式的水面舰队。

  还应当指出,日本的“爱宕”级及“金刚”驱逐舰,以及韩国的KDX-3型驱逐舰排水量都在1万吨级上,也就是说,它们其实类似于巡洋舰。

  上述两国海军的发展趋势,还有一个共同的特点:他们拒绝发展近海战舰——护卫舰和快艇。因此,日本海军拥有8艘老式近海战舰,而韩国则拥有37艘老式护卫舰和快艇,而且两国都没有这个级别新舰服役,但2011年,韩国海军FFX护卫舰下水,开始批量建造。

  在21世纪初,中国所拥有的驱逐舰的质量都不高,作战系数约为0.3。20艘驱逐舰中,有6艘新舰,其余14艘皆是落后的“旅大”级驱逐舰。

  在随后的10年里,中国建造了6艘新式战舰,并从俄罗斯购买了4艘新舰,淘汰了2艘老舰。所以,中国的现代化海军现在拥有27艘驱逐舰,其中11艘新舰,5艘现代化战舰,12艘老式战舰(译者注:原文如此),新舰的作战系数约为0.57。

  和日、韩不同,中国继续建造护卫舰,并列装了12艘该型战舰。但是,其海军保留了较多老式落后战舰,从而导致即使增加了新式的现代化战舰之后,并没有从根本上改变其护卫舰部队的质量:其新舰作战系数仍停留在了原来的0.33上面。

  总之,笔者认为,中国海军的驱逐舰及护卫舰部队只是进行了改进。

  所以,中国水面舰艇是谈不上什么数量上优势的:中国的27艘驱逐舰及52艘护卫舰,要面对的是日、韩54艘驱逐舰(日本43艘、韩国11艘)及45艘护卫舰。再考虑到军事地理因素,日、韩的这种优势应当是压迫性的。

  也许正是基于此项考虑,中国海军才“被迫”保留了自己12艘老式的驱逐舰及35艘老式的护卫舰。

  中国建造现代化的航母,一直是很多专家及媒体所关注的话题,而且,很多人将之看作是对和平的威胁。现在,我们就将日、韩、中三国的航母情况做一下比较。

  现在,航空武器已经广泛地应用在水面战舰上,并成为反潜的主要角色,而且在某种情况下也成为攻击兵器。因此,巡洋舰、驱逐舰及护卫舰上都装载了反潜直升机或是多功能武装直升机。本文所提到的载机战舰,指的是拥有足够的飞行甲板空间、可以同时为3架或更多的战机服务的军舰。

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