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科技随笔:空难幸存儿童与空难逃生

2010年05月14日00:27新华网我要评论(0)
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新华网北京5月13日电 (记者张小军)利比亚非洲航空公司一架客机当地时间12日在利比亚首都的黎波里机场降落时坠毁,机上100多人中,只有一名8岁男童幸存。排除运气因素以外,儿童是否更容易在空难中幸存呢?

答案是不一定。因为儿童逃离着火冒烟的飞机的能力低于成人,所以儿童在空难中幸存的机会并不总是高于成人。

当然,发生空难时,儿童在某些方面有时比成人有优势。优势之一是孩子身材矮小,体重较轻,因此飞机上的坐椅对孩子的保护比对成年人更为周全。比如,飞机坠毁时,如果机舱后部着火,向机首蔓延,当成年人裸露在坐椅外的肌肤已经被灼伤时,孩子可能仍然可以缩在飞机坐椅里,毫发无伤。

年幼的孩子乘飞机时还可能被固定在特殊儿童坐垫上,这有时也会挽救孩子生命。2007年10月29日,一架私人飞机在加拿大不列颠哥伦比亚省坠毁,机上两名成人双双遇难,唯一的幸存者是一名3岁女童。当时绑在孩子身上的儿童约束坐垫在飞机坠毁时起到减震作用,帮助女童幸免于难。

飞机是最安全的公共交通工具之一,但是仍然有空难存在。有统计表明,每800万个乘客中会有1人遇上空难。万一遇到,乘客如何增加在空难中幸存的机会呢?

首先让我们了解一下空难中的三个主要“杀手”:一是飞机坠地时的巨大冲击力;二是飞机燃烧时的火焰;三是燃烧产生的有毒烟雾。

为了减少飞机坠毁时给自己的冲击力,最好的办法是系上安全带,按照飞机安全提示,保持俯身双手抓住脚踝等安全姿势。

飞机坠地后,幸存者必须迅速离开飞机,躲开后两个“杀手”接踵而至的致命袭击。在飞机坠毁后,如果伴有起火冒烟,乘客一般只有不到两分钟的逃离时间。

有人曾经提出安全座位区的说法,即在飞机前部靠近安全出口的区域,乘客在空难中更容易逃生。然而,这个观点并不可靠。比如此次利比亚空难,飞机机身完全粉碎,只有机尾基本保持完整。虽然还没有得到最后确认,但一些专家认为那名幸存的男童应该是坐在机尾部分。

相比选择座位,更实际的避险方法首先是注意乘坐飞机时的着装。高跟鞋等在空难中不仅可能妨碍逃生,而且会制造额外的危险。其次,是选定一个安全门,记住自己所在位置与安全门之间的座位排数,以避免在机舱充满烟雾时迷路。

逃离飞机以后,根据飞机坠毁的地点决定下一步行动。如果飞机坠毁在陆地上,乘客应该逃到距离飞机残骸200米以外的上风头区域,但不要逃得太远,以方便救援人员寻找。如果飞机坠毁在海面,乘客应该尽快游离飞机残骸,越远越好,因为那些残骸可能爆炸,也可能沉入水底。

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[责任编辑:ryanding]
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