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上海轨交9号线2期11号线北段1期12月31日开通

2009年12月28日15:29新民晚报我要评论(0)
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轨交9号线二期、11号线北段一期12月31日开通

  试运营轨交线路走向示意图 新民图表 制图 董春洁

  本报讯 (记者 晏秋秋通讯员冯昊)轨道交通9号线二期、11号线北段一期将于12月31日开通试运营。昨天,市轨道交通建设指挥部透露,在今年年内,上海地铁路网增至10条线路,运营总里程约330公里,投运车站增至221座。

  9号线

  从松江到黄浦江

  9号线二期接9号线一期(松江新城站~宜山路站),从徐家汇站至浦东世纪大道站,全长约12公里,试运营开通9座车站,分别为徐家汇站(换乘1号线和建设中11号线北段二期)、肇嘉浜路站(换乘7号线)、嘉善路站(换乘规划12号线)、打浦桥站、马当路站(可凭世博门票经安检转乘13号线世博专用线进入世博园区)、陆家浜路站(换乘8号线)、小南门站、商城路站、世纪大道站(换乘2、4、6号线)。其中6座是换乘车站,世纪大道站为4线交汇、徐家汇站为3线交汇的大型换乘枢纽站。

  在9号线二期试运营阶段,9号线全线采用单一交路,共运用26列电客列车,全天最小行车间隔为6分钟。二期载客运营时间与轨道交通7号线相似,运营时段为9∶00-16∶00,在试运营的3个月内将根据实际情况,逐步过渡到5∶30-23∶00。在此期间,运行时刻表调整将由上海地铁及时向乘客提前告知。

  11号线

  1小时内到市中心

  11号线北段一期的主线起点为嘉定区嘉定北站,终点为长宁区江苏路站,线路全长约33公里,共16座车站,分别为嘉定北站、嘉定西站、白银路站、嘉定新城站、马陆站、南翔站、桃浦新村站、武威路站、祁连山路站、李子园站、上海西站站、真如站、枫桥路站、曹杨路站(换乘3、4号线)、隆德路站(换乘建设中13号线)和江苏路站(换乘2号线)。

  针对11号线线路长、客流出行距离大的特点,11号线列车最高时速为100公里,是目前我国开通运营的城市地铁最高时速的A型车,乘坐地铁从嘉定北站至江苏路站约50分钟左右。

  目前,11号线主线运营共配属12列车,试运营期间运行单一交路,运营时段为9∶00-16∶00,运营间隔约为9分半钟。在试运营的3个月内,将根据实际情况,逐步过渡到5∶30-23∶00。

  由于工程原因,11号线支线上海赛车场站、昌吉东路站、上海汽车城站和安亭站4个车站目前暂不开通,有望于明年一季度开通试运营。

  徐家汇站实行“虚拟换乘”

  9号线二期试运营后,徐家汇车站因换乘通道施工进度原因,乘客换乘1、9号线将暂时实行“虚拟换乘”,即使用公共交通卡的乘客出站后30分钟内连续换乘不作二次计费,使用单程票的乘客需出站后再次购票换乘。明年世博会前,换乘通道将实现站内换乘。

  为帮助换乘乘客尽快熟悉换乘路径,上海地铁运营方增派工作人员引导,还将在地面增加蓝色换乘引导地贴,在车站站台立柱上张贴换乘路径提示,在出站闸机附近醒目位置及通道墙面每隔20-30米张贴换乘路径图,在出入口外增设站外指示标识牌,充分体现“清晰标明、连续指引”的设置原则。(晏秋秋 冯昊 黄琼诺)

[责任编辑:carriewang]

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