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晚上七点夜生活还未开始,合肥公交已开始陆续停运 合肥的“夜巴士”能否开得更晚一点
http://news.QQ.com  2008年07月14日16:06   合肥在线  管凯 胡晓斌 

  天气炎热,市民的夜生活也变得丰富起来。晚上7点多钟,天色还是微明,可不少公交车已开始陆续停驶。近日,市民不断向本报建议:合肥的夜间公交车能否多开通一些线路。

  现状:最晚的末班公交车晚上12点

  记者从合肥公交集团获悉,目前在全市营运的公交线路中,可以称作夜间公交的只有701路和705路,这两路车的营运时间分别是22:45-4:00以及17:00-0:00。而其他大多数车辆最迟在22:30也就停运了。为数不少的公交车末班车定格在晚上7:30。

  市民:“公交”下班太早了

  对这样的现状,不少市民表示应该调整。“现在普通人应酬也多,有时吃吃饭、唱唱歌晚上怎么也到11点多了。”可这时合肥的大街小巷,公交车基本停运。

  夜班公交少,不仅影响普通市民的休闲更给不少“夜班族”回家带来不便。家住蜀山新村的张女士在高新区一家企业上班,一个星期要上2个夜班。“我当然想坐公交车了,又便宜又安全,可哪儿有呢?”

  为方便经开区人们的出行,公交集团不久前开通了社区巴士,但是这些社区巴士基本上在7:30就停运,“公交停运的时间也太早了。”

  公交公司:通宵车费用太大

  合肥公交集团这几年在线路优化等便民措施上做了不少探索和努力,合肥的两路夜班公交就是他们便民举措,对市民觉得合肥夜间公交少的矛盾,公交集团也多次接到反映。“主要是费用太高了。”公交集团一位不愿透露姓名的工作人员告诉记者,因为合肥与北京、上海等一线城市相比,夜间乘客毕竟不多,目前开通的夜间巴士线路是经过论证的,实际营运时,公交集团是考虑到社会效益,“如果从企业角度来看是严重亏损的”。

  (合肥晚报 )

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