无障碍说明
国产运9运输机虽然没有实物参加珠海航展,仅展示一个1:20模型。但展示现场出现多张拥有空军涂装的运9实机配图,说明该机已经开始装备中国空军部队。[详细]
我国研究变循环发动机的意义在于,一改以往有需求时才上马新项目的传统,提前展开预研,缩小与西方强国的差距。[详细]
中国目前没有一流水平的先进上面级,在执行一箭多星等复杂度高的任务时的表现显得无法与国外先进型号相比。[详细]
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独家策划

L15一机多能 市场前途无量
L15一机多能 市场前途无量
L15同时也是优秀的战斗/攻击机,对那些不太有钱的国家来说是非常划算的买卖。…[详细]
武直-10战斗力仅次于阿帕奇
武直-10战斗力仅次于阿帕奇
武直10是当今仅次于阿帕奇的武装直升机,它的亮相显示了中国陆航对其的信心。…[详细]
珠海航展看点掠影
今年珠海航展看点掠影
珠海航展上将展出80多架飞行器,直19可能将首次亮相,俄罗斯勇士也将重返珠海…[详细]

航展指南

第九届珠海航展简介
2012年11月13日-18日在广东省珠海市航展中心举行…[详细]
珠海航展交通信息
航展参展飞机清单
第九届珠海航展展飞机超80架,规模再次超过往届…[详细]
航展平面图
第9届珠海航展室内展览面积达28200平方米,各种飞行器实物将超过90架。

相关专题

第八届珠海航展
第八届珠海航展成交金额约93亿美元,成交了254架各型飞机…[详细]
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航展亮点

中国空军“八一”特技飞行表演队

俄罗斯空军“俄罗斯勇士”特技飞行表演队

中国人民解放军八一飞行表演队,组建于1962年1月25日,主要任务是对外迎宾和礼仪特技表演飞行。2010年11月,在珠海第八届中国国际航空航天博览会上,八一飞行表演队首次换装歼10亮相。截至2012年,八一飞行表演队始终驾驶中国自主研发的战机,3次参加国庆阅兵,为147个国家和地区的655个代表团迎宾表演任务406次,成功率100%。 ...[详细]

“俄罗斯勇士”特技飞行表演队于1991年组建,该队是世界上少数使用重型战斗机进行表演的飞行队之一。“俄罗斯勇士”曾分别于1998、2000、2006年三次参加珠海航展。2012年,“俄罗斯勇士”表演队将派出6架苏27/苏27UB表演机和1架伊尔76运输机参加第九届珠海航展。期间将上演9场扣人心弦的“蓝天冲击波”。...[详细]

瑞士“百年灵”喷气式特技飞行表演队

瑞士“喷气飞人”伊夫.罗西

“百年灵”喷气机特技飞行队号称“世界上最大的民用喷气式飞机表演队”,也是世界上惟一一支民用专业喷气机特技飞行队。飞行队装备有8架捷克造L-39C型“信天翁”双座喷气式军用教练机。这支独一无二的表演队的飞行员大多来自法国空军或“法兰西巡逻兵”表演队...[详细]

伊夫·罗西是瑞士航空公司的一名机长。20岁时就加入了瑞士军队,受过两年飞行员训练。罗西天生喜欢冒险运动,并为此研制出了“飞行动力翼”。“飞行动力翼”能让他在空中以每小时300多公里的速度飞行。早在2002年,罗西就首次成功飞越了日内瓦湖。2008年,他借助“喷气服”飞越了英吉利海峡。...[详细]

往届回顾

巴基斯坦空军枭龙战斗机首次亮相珠海


2010年第八届中国珠海国际航展,巴基斯坦空军派出三架枭龙战斗机参展,其中一架作为地面展示,另两架第一次为中国观众进行飞行表演。...[详细]


枭龙起源于中巴合作的“超7”计划,目标是为巴基斯坦空军研制一款多用途轻型战斗机。战斗力要求达到F-16的70%而价格只有F-16的一半。2003年8月25日,由成飞制造的首架枭龙原型机试飞;2007年3月2日,枭龙开始交付巴方;当年3月23日的巴基斯坦国庆阅兵上,首批两架枭龙即参加了检阅;2009年11月23日,巴基斯坦制造的首架枭龙下线;2010年2月18日,巴军首支枭龙中队成军。预计巴基斯坦的枭龙总采购量将超过200架,中巴也在积极向第三方推销这一机型。...[详细]

高端访谈

巴西航空工业公司副总裁关东元
  巴西航空副总裁:国人爱买大飞机 一年售20多架

巴西航空总裁关东元在接受采访时表示,过去的12个月,巴西航空在中国市场获得了20多架飞机的订单。中国企业家偏爱购买大型公务机。过去五年中国的公务机市场每年以20%的速度递增,未来的10年中国公务机将达到650架[详细]

中国航空报社社长肖治垣
  中国航空报社社长肖治垣:航空让生活更美好

航空报社今年在航展中提出新的口号,这个口号就是航空让生活更美好,传播是创造价值的,要让全国的人民都来关心我们的航空,都来关注航空工业的发展,进而一起将我们的航空工业做强做大做优。[详细]

豪客比奇公司国际销售部高级副总裁方永泰
  豪客比奇高级副总裁:中国会看到更多比奇飞机

在中国未来五年,低空领域的开放,政府政策的支持,会有很多的机场,基础设施得到改善,特别是小型机场和短程跑道的增加,对豪客比奇公司的产品来讲是最合适不过的。[详细]

GE航空集团大中华区&蒙古区总经理向伟明
  GE航空集团总经理:提供中国六成民机动力

GE航空集团大中华区与蒙古区总经理向伟明指出,GE于1985年进入中国,至今已有3100台发动机在使用及1600台发动机在订购。占据超过60%的市场份额。C919和ARJ21都选用了GE的发动机。[详细]

赛斯纳中国区战略及业务发展副总裁史建元(Laurence Barron)
  赛斯纳中国区副总裁:将在珠海产公务机

中美合资组建的中航赛斯纳飞机公司11月14日举行签约仪式,将生产XLS+喷气公务机,这一公务机计划大概在明年年底左右就可以交付第一架。主要是针对国内公务机客户的需求。[详细]

国际女子飞行协会分会关系经理Betty Huck
  国际女子飞行协会:帮更多女性圆航空梦

经理Betty Huck表示,第一次参加珠海航展给她留下了深刻印象,此次航展规模非常大,室内和室外展示的东西非常的多,美国国际女子飞行协会在中国市场发展的目标是要发展更多分会以帮助女性从事航空、飞行事业。[详细]

北京华进有限公司总经理高尔青
  北京华进总经理:明年北京航展将更精彩

明年的航展是北京航展30周年,华进作为航展的主办方和承办方,将力求在专业上加大力度进行宣传,加大力量做一些观众宣传,从而推动宣传中国航空事业的发展。[详细]

九天国际飞行学院院长朱兆彬
  九天飞行学院院长:国内通用航空限制太多

现在空域逐步的开放,飞行条件比原来好了很多,航校的小型飞机差不多要交20%到30%的税,油料目前只有一家炼油厂生产供应,甚至出现出现没有油料不能飞。[详细]

  • 解读国产双发中型四代机

    四代战斗机与三代战斗机最本质上的区别是“隐身能力”,需要采用内置弹舱和大机内油量设计。这导致采用2台中等推力发动机的中型四代机成为费效比最低方案,相比这种山寨版的F-35,中国海空军研制一款飞翼结构的隐身亚音速远程攻击机更为合理...[详细]

  • 运8反潜巡逻机的意义

    在过去,我们的媒体、关心军事的民众往往对中国潜艇的威慑能力津津乐道,但很少考虑到如何应付外国潜艇对中国海军造成的威胁。实际上,反潜正是中国海军最短的一块木板,不解决反潜问题,中国海军就不可能走向远洋。运8反潜巡逻机出现意义并不亚于航空母舰...[详细]

  • 国产战术无人机初现成果

    近年来,国产战术无人机可谓遍地开花,但多为滥竽充数者。最近出现的“翼龙”和“鹞鹰II”称得上成果初现。然而,与美军现役主力战术无人机“死神B”相比,载荷能力尚有10年差距。国产无人机要追赶世界先进水平,尚需克服发动机性能瓶颈...[详细]

  • 中国军机出口不能只靠枭龙

    枭龙尽管最初定位为一款低端三代战斗机,但随着高性能航电系统的使用,已很难实现真正的廉价,枭龙5年外销300架确实是一个不可能完成的任务。目前,愿意采购高级三代机的国家比有能力采购低端三代机的国家更多,我国军机出口应审时度势,果断外销歼10、歼11...[详细]

  • 大型锻造压机与国产大飞机

    国产大飞机一直是民众关注的焦点,不少人曾为运10扼腕痛惜。但以过去我国大型金属件锻造产业的落后状况,运10是不可能获得成功的,最近几年研发的C919大型客机也只有30%零部件为自主研发。随着多款大型锻造压机的相继建成,我国从今年起才算完全具备大型客机、军用运输机的制造能力...[详细]

  • 东北亚空中力量现状

    军事力量变化与经济发展状况息息相关。在过去20年,我国经济保持长期高速增长,使得我国空军有足够资金研发、更新和升级装备,最终在地区军备竞争中处于优势地位。而俄罗斯由于自身经济问题,导致俄空军技术日渐落后,“瘦死骆驼比马大”这句谚语在日新月异的军事装备领域并不适用...[详细]

  • 解读中国新一代运载火箭

    长征5、6、7号火箭的报道虽然让人眼花缭乱、应接不暇。但从基本性能上来看,长征6、7号着眼于替换现有的长征1、2、3、4号运载火箭,通过先进技术降低发射成本、减轻对环境的污染。长征5号则新增了大型航天器发射能力,为未来发射重型通讯卫星、组建空间站、探月三期工程作准备...[详细]

  • 中国载人航天工程可以有

    对于技术仍较为落后的中国航天来说,载人航天工程并不仅仅是“面子工程”,虽然缺乏实际的军事、科研价值,但却对国产新一代运载火箭技术发展具有实际的推动意义。同时,载人航天工程也是中国人参与人类太空探索活动的最直接方式...[详细]

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