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姚遥观察:两手都要硬的公共交通 衣食住行,公共道路交通对于一个城市来说,无异于这个城市运转的血脉。哥本哈根的公共交通,地面是遍及全市的公交车,地下则是联通欧洲大陆的城际快车、遍布哥本哈根全市范围的小火车和覆盖城郊为主的地铁。根据多天出行的经验,到达任意一个想去的地方,顶多换乘一次就绰绰有余。

北京的公共交通来看,现在地铁越来越多,公交车越来越好,硬件上的保证确实增强了。可是,窝火的堵车,没有确切时间表的等车,以及罕见残障人士乘坐的公共交通,我们的公共交通,确切的可以定义为以身体健康的上班族为主体,兼顾走亲串友购买小型物品以及老年人士,一般情况下能保证到达的交通。一看到公共交通上还有很多种人没有被包括进来时,公共交通还只能叫做交通。【详细

腾讯哥城特派观察员:子云 姚遥 丁丁 策划:vingie、金波【我有很多话要说

【哥城报道】哥城公共交通一日体验 哥城牛!出租车都是大奔 两手都要硬的公共交通

【北京报道】白领winner:长安街很繁华,我在公交上被挤得喘不过气 出租司机:人不能病,车不能坏 “蚁族”邓锟:实在不愿坐北京公交

双城记之系列八:北京速度vs哥本哈根速度
  视频观察:北京速度

上期回顾:生活在垃圾堆上

哥本哈根的公共交通

哥城公共交通一日体验
北京坐过300的人,或许一辈子都不会忘记这种经历。上下班的高峰时期,如果想成功的在指定时间内坐上车,需要具备百米冲刺的能力,柔道的技巧,橄榄球的强壮,体操的平衡技巧。这是一场强者的游戏。而在哥城,公共交通,充分体现了“公共”二字,它体现更多的是人性化。[详细](摄影/文:姚遥)

  公共交通人性化
  自行车可以上地铁
  漂亮的站台

哥城牛!出租车都是大奔
在哥本哈根开出租,只要满了10年,就可以免费得到一辆属于自己的出租车,赚到的钱自己花,自己当自己的小老板。这是由哥本哈根的法律规定的。 [详细](摄影/文:子云)

  出租车是大奔
  司机证件
  梦想当老板哥城司机
中国公共交通众生相
  六城市地铁如厕难度比较

渴了,可以忍忍;饿了,可以忍忍;“内急”…1分钟都忍不了!而当这种情况发生在乘坐地铁的过程中,而这里又不设厕所,你的痛苦和尴尬可想而知。目前,中国内地共有6个城市拥有地铁,每日运营乘客超过600万人次…[详细]

  地铁里的中国人

每天搭乘地铁的,有进城的民工、有公司的白领、有为着各种原因出门的百姓。那拥挤匆忙的人流,快速的脚步和飞驰的车厢,都让人眼花缭乱…[详细]

 
三个北京人的公共交通生活

本节导读 下面,我们带来了三个普通人的故事。来北京五年的白领winner经历挤公交地铁的生活。“所有的人就像塞在一个罐头里面一样。长安街很繁华,可是我就是被堵得连气都喘不过来。每一次你要想上车的话,都要好几趟才能挤得上去。”蚁族邓锟说:实在不愿意坐北京的公交。北京出租车司机广国庆希望北京交通“畅通啊,心情都好啊”。(采访者:vingie、金波、傅西)


winner
湖北武汉人,来京5年
北京白领winner:窗外长安街很繁华,但我在公交上被挤得喘不过气

一、我真不知道未来会是什么样子?我的人生就太失败了

因为我个儿不高,在我旁边高个儿男,把我挤得连公汽的光看不见了。那段时间,我每天上班,那个钮扣什么的,都有可能被挤掉。那个包要从车门里挤出来,包的带都被挤断过。有时候我被夹在中间的时候,脚基本上捱不到地的,有时候就是单脚站立,或者有时候是双脚悬空的感觉

《双城记》:来了北京多长时间了?

winner:五年,换了五个地儿。现在是我住的第五个房子。

《双城记》:有没有挤公交的经历?

winner:有,去年我住在五棵松永定路那边,到公司其实也就是10来公里。就是一个西四环的一个三分二。但是中间要经历两个路口,一个五棵松,一个海淀桥。这两个口当时北京最复杂的两个口之一。因为五棵松那个口有一个301医院,所以每天早上那个路口,那儿有一个桥,旁边是医院,医院的出口都会堵得一塌糊涂。打车也打不上,公交车到那边正好就形成了一个结。因为它又是一个西四环的一个出口和入口在那儿汇集,所以那边的交通就很乱。所有的公汽到那边基本上都要堵上半个小时。

《双城记》:那你这段路程堵得最长的时间有多长?

winner:我记得有一次,我想到那边去搭班车,我在班车站等了45分钟。班车其实就堵在桥的另外一边,但是它过不来。

《双城记》:看得见?

winner:看不见。但是肯定是。后来它过来了以后,我们才知道,在那边就是一直堵着,堵了45分钟。所以那一次我们差不多10点多钟才到单位。那一次有点下雪,是2008年的时候,好象是有点下雪还是下雨。

《双城记》:你在车上最堵的时间堵了多久?

winner:也有半个小时左右。海淀桥和五棵松。在我的印象里,海淀桥当时是修路,那两边都在修东西,所以给我印象最深的是在海淀那一块堵得时间会比较长。每一次,差不多我到那儿都已经8点过一点了,我到单位就已经9点了。你想想看。我到海淀桥离单位,如果下来走的话,也就不到1公里吧。但是我不愿意走,因为冬天天冷,不愿意走。但是要在那儿堵的话,可能要堵个三四十分钟了。

《双城记》:那里能下吗?

winner:可以下。但是因为当时是施工工地,一下雨的话,地上全部都是泥巴,很泥泞,又很冷,在地上走的话,就非常痛苦。所以,我一般都在车上。

《双城记》:当时堵的时候,你在干嘛?

winner:我什么都干。以前经常会带一个MP3,后来就不了。因为带MP3,听时间久了,会对耳膜有伤害。而且有时候快,不堵,有时候堵。堵的时候,就听了。有时候MP3里面的歌都听了好几轮了,都还没有到单位,就那么一点路。有时候我心里一直想,要是五年以后,我还是处于这样一种状态,我的人生该是多么失败。当时觉得北漂真是太不容易了,我就感觉空气都是很稀薄的。。当时给我的感觉,要是五年以后,我还是这样挤公车,我还是没有一辆自己的车的话,我真不知道未来会是什么样子?我的人生就太失败了。我一定给离开这个城市的。当时我就这么想的。

《双城记》:想到未来了。

winner:我就觉得人生非常的灰暗。因为我五年前还在武汉,武汉是我的家,武汉的交通远远没有在北京这么的堵。我在武汉每个月也就挣两三千块钱,但是我能够过得比现在好得多的生活质量。我就想,一个北京,这么大的一个城市,没有我的一个家,交通这么地拥堵。生活质量太差了。

《双城记》:关键是堵的过程当中,让你有胡思乱想的空间了。

winner:对。你就是会胡思乱想。你今天的采访要是不让我想一想那个时候,我还真是快要忘记了。其实现在北京的交通已经好很多了。

二、就是人感觉没有尊严了

所有的人就像塞在一个罐头里面一样。长安街很繁华,可是我就是被堵得连气都喘不过来。每一次你要想上车的话,都要好几趟才能挤得上去

《双城记》:你最开始在西边住?

winner:不是,我刚来北京的时候是在东边。那个时候要天天经过长安街。长安街外面是很繁华,但是我什么都看不见。因为我当时在中央电视台实习,前半年是实习。我是住在,我先前是没有房子,我找同学,借宿在他们家里,就要经过半个长安街。你知道长安街的24路是非常堵的,有一个4路的电车特别堵。你什么都看不见,所有的人就像塞在一个罐头里面一样。长安街很繁华,可是我就是被堵得连气都喘不过来。每一次你要想上车的话,都要好几趟才能挤得上去。

《双城记》:挤不上。

winner:挤不上。最后你深吸一口气,然后挤进去。

《双城记》:但是上班要按点上。

winner:那没有办法。还好,当时在央视,上班自由点。单就是那种状态,就是人感觉没有尊严了。

《双城记》:在路上奔忙。

winner:你穿一个什么衣服,就被挤得东倒西歪,人都瘪了,就不成人形那个样子。出来以后,口子也掉了,领子也歪了。有一次我的围巾缠在别人的包里,被那个拉链钩住了。我这样被夹着。真的感觉特别悲壮,有点悲壮有点凄凉的感觉。现在想起来。

那段时间就觉得自己太差了,坐一个北漂太不容易了。

三、你差了5分钟,就可能会在北京被堵半小时以上

《双城记》:现在呢?

winner:现在好点了,虽然说地铁比较远,现在我相当于是横贯北京,从东南到西北,就是一个对角线。但是好歹10号线是一个顺的路。而且到2012年,就是我现在住的那个地方,潘家园桥那儿也会有一站。那我就不需要像现在这样,先得要坐一个公汽倒到地铁站,直接出门就有地铁了。

《双城记》:下班几点?

winner:现在还好,基本上能保持在6:30左右。

《双城记》:回去都是几点了?

winner:差不多8点钟之前能够到家。我现在每天在路上的时间差不多要3个小时,如果不上早班不打车的话。早上我如果6点钟出门,7点钟能到。6点半出门,打车早一点,7点钟之前都是不会堵的。但是每年到的6点半,三环路上就开始不是那么一路畅通的感觉了。过了7点肯定会堵。过了7点连车都打不到,你必须在6:20之前出发。北京的交通就是这样,早5分钟和晚5分钟的状态就大不一样了。

《双城记》:就被堵了?

winner:对。很有可能,你早晚差了5分钟,但是你到目的地的时间会相差半个小时以上。[详细]


“蚁族”邓锟

“蚁族”邓锟:实在不愿意坐北京的公交

《双城记》:上班会选择坐公交车吗?

邓锟:我原先因为上班,经常到中关村还有北边这一块,但是不愿意坐公交车,就是因为有很多抢道的,感觉很多人现在并不是十分遵守交通规则。

《双城记》:公交车在那些路口费的时间比较长吗?

邓锟:还有就是我在唐家岭。其实那个地方也不大,那条街也不长,但经常会堵车,就是因为中间或者什么地方有人摆摊。那种小三轮车,或者平板车,慢慢地往外延,就会推到路上。如果两边道路不够宽,两辆公交车要错车的时候,就比较麻烦。那样的话一下子就堵起来了。如果后面的车还比较多,并且都是公交车的话,经常会有这样的问题。有一天晚上,我下班回去,他们做了一个调查,那天堵车堵了将近一个小时。因为那个地方不大,整个一条街上堵了70多辆车。他们也有人说唐家岭的交通,堵起车来公交车像火车。就是一节一节地全都被堵在中间了。

《双城记》:上班每天都会坐地铁吗?

邓锟:每天都要坐地铁,这是一定要支出的一部分费用。

《双城记》:这部分费用对你的生活有影响吗?

邓锟:有啊。如果我平时可以坐公交车上班的话,我一天下来大概也就花3、4块钱。要是坐地铁的话,一个来回就得5、6块钱。这样的话,每个月要额外支出50—80块钱。刚开始来,或者说工资不高的时候,影响还是蛮大的。因为50—80块钱,我基本上可以吃两个星期的饭了。

《双城记》:你希望北京的交通变成什么样子呢?

邓锟:我希望北京交通更为便利。在便利的基础上,道路规划,各个方面做得好一点。这样的话,我们肯定都会选择坐公车,或者坐地铁出行,也不会想着自己一定要买车。其实对于很多刚来北京,或者正在找工作的时候,大家都愿意坐公交车,谁也不愿意坐地铁或者打车。但是,有的时候为了赶面试,或者怎么样,那路上如果堵了实际上是很痛苦的一件事情。所以,如果要是好了的话,大家还是愿意坐公交。毕竟便宜嘛。[详细]


北京出租车师傅广国庆

北京出租司机广国庆:挺苦的,人不能病,车不能坏

现在,出租车司机也不好做

《双城记》:您刚才说的收入3000,是活儿多的时候收入,还是活儿少的时候收入?

广国庆:就是平均是这样。

《双城记》:你给公司交多少份子钱?

广国庆:我一个人交2700。

《双城记》:和以前有变化吗?还是一直都是这样子?

广国庆:合同还没到期呢?要是到期就涨了。

《双城记》:现在您的份子钱就是2700元/月。如果你挣不到的话,可能就不是您的了。

广国庆:对。

《双城记》:北京堵得很厉害的时候,一般都是什么路段?就您了解的?

广国庆:一般市区里边堵,二三环路都堵。现在不堵的少。现在南四环,五环都堵。

《双城记》:您觉得造成北京堵车的原因是什么?

广国庆:车多,人多,其他的想不起来了。

《双城记》:最堵的时候,您记得要堵多久?在您的经历中?

广国庆:一到周末堵的时候能堵一小时,要堵半个小时都正常,40分钟,大概齐。

堵车不仅影响了收入也影响了北京的环境

《双城记》:您觉得堵车会影响环境吗?

广国庆:肯定的。它尾气排放就多啊,还费油呢。

《双城记》:如果您堵在那儿,尾气排放量、耗油量是什么量?

广国庆:就比平常跑得多。

《双城记》:您这算公共交通吗?

广国庆:算。

《双城记》:那应该享受政府关于这方面的政策吧?享受吗?

广国庆:没有。享受什么呀。出租司机挺苦的,人不能病,车不能坏。

《双城记》:你们每年休息的时间有多久?

广国庆:这根据自个儿的情况。

《双城记》:比如一个月您有休息时间吗?

广国庆:我现在是干一天歇一天。等于我也差不多,我干十五个小时,也差不多了,跟8小时工作差不多。

《双城记》:您觉得咱们北京这个交通能解决吗?

广国庆:恐怕解决不了。这个怎么解决啊。

《双城记》:您希望北京的交通变成什么样子?

广国庆:畅通啊,心情都好啊。

《双城记》:您希望北京的环境变成什么样子?

广国庆:干净美丽漂亮。

《双城记》:这几年北京的环境?

广国庆:挺好了。尤其开奥运会,给弄得不错了,挺好的了。[详细]

 

四通八达的交通线路只是硬件,而能否保证不同人群的出行设施是软件。生活中不止有身体健康健步如飞的人,还有爱好骑自行车出行的人,有推着婴儿车的父母,有残障人士,有老人。在北京生活过得朋友会记得,能乘坐公共交通的人都是强者,过五关斩六将,战胜千军万马终于抵达目的地。【详细

监制:李玉霄 赵国臣 策划:vingie、金波 前方:丁森兴、姚遥、杨子云 后方:郑晓艳、傅西 视觉:唐竞新 林水养
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