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宜万铁路工人:在铁轨上铺架未来

图文/谭琼辉(恩施日报)

2010年4月13日,宜万铁路建设现场井然有序。这条全长377公里的铁路创造了一个又一个奇迹:桥隧总长288公里,占到全线长度的74%,居世界铁路之最;工程总投资225.7亿元,每公里造价约6000万元,是青藏铁路的两倍以上……这一个个让人惊叹的数据刷新了曾经的“天路”传奇。

而这一切,正是那些来自天南海北的建设者们用他们的汗水凝聚而成的。钟海云就是其中一位。他今年44岁,来自湖南省张家界,从事铁路铺架工作25年。这些年来,钟海云的足迹踏遍了祖国的山山水水。他开玩笑说自己是一个全能手,只要还有路轨在祖国大地上延续,他就永远不会担心失去工作。

钟海云来到宜万铁路工地后不久,他妻子也成了工地上的一名炊事员,专门负责所有工人的伙食。夫妻俩有一个女儿,中专毕业后去了广东打工,家中还有一位年迈的母亲。

“我们3年来只回过两次家,而且不是春节期间,因为春节假期很短,我们必须留下来值班。我的老母亲现在由我妹妹照顾,我与女儿也有1年没见过面了,我知道自己很对不起他们,但是没办法,我只能好好工作,努力赚钱。”

钟海云的话也代表了很多铁路建设者的心声。他们跟钟海云一样,远离家乡和亲人,来到茫茫大山中,每天都与冰冷的铁轨打交道,但他们有力的动作隐隐透视出内心的热度。

在妻子心里,钟海云是一个很有责任心的丈夫:“我最能理解他的辛苦,他做的每一件事都是为了这个家,为了家里的老人和女儿。”

对此,钟海云实实在在地说:“我现在所做的一切都是为了我的家庭,而且我会继续沿着铁轨往前走,直到退休为止。”

 

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