查证过程：

虽然存在一些细节性错误，但是“一个人的车站”基本属实

早在一年前，日本朝日新闻就报道过这个故事，人民网日本频道随后也做了编译②。故事中的女生名叫原田华奈，是远轻高中的学生。每天早上，原田华奈都由她父亲开车送到火车站，然后自己一个人坐车去学校，等到下午放学的时候再坐返程的火车回家。

日本媒体对这一故事的报道。

故事在流传中确实有些错误的细节，如这个 “移花接木”的信息：火车每天在站台只停靠两次，早上7点04分和下午5点08分，这个时间正好与女学生上学放学的时间吻合，很容易给人一种“火车是专为女学生而开的专列”这么一个印象。但是《较真》在查证的过程中发现，这个时刻表其实是“上白滝站”的，而女学生所在的车站是“旧白滝站”，该车站每天有四趟火车停靠，除了早上一班外，下午还有三班，原田华奈可以根据在学校的安排选择返程班次。

日本网友拍摄的旧白滝站时刻表，可以发现上午有一班，下午有三班。

也有人正确地指出，不是只有女学生一个人在使用这条铁路线，同一班火车中还有很多其他同学。这个在朝日新闻的报道中也有提到，“她（原田华奈）每天早上7点15分会在此搭上唯一一班列车，和其他约十多名远轻高中的学生们一同上学”。

不过，以上细节并不影响“一个人车站”的事实，因为那些同学是从其他车站上的车，“旧白滝站”只属于她一个人。原田华奈在接受媒体采访的时候也说过，在车站上下车的人除了自己以外几乎看不到别人③。日本媒体在报道中称原田华奈是旧白滝站“唯一的定期乘客”。

NHK证实了这个说法。在1月12日播放的一期节目中，NHK的记者记录下原田华奈寒假后第一天上学的画面。在画面中，我们确实只看到她一个人在候车。火车行驶过程中，车厢里也只看到她一个人④。

在NHK的节目中，只有原田华奈一个人坐在车厢里。

事实上，由于出生率下降、少子化现象严重，以及城市化带来的乡村“过疏化”（人口密度降低），日本有很多类似的一个人的车站，日本电视台也多有报道。

“车站为女孩保留三年”说法应该不是事实，车站也难说是特意因女孩毕业才关闭

“车站为一个学生保留三年”是故事的泪点，也是很多人质疑故事是“鸡汤”的关键。

根据日本北海道铁路公司去年12月18日发布的公告，石北线部分车站将于3月26日关闭，女学生使用的“旧白滝站”就在关闭的名单中⑤。不过，在查证的过程中，《较真》无法证实“铁路公司三年前就计划废除火车站，因女学生而延期到今年三月”的说法。而日本三篇比较权威的报道，朝日新闻、北海道新闻、以及NHK的节目均没有提到这一点。

而且，废除无人车站的计划由来已久。由于使用率的下降，北海道铁路公司从1986年就开始逐步减少铁路班次，有的车站只维持每天两班的通勤。去年日本政府计划对北海道铁路公司投资1200亿日元，其中一个条件就是在今后三年废除至少一成的车站（总共有453个车站），同时配套新干线的建设⑥。

在北海道2016铁路规划中，《较真》发现在3月26日当天，多达9个车站将被废除，另外，北海道新干线也在这一天开通。可以看出，铁路车站的保留或废除其实是一个很大的计划，“女学生毕业”恐怕只是其中一个考虑因素。

3月26同时有9个车站被废除。

然而，并不能说故事是个虚假的“鸡汤”，背后确实透出了许多温情

之所以说“女高中生毕业”是关站时间考虑因素之一，是因为3月26日这个关站时间，明显是考虑到了按日本学制，每学年的第三学期（日本为三学期制）是在三月中下旬（通常是25日前）结束，此时关站确实照顾到了学生。

不过，由于这次是整个北海道地区铁路运营方针的一次重大调整，考虑到这个因素不足为奇。但如果再深入考察这个故事，可以发现并不是这么简单。“通学”因素在日本铁路设站和关站的过程中，确实是非常重要的考虑因素。

例如，据NHK节目的介绍，旧白滝站当年之所以设立，就是因为当地林业工人想要确保孩子们的“通学手段”。

昭和30年（1955年）在旧白滝站附近居住的民众。

而当人口不断减少，铁路的使用率逐渐降低，部分无人车站的关闭提上日程的时候，地方政府和一些居民依然希望能够继续保留这些车站，其中一个理由就是部分学生需要继续使用铁路交通，另一个主要理由是希望利用车站开发旅游景点。

实际上，保留车站的条件并不苛刻。去年9月，铁路公司对居民提交请愿书订立了条件：如果可以认定一天内有不少于两个人在使用车站，或者车站周边有至少四个中小学生，或者有高中生有通勤需求，就可以申请⑧。那么，原田华奈高中毕业后，所在的“旧白滝站”就不符合这些条件。但由此也可以反推，如果原田华奈没有毕业，这个车站依然保留的可能性也是存在的。

在近年的日本，“过疏化”问题给部分地区的铁路运营增加了很多负担，在这种情况下，企业、政府依然把“通学”问题作为废站与否的重要考虑，确实可以看出日本人对教育的重视，也确实反映出了人与人之间的温情——在NHK的节目中，还报道了一位六十多岁叫丹羽范史的老人，他曾经也是旧白滝站的使用者，而在车站只剩一位固定乘客的如今，老人与他的妻子依然会主动在车站附近进行无偿铲雪和清理。在节目中原田华奈也对老人表示了感谢。

所以说，网友并不是被廉价的假故事所感动了。