北京时间10月28日下午，刚刚落幕的全国拉力赛暨亚太汽车拉力赛龙游站赛事中，中国车手韩寒获得以全场第三国内车手第二的成绩提前加冕年度总冠军。在如今的中国赛车界，韩寒已经是绝对领军人物——2007年，韩寒夺取了中国场地汽车锦标赛年度车手总冠军；2009年从场地赛转战拉力赛以来，韩寒在分别在2009、2011、2012三年三次拿到年度车手总冠军。

2009年成为国内首个双料冠军

2009年韩寒签约FCACA车队，代表车队参加全国汽车拉力锦标赛，场地赛继续留在上海大众333。2009年中国汽车拉力锦标赛第一站CRC江宁站，韩寒夺得国际组国内车手季军。

拉力锦标赛第二站CRC北京站，韩寒夺得国际组国内车手冠军。这也FCACA车队的车手首次获得冠军。

2009年12月20日，韩寒凭借良好的发挥拿下了中国拉力锦标赛收官战邵武站的冠军，以完美的姿态夺取了N组总冠军。韩寒继在2007年拿到中国房车锦标赛年度冠军后，又拿到中国拉力赛的年度总冠军。

至此，韩寒成为中国职业赛车史上唯一一位场地和拉力的双料年度总冠军，同时拥有象征中国职业赛车两项赛事最高荣誉的冠军奖杯。同时韩寒在国内赛坛也似乎到了已经没有目标可循的情况。他接下来所能做的，就是再次卫冕刷新一下年度冠军次数。

2011年冠军路非一帆风顺

2011赛季CRC中国汽车拉力锦标赛，韩寒凭借赛季出色的发挥，夺得国际组车手年度总冠军，这件事也成为了CRC的一个重磅消息。2011赛季中国汽车拉力锦标赛第六站——佛冈分站中，韩寒拿到了分站国内车手亚军，从而以40分的总积分加冕国际组年度车手总冠军的荣誉。

在2009年时，韩寒就已经加冕过这一荣耀。同时涉足赛车和文学的韩寒，无论是他的车手身份还是作家身份都获得了极高的荣誉。作为跨界的明星，韩寒甚至被网友评价是上百年才会出现的天才。

其实本赛季韩寒的夺冠之路并不一帆风顺：2011年三月初CRC的首战——五大连池拉力赛上，韩寒所在的斯巴鲁车队因为资金的问题而宣布退出首战争夺，因此在总分单上，韩寒首战的成绩只是一个空白。

幸运的是，由于在3月初举办的首战比赛时间较早，同时举办地点的位置距离车队所在地显得略远，斯巴鲁车队和韩寒最主要的竞争对手——贵州百灵车队车手魏红杰也没有参加首战比赛，这才成就了韩寒年度车手冠军的头衔。

在最终战的比赛里，开赛前韩寒仍有不小压力，因为和他同分的魏红杰因为之前在两个分站中拿到过冠军，而韩寒只有1次，因此如果两人成绩相同，年度车手冠军也将会由魏红杰夺走；而当魏红杰退赛后，仅需稳保前八名即可夺冠的韩寒也依旧没有放弃，在赛车出现故障的情况下仍然夺得了分站亚军的好成绩，足见这位年轻的国内“车王”拥有十足的拼劲。

2012年三度问鼎拉力赛桂冠

今年首战比赛，韩寒凭借自己精彩的驾驶技术收获这个来自拉力赛场上的冠军，再一次站在了中国赛车运动最巅峰的位置。最后一个比赛日在不断地反击与追逐战中，韩寒一度与对手的差距缩小到只有0.1秒。不过这并没有影响这位年轻人的意见领袖车手，他继续保持着专注，将他麾下的斯巴鲁翼豹10代赛车不断推向极限，在每一个弯角都尝试用最优的过弯路线，争取每一秒的时间。冲过最后一个赛段的终点线，韩寒完成了自己2012赛季CRC的首秀，夺得全场第一佳绩，这无疑是完美的开局。

怀柔站韩寒在柏油路面赛段中未能马上表现出最佳状态，成绩并不突出。而之后的比赛中，他及时调整状态，并进一步加快赛车速度，成绩也逐渐提升。在后三个赛段中，韩寒连续取得国内车手最快的好成绩，其中SS4赛段更是力压两位实力强劲的外援车手，成为全场第一，并最终以领先第二名10.6秒的成绩结束第一天比赛。次日，韩寒将前一个比赛日的领先优势保持到完赛，最后蝉联了国内车手冠军。

龙游站赛前前，2012赛季已经结束了张掖和怀柔站的角逐，韩寒凭借两场胜利遥遥领先车手积分榜。无论是第一站突然爆发的王浪涛，还是一直拥有上佳表现的贵州百灵车队魏红杰和徐俊都未能阻挡韩寒在2012赛季大步向前的脚步。

来到龙游，韩寒继续延续强劲的势头。毕竟，在10月初，他刚刚打破了天马山和上海国际赛车场两条赛道的圈速纪录，更是在十月中举行的CTCC天马山分站中一举夺魁。对于韩寒来说，保持住竞技状态，夺冠势头凶猛的他，几乎已经到了无人能阻挡的境界。在最后的角逐中，韩寒与领航孙强携手夺得全场第三名，国内车手第二，在比赛还剩一站（漠河站）的情况下，韩寒提前加冕年度总冠军。

自2003年起至今，韩寒在激情与技巧并存的赛车行业表现优异，多次以实力证明了自己的职业赛车手头衔：2011年CTCC第七站广东肇庆站超级量产车组冠军、2009年中国汽车拉力锦标赛N组年度总冠军、2009年CTCC第六站1600cc组决赛分站冠军、2009年中国汽车拉力锦标赛北京站国际组国内车手冠军、2008年10月全国汽车场地锦标赛珠海站国家杯冠军、2004年亚洲宝马方程式资格赛冠军……亚军、季军更是数不胜数。韩寒已经在拉力赛中三度夺冠，但对争强好胜、对赛车情有独钟的这位80后代表而言，未来的拉力赛之路还将继续走下去。