2012年CTCC第7回合天马站比赛日前在上海结束，在一场关键性的战役中，韩寒在发车不利的情况下顶住压力，逆转夺冠。以下以下是专访实录。

汽车之家：首先我代表汽车之家广大网友恭喜韩Sir逆转夺冠，先来谈一谈本场比赛后的感受吧？

韩寒：这场比赛首先身体上的感受很强烈（笑），因为天马赛车场比较小，没什么像样的直道，赛车一直在不停地转弯，比赛圈数又很多（29圈），所以这半个多小时开下来我的腰都有点疼了。今天（比赛）能够从第四位发车最后跑到第一，虽然辛苦，但（对结果）还是很满意的。

汽车之家：说起从第四位发车最终夺冠，我们注意到本场比赛考虑到安全因素采用的是滚动发车，您能简单为网友介绍一下这种发车方式对您比赛的影响吗？

韩寒：滚动发车是由安全车带领的，发车前大家已经“排排坐”占好位置了，相对来讲利用起步超车的机会就更少了。不过这种方式最大的好处也在这里，避免了抢第一个弯时的意外。

汽车之家：在发车后不久我看到您向后掉了一位，位居第五，能简单描述一下当时的情况吗？

韩寒：当时的情况说实话我现在有些记不清了，不过我确实一开始有被超过，但好在很快就反超回来了，没影响后面的比赛。（韩寒在通过一个右手连续弯时，因速度过快偏离了弯心，被张志强从内侧超越。）

汽车之家：的确，这场比赛您为观众们奉上了多次精彩的超越，能和我们分享一下当时的过程吗？

韩寒：在丢掉原来的位置（第四位）后，我就一直在向前车攻击，直到在进入发车直道前终于有机会咬住对手并且利用线路上的变化在1号弯（发车直道过后的第一弯）过掉对手。之后就看到了前面的何晓乐，在最后一个弯足够贴近他之后，我在发车直道利用速度优势超过了他。

接下来是我的队友高华阳，他已经了解到我的速度要相对更快些，就主动把我放过去了。最后超越陆淦上升到第一的过程和之前超越何晓乐的方式很像，不过要辛苦很多。我能够比较顺利地上升至头名也得益于队友的配合，高华阳之前一直在不断向何晓乐和陆淦发起攻击，使对手的轮胎和赛车性能出现了一定的衰减，能够让我相对更有优势。（当时，韩寒的队友高华阳和史翠英车手陆淦已经超过了福特车手何晓乐，所以韩寒在超越张志强回到第四位后，直接面对的就是当时位居第三位的何晓乐。）汽车之家：为什么这几次超越都集中在第一弯呢？是不是赛车动力上有一定优势？

韩寒：我的赛车确实要相对轻一点，但在动力上也并没有明显优势，这一点在排位赛时比较明显，对手赛车的单圈速度都比我的要快。（韩寒在上一站退赛后，赛车的额外加重被卸掉许多，因此可以“轻装上阵”。在占据第一位后，韩寒进一步迅速带开，和后方的赛车保持了一定的安全距离，并最终将这一优势保持到比赛结束，顺利夺得分站冠军。）

汽车之家：从目前的积分形势来看，您还落后排在首位的福特车手何晓乐2个积分，对于下一场的决战您是怎么打算的？

韩寒：目前我们还没有想下一站的战术安排，但是从积分差距来看如果下一站我还能夺冠的话，那年度冠军自然也是我的了。但是福特赛车在加重之后仍然很快，我的车下一站也要加重，所以下一站将是非常激烈的一场比赛，我现在都不敢想，肯定会非常刺激。（目前CTCC实行的是15-12-10-8-6-5-4-3-2-1的前十得分制，因此韩寒只要控制好自己的名次，夺得年度总冠军大有希望。）

汽车之家：好的，感谢您的支持，祝您下一站比赛取得好成绩！

韩寒：谢谢！